11 far ne kadar pahalı? Yepyeni bir Audi! Bu konu halledilmeli
Kaynak: Ekonomik Günlük
Düşük maliyetle hızlı bir şekilde nasıl zengin olunur?
Cevap şu: yeni arabayı parçalara ayırın ve sat!
Bu saçma gelebilir, ancak tamamen mümkün değildir.
Çin Sigorta Birliği tarafından yayınlanan veriler, Çin'in otomobil perakende oran endeksinin yeniden ikiye katlandığını gösteriyor.
Örneğin:
2017 Beijing Benz C-Class W205, en yüksek sıfır-nokta oranına sahiptir ve% 835.29'a ulaşmıştır. Bu ne anlama geliyor? Bu yeni arabayı satın alıp sonra parçalara ayırıp satmak yaklaşık 400.000 yuan'a mal oluyor. 3.2 milyona satabiliyorsanız aynı modelden 8 yeni araba satın alabilirsiniz.
Akıllı bir netizenin "sıkı çalışarak zengin olmanın" yeni bir yolunu bulduğu iddia edildi
Başka bir örnek verin:
Bu arabada arka tampon kaplamasının tek parça oranı da ilk sırada yer alarak% 2.92'ye ulaşıyor. Yani mal sahibi 35 arka tampon kaplamasını değiştirirse yeni bir araba gitmiş olacak.
(Bunun gibi bir şey)
2018 FAW Audi A4L, parçaları değiştirerek tasarruf sağlamaz. Bu arabanın farlarının tek parça oranı% 9,66 gibi yüksek, bu da 10,35 farın yeni bir Audi A4L ile değiştirilebilmesine eşdeğer.
Birçok netizen haykırdı: Lüks bir arabaya gücüm yetiyor, ama korkarım onu tamir edemem.
Bazı netizenler, Audi arabalarının aslında ışıklarla satın alındığı konusunda şaka yaptı!
Mercedes-Benz ve Audi'ye ek olarak, diğer "lüks otomobillerin" oranı da şaşırtıcı. Volvo, BMW, Infiniti, Lexus ve diğer markaların bazı modellerinin oranı hala yüksek.
Bunu görünce, bazı netizenler araba satın alma ve sökme dürtüsüne sahip olabilir. Ancak önce sakin olun, açıklığa kavuşturulması gereken bazı konular var.
1. Sıfır-tam oranı nedir?
Kesirli oran, bir emtianın piyasadaki tüm parçalarının ve aksesuarlarının fiyatlarının toplamının, tam metanın satış fiyatına oranıdır.
Anlamadım, değil mi? Biz aynıyız. Uzmanlar tarafından tercüme edildiğinde, aslında bir arabanın parçalarının toplam fiyatının bir arabanın fiyatına oranıdır.
Kesirli oran ne kadar yüksek olursa, bakım maliyeti o kadar yüksek olur ve cüzdan o kadar hızlı çöker.
2. Sıfır-tam oranı neden bu kadar yüksek?
China Automobile Maintenance Industry Association'ın Kaza Araç Bakım Komitesi genel sekreteri Feng Jun, Economic Daily'den bir muhabirle yaptığı röportajda bunun iki ana nedeni olduğunu söyledi:
Birincisi, geçen yıldan bu yana, otomobil satışları düştü ve bayiler, yeni otomobil satışlarındaki zorlukları telafi etmek için yeni olmayan otomobil satışlarından daha fazla gelir elde etmeyi umuyor.
İkincisi, Çin'de büyük markalı otomobil parçası şirketlerinin eksikliği, yetersiz pazar rekabeti ve tüketicilerin seçim yapabileceği çok az yer var.
3. Kimsenin umursamaması o kadar çirkin mi?
Söylendiği gibi, araba satın almak, araba tutmaktan daha kolaydır. Aracın yaşı ve kilometresinin artmasıyla birlikte, daha da "sırılsıklam" arabalar yavaş yavaş yaşlanacak ve çeşitli "çılgın" harcamalar takip edecek.
Ancak, bir derece yüksek olmalıdır.
Bir yandan araba alırken daha dikkatli olmamız ve arabanın oranını önceden öğrenmemiz gerekiyor. Çok yüksek, satın almayalım. Bir süre araba almayın, arabayı tamir edin ve pişman olun.
Öte yandan ilgili departmanlar da her an otomobilin sıfır-tam oranındaki dinamik değişikliklere dikkat etmeli, sıfır ağırlık oranı yüksek araçlar için hatırlatma ve uyarı vermelidir. Tüketiciler meşru haklarının ve çıkarlarının ihlal edildiğine inanırsa, fiyat otoritesine, endüstri derneklerine ve tüketici derneklerine de şikayette bulunabilirler.
Kaynak: Ekonomik Günlük WeChat Resmi Hesabı (Kimlik: jjrbwx)
