Yeni otomobil güçleri, Pekin Otomobil Fuarı'nı "yakalamak" için kendi numaralarını gösteriyor China Automobile News
Otomobil modelleri olmadan ve daha az yıldızla, giderek daha fazla büyük ve küçük otomobil şovları var, ancak otomobil şovunda giderek daha az öne çıkan olay var. Yeni enerji araçları artık nadir değil.Lüks otomobiller süper arabalardan biraz yoruldu. İzlenmesi gereken nadir şey, muhtemelen farklı özelliklere sahip yeni araba yapım kuvvetleri.
Geçtiğimiz iki yıl içinde, yeni araba yapım kuvvetleri kademeli olarak çeşitli otomobil şovlarına katılmaya başladı. Bundan önce, çoğu güzel PPT ile hikayeler anlatıyordu. Standa yalnızca birkaç 1: 1 konsept otomobil modeli yerleştirildi, ancak bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda İnternette pek çok yeni otomobil şirketi seri üretilebilen ve listelenebilen yeni modeller yayınladı.Sonunda ürünlerini geleneksel otomobil şirketlerinin stantları gibi sergileyebiliyorlar, ancak geleneksel otomobil şirketlerinden farklı olarak İnternet düşüncesi ile doğuyorlar. Bu otomobil şovuna taze kan ve canlılık getiren, daha güzel ve daha eğlenceli bir deneyim merkezi haline geldi.
26 Nisan'da "China Automobile News" muhabir grubu, yeni otomobil güçlerinin yeni ürünlerini ve teknolojilerini keşfetmek için Weilai, Yundu, Weimar ve Singularity gibi birkaç standı ziyaret etti.
Ziyaret sırasında, bu yeni otomobil yapım güçlerinin, kabin düzeni ve tüketim konsepti açısından geleneksel otomobil şirketleriyle pek aynı olmadığını bulmak zor değil.Raporcı grup ilk olarak tam özellikli NIO'nun standını ziyaret etti. Weilai standına gelir gelmez muhabir, standın ikinci katının sıcak ve rahat bir sosyal alan gibi son derece canlı olduğunu gördü.
NIO Beijing City'nin genel müdürü Pu Yang, "Burası sadece araba tüketimi ve deneyimi için bir yer değil, aynı zamanda araç sahiplerinin sık sık buluşmaya geldiği bir yer. Biz buna NIO Merkezi diyoruz." Dedi.
Muhabir, Weilai Center'ın sadece halihazırda piyasaya sürülen 3 modeli sergilemekle kalmayıp, aynı zamanda daha da ilginci, küçük çocuk oyun alanları, kafeler, kütüphaneler ve özellikle diğer gerekli eğlence ve eğlence mekanlarının bulunduğu ikinci kattaki sahibinin kulübü olduğunu gördü. Bu otomobil fuarında Weilai'nin ayrıca Nobel Ödülü kazananları, uluslararası süper modelleri ve Yeni Doğulu kurucular Yu Minhong ve Weilai kurucusu Li Bin'i davet edeceği bir tohum serisi paylaşım oturumu düzenlediğini belirtmekte fayda var. Sahipler iletişim kurar ve etkileşimde bulunur.
Görülüyor ki NIO artık sadece araba satan bir otomobil şirketi değil, Pu Yang'ın sözleriyle NIO bir kullanıcı şirketi, teknoloji şirketi ve yaşam tarzı şirketi ve nihayet bir otomobil şirketidir.
Otomobil yapımının yeni güçlerinin yarattığı modeller artık geleneksel ulaşım araçlarına bağlı kalmıyor, aynı zamanda otomobili kaliteyi ve kişiliği vurgulayan, akıllı sistemlerle donatılmış, sıcak ve sevecen bir yaşam alanı haline getirmek için.
Tekillik standında, muhabirler tekillik iS6'nın kişiliğe sahip olduğunu fark ettiler. Benzersiz "mobil küp" tasarımı, geleneksel MPV ticari araçların veya dadı arabalarının stereotipini altüst ediyor. Sadece geniş iç alan sağlamakla kalmayan, aynı zamanda öne ve arkaya bakan bir kapı tasarımını benimsiyor. Binmek ve inmek için uygun.
Singularity Motors'un kurucusu ve CEO'su Shen Haiyin, gazetecilere donanım açısından Singularity iS6'nın bir dizi sürücüsüz donanım cihazı da dahil olmak üzere gerçekten akıllı bir araç gövdesine sahip olduğunu tanıttı; yazılım açısından güçlü Akıllı sistem, otomatik sürüş fonksiyonunun bir bölümünü gerçekleştirebilir.
Muhabirler, Singularity iS6'nın ön kapısına gömülü şemsiye yuvaları ve özel bir şemsiye olduğunu da fark ettiler, bu sadece Rolls-Royce sahipleri için bir tedavi. Shen Haiyin, Singularity'nin amacının sadece iyi bir araba üretmek değil, aynı zamanda iyi bir elektrikli araba ve nihayetinde iyi bir akıllı araba yapmak olduğunu söyledi.
Singularity standından ayrıldıktan sonra basın ekibi BYTON standına geldi. Byton, iki BYTON Concept konsept otomobili sergiledi. Görünüm açısından, bu iki otomobil, ürünlerin zekasını ve birbirine bağlanabilirliğini gösteren "zekayı görselleştir" tasarım stratejisini benimsiyor. Gövde tasarımında, arka görüş kamerası dikiz aynasının yerini alır ve aracın B sütununda, sahibine gelişmiş etkileşimli işlevler sağlamak için bir yüz tanıma kamerası yerleştirilmiştir.
Geçen yılki Şangay Otomobil Fuarı ile karşılaştırıldığında, bu Pekin Otomobil Fuarı'nda 4 yeni otomobil yapım ekibi resmi olarak 4 modeli lanse etti, bunlardan biri Yundu 110 Ekim 2017'de ve Yundu 328 Mart 2018'de lanse edildi. ; 16 Aralık 2017'de Weilai ES8 piyasaya çıktı; Xiaopeng G3, 10 Ocak 2018'de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki CES Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı'nda küresel lansmanını yaptı ve yakında piyasaya sürülecek.
Buna ek olarak, bazı yeni otomobil yapım güçleri, otomobil fuarı sırasında bir dizi modeli tanıttı: Yundu 7, otomobil fuarında ilk kez global olarak tanıtıldı; Singularity Motors yeni bir MPV-iM8 piyasaya sürdü; Future Concept 1 kupasını piyasaya sürdü; Weimar Isdera Commendatore GT, EX5 Pro ve EX6 Concept'in üç dünya prömiyeri modeli açıklandı.
Bu yılki otomobil fuarında yeni araba yapım güçlerinin her biri taktiklerini gösterdi.Görünüşe göre otomobil endüstrisi yapısını bozmak için mücadele ediyorlar.Bu çaylaklar, pazar ve zaman testinden sağ çıkıp otomobil endüstrisinde bir yer edinebilir ve bir atılım yapabilir mi? Fantiandi hala bilinmiyor.
Metin: Feng Yuting Resim: Wu Qibin ve diğerleri Editör: Li Dapeng
Telif Hakkı Bildirimi
