Jeneratör çalıştırıldığında kullanımı kolay mı? Yanlış, frekans modülasyonu ve voltaj regülasyonu sürecinin ne kadar karmaşık olduğunu bilmiyorum. Bugün, bir jeneratör Xiaobai'nin genellikle jeneratör frekansı ve voltaj regülasyonu hakkında konuşmak zorunda olduğu sorularla başladım.
1. Sorular aşağıdaki gibidir, birçoğunuzun sahip olduğuna inanıyorum
Buhar türbinini başlatmadan elektrik santralinin şebekeye bağlı elektrik üretimine kadar olan süreci kişisel olarak deneyimledim ve bazı sorularım var. Şebekeye bağlı güç üretimini kabaca iki sürece ayırıyorum - şebekeye bağlanmadan önce ve şebekeye bağlamadan sonra. Şebekeye bağlanmadan önce, PID ayar mekanizmasını anlayabilirsiniz. Buhar miktarı olan giriş valfinin boyutunu ayarlayarak, hızı doğrudan 500, 1300, 2500 ve 3000 yerde stabildir. Şebekeye bağlandıktan sonra, postanın yöneticisinin tanıtımına göre, bir dizi güç ve hız PID ayarlama sistemi değiştirildi (burada doğrulanacak, ancak kontrol arayüzünde gerçekten de iki PID ayarlama penceresi görüntüleniyor), bu önceki hız ayarına kıyasla artık kullanılmıyor. Yalnızca güç PID ayarını kullanın, böylece jeneratör 3000 rpm nominal hızda 0MW'den 50MW'ye kademeli olarak artacaktır. Buradaki soru, güç ayarı için son PID aktüatörü nedir (sadece giriş havası hacmini ayarlamak mıdır)? Yani jeneratörün gücünü arttırırken 3000'lik sabit bir dönüş hızı nasıl elde edilir?
2. Uzman soruyu yanıtladı
Esas olarak jeneratörün voltajını ve frekansını şebekeyle tutarlı olacak şekilde ayarlamak için şebeke bağlantısını başlatın.
Şebekeye bağlanmadan önce, jeneratör hızı vananın boyutuna göre belirlenir Büyük vanalar daha hızlı hızlar, daha küçük vanalar ise yavaş hızlar anlamına gelir.
Şebekeye bağlandıktan sonra, jeneratörün dönüş hızı kesinlikle şebeke ile senkronize edilmiştir.Dönüş hızının valf boyutuyla ilgisi yoktur ve her zaman 3000 rpm olacaktır. Vana gücün boyutunu belirler, vanayı arttırır, güç artar ve vanayı düşürür, güç azalır.
Fiziksel yapı olarak, jeneratörün statoru ve rotoru, tahrik gücü olmasının yanı sıra tamamen bağımsız ve birbirine müdahale etmeyen iki parçadır.
Jeneratörün statoru, indüklenmiş elektromotor kuvveti ve akımı üreten aktif bir güç kaynağıdır.Rotorun sürüklemesi altında, alternatif akımın aktif gücü çıktıdır.Orijinal güç (yağ, hava, hava, su vb.) Aktif güç miktarını belirler.
Jeneratörün rotoru reaktif bir güç kaynağıdır ve sargı, bir manyetik alan oluşturmak için dışarıdan doğru akım verir.Motor kuvvetinin sürüklemesi altında, alternatif akımın reaktif gücü dışarıya iletilir.Reaktif gücün büyüklüğü, rotora doğru akım girişinin büyüklüğü ile belirlenir.
Elektromanyetik prensipler açısından rotor ve stator yakından ilişkilidir.Jeneratörün aktif ve reaktif gücü stator tarafından çıkarılır.Rotorun torku aktif gücün boyutunu, rotor bobininin DC akımı ise reaktif gücün boyutunu belirler.
Üç, ayarlama cihazının bilgisini yaygınlaştırmak için
1. Soru aşağıdaki gibidir
Jeneratör regülatörünün stabilizasyonun işlevi olduğunu biliyorum, bu nedenle, ev tipi benzinli jeneratör gibi bir arabadaki bir jeneratör değilse, elektrik üretmeye adanmıştır ve motor hızı genellikle değişmeden kalır. Jeneratörün bir regülatöre ihtiyacı var mı? İstemiyorsanız, voltajı stabilize etmek için ne tür bir devre kullanılır?
Jeneratör regülatörü sadece bir redresör mü? Sabitleyici mi?
1. Voltaj regülatörü
Voltaj regülatörü voltajı ayarlamak için kullanılır.Senkron alternatörde kullanılır.Jeneratörün terminal voltajını algılayabilir, uyarıcıyı (düşük güç kontrolü yüksek güç) ayarlayarak ana manyetik alanın akımını ayarlayabilir ve elde etmek için manyetik alanı ayarlayabilir. Voltaj regülasyonu.
Voltaj regülatörünün en temel işlevi, paralelleme sırasında reaktif güç dağıtımını gerçekleştirebilen ve şebekeye bağlandığında jeneratör PF / VAR regülasyonunu gerçekleştirebilen otomatik voltaj regülasyonudur (AVR).
AVR'nin güç kaynağı genellikle alternatif akımdır, frekans kendi kendine uyarma veya ayrı uyarımdan gelir, hız büyük ölçüde değişir, kalıcı mıknatısın frekansı 240HZ'dir ve kendi kendine uyarma 50HZ'dir.
Artık gelişmiş voltaj regülatörü, güçlü çevre kapasitesi, anti-harmonik, MS seviyesinde yanıt ve çok sayıda uyarma ve voltaj koruması ile zaten dijitaldir.
2. Vali
Elektronik regülatör, dizel jeneratör setlerinde yaygın olarak kullanılan otomatik bir hız kontrol bileşenidir. Basitçe ifade etmek gerekirse, jeneratörün hızını kontrol eden bir kontrol cihazıdır.Görevi, motorun hızını sabit bir hızda tutmak ve motorun hızını yük değişikliklerinden etkilenmeden önceden ayarlanmış bir hızda tutmaktır. Tristör voltaj düzenleyici devre, tristörün iletim açısını değiştirerek çıkış voltajını kontrol eder.
Özellikle, hız ayar potansiyometresi gerekli hızı ayarlamak için kullanılır Hız sensörü motor devrinin gerçek değerini volan üzerindeki halka dişli vasıtasıyla ölçer ve kontrolöre gönderir.Gerçek değer, kontrolörde ayarlanan değer ile karşılaştırılır. Karşılaştırma farkı, kontrol devresi tarafından sıralanır ve güçlendirilir ve aktüatör çıkış mili tahrik edilir ve yakıt enjeksiyon pompası raf çubuğu, ayarlanan hızı muhafaza etme amacına ulaşmak için yakıt besleme hacmini ayarlamak için ayarlama bağlantısından çekilir.
Bu tür bir elektronik düzenleyici, motorun ihtiyaçlarına göre eşitsizliğin boyutunu da seçebilir. Diferansiyel olmayan hız düzenlemesini gerçekleştirirken, elektronik kontrol sistemi, ayarlanan hız ile yük değişikliğinin neden olduğu gerçek hız arasındaki farkı ortadan kaldıracak ve böylece motor orijinal ayarlı hızı koruyacaktır. Ünitenin ihtiyaçlarına göre, eşitsizlik potansiyometresi, hız kontrol sisteminin tatmin edici bir statik hız kontrolü elde etmesini sağlamak için de ayarlanabilir.