Toyota'nın hibrit sistemi dünyanın ön saflarında yer aldı ve yakıt ekonomisi ve güvenilirlik özelliklerine sahip Toyota'nın istatistiklerine göre, bu yıl Nisan ayı itibarıyla Toyota'nın HEV modellerinin kümülatif satışları 12 milyonu aştı ve HEV'nin kümülatif CO2 emisyon azaltımı 94 milyona ulaştı. Ton.
Son zamanlarda, Toyota ve Geely'nin birlikte hibrit araçları piyasaya süreceğine dair haberler var. Toyota Motor (Çin) Investment Co., Ltd.'nin Genel Müdür Yardımcısı Dong Changzheng, bu yıl 27 Ağustos'ta Qingdao, Çin'de düzenlenen Toyota Elektrifikasyon Teknolojisi Borsası'nda Toyota'nın Çinli hibrit ana bileşen tedarikçisi ortağı aracılığıyla çalıştığını açıkladı. Corun, hibrit teknolojisini tanıtmak için Çin'in en büyük özel otomobil şirketi olan Geely Automobile ile işbirliği yaptı.
Ayrıca, Ağustos ayının sonundaki Chengdu Otomobil Fuarı'ndan önce Geely Holding Group Başkanı ve Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su An Conghui, Geely'nin şu anda Toyota Motor ile hibrit teknolojisinde işbirliği yaptığını ve belirli bilgilerin zamanında açıklanacağını açıkladı.
Tüm işaretler, Toyota ve Geely'nin büyük bir işbirliği planı hazırladığını gösteriyor.Toyota, hibrit güç sisteminde çok olgun bir teknoloji biriktirdi ve Geely, uluslararası vizyona sahip bir şirket ve denizaşırı işlerde büyük satın almalar gerçekleştirdi. Zaten Çin bağımsız markalarının ilk kardeşidir.
Geely Automobile'in başkanı Li Shufu, birçok üreticiyle birleşmeyi umuyor ve 10 yıl içinde Çin'de sadece iki veya üç otomobil şirketinin kalacağını söyledi. Ayrıca Geely'nin birçok otomobil markasını satın almasının, birçok üreticiyi öz sermaye yatırımı yoluyla birleştirmek, doğru teknik rotayı seçmek ve iş planlaması düzenlemek olduğunu söyledi. Li Shufu ayrıca açık işbirliği ve kapsayıcı geliştirmenin tek başımıza gidersek bir geleceği olmayacağını umuyor.
İki tarafın, Geely'nin ürünlerinin Toyota hibrit teknolojisi ile donatılacağını ilettiği ve çalıştığı söyleniyor. Geely Automobile'ın "gösteri etkisi" daha fazla şirketin hibrit araç teknolojisi kampına katılmasına da izin verebilir.
Toyota Motor, 6'sında rapora yanıt vererek benzinli-elektrikli hibrit araç teknolojisi alanında Çinli otomobil üreticisi Geely ile görüşmelerde bulunduğunu ancak bu konuda henüz bir karar vermediğini belirtti.
Toyota ve Geely arasındaki işbirliği planı tamamlandığında, Çin'de yeni enerji araçlarının geliştirilmesi değişecek ve körü körüne gelişen saf elektrikli araçların çağı geçmişte kalabilir. Ülke saf elektrik teknolojisi yolunda çaresizse, gelecekte nasıl değişeceğini kimse bilmiyor, belki de hibrit rota ve yakıt hücresi rotası kilit destek hedefleri haline gelecek.
Yerli otomobiller için bu tür bir teknik işbirliğine gerçekten ihtiyaç var