g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Audi Sport R8 LMS Cup, Rombady'den arka arkaya galibiyet serisini kazanan Nürburgring'de görücüye çıktı

12 Mayıs 2018, Nürburgring-Taylandlı pilot Britt Birungbady, dramatik dördüncü turda 4.638 km uzunluğundaki Alman Nürburgring GP pistinde Audi Sport R8 LMS Kupası'nı tekrar kazandı. Turda ilk önce bitiş çizgisini geçin. Bu hafta sonu toplanan puanlar, Absolute Racing takımının Singha Plan-B'sine 2019 Total-Spa 24 Saat Dayanıklılık Yarışında Audi Sport R8 LMS Cup takımını temsil etme fırsatı verdi.

Audi Sport müşteri yarış departmanının onuncu yıl dönümü kutlamasına denk geliyor Audi ekran alanı bu hafta sonu Nürburgring pist padokunun odak noktası haline geldi ve kupa çukuru alanı da yerinde binlerce yarış hayranına açık.

Dördüncü turda, Absolute Racing ekibinden Çinli pilot Sun Jingzu, final turunda Land Motorsport ekibi tarafından Montaplast'tan Carsten Tilke'yi geride bırakarak ikinci oldu.

Yarış sekizinci tura ilerlerken, ProMax Takım pilotu Andrew Haryanto ve Team HCB-Rutronik Racing pilotu Yasser Shahin lider kampta çarpıştığında dramatik bir sahne yaşandı. Kaza, Shahin'i yarıştan çekilmeye zorladı ve Haryanto'nun sıralaması düştü, GT3 şampiyonluk savaşı çıktı.

Haryanto, GT3 şampiyonasında 71 puanla birinci sırada yer almaya devam etti ve Birombady (63 puan) ikinci sıraya yükselerek farkı 8 puanla birinci sıraya düşürdü. Zorlu bir hafta sonunun ardından Shahin şu anda üçüncü sırada (40 puan).

Dördüncü turda GT4 kategorisini kazanan LMS Engineering sürücüsü Stefan Wieninger, Audi Sport R8 LMS Cup'a ilk girişinden bu yana kazandığı ikinci galibiyet oldu. Carlos Checa ve rakibinin çetin rekabeti oyunun sonuna kadar devam etti ve sonunda ikinci oldu. Anderson Tanoto, yarışın sonunda bir kaza geçirdi, ancak hasarlı şehir amnezi kahraman süper araba takımı arabasını bitiş çizgisine başarıyla sürdü.

GT4 kategorisinin başlangıcından bu yana Wieninger iki galibiyetle 51 puan kazanarak kategorinin şampiyonluk sıralamasında birinci oldu. Checa 37 puanla ikinci, Jean-Luc Weidt ise 25 puanla üçüncü oldu.

Audi Sport (Asya) Müşteri Yarışları Bölümü Direktörü Martin Kuehl, "Birlikte müşteri motor sporlarının güçlü gelişimine tanık olduk ve Nürburgring Kupası'nın başlangıcında doruğa ulaştık" dedi. "Sürücü kadrosunda Asyalı, Avustralyalı ve Avrupalı sürücüler var. Nürburgring, tüm takımlar ve sürücüler için 24 saat içinde mükemmel bir sahne sağlıyor."

Dördüncü tur

Bu hafta sonu beklenen 200.000'den fazla canlı seyirciyle karşılaşan Audi Sport R8 LMS Kupası, 24 saat önce ünlü Nürburgring'i başlattı ve yarış severlerin klasik dayanıklılık yarışını izlemeden önce heyecan verici bir yarışın tadını çıkarmasına izin verdi.

Haryanto pole pozisyonundan başlayıp maksimum 50 kg yük taşıdı, başlangıçta iyi durumdaydı ve daha yüksek puanlar alan kaleye hücum etti, ancak Shahin onu en başından itibaren şiddetle kovalamaya başladı. İkisinin arkasında 30 kilo ağırlığındaki Birong Buddy, startta başarısız oldu ve start gösterge ışığı yandığında vitesleri doğru şekilde değiştiremedi.Çin Taipei Volkswagen Audi ekibinden Sun Jingzu ve Li Yongde her iki taraftan da sollandı ve ikisi yan yana sürdü. İlk köşeye girin.

Birong Buddy hızla iyileşti ve onu takip eden Li Yongde ve Sun Jingzu'ya katıldı.Li Yongde rakibini engellemek için çok uğraştı, ancak sonunda Taylandlı sürücü sollamayı başarıyla tamamladı ve podyum için yarışmaya başladı.

Shahin, Haryanto'yu yakından takip etmeye devam etti ve ikisi arasındaki boşluk 0.3 saniyeye daraldı, Şahin dönerken köşeye çok yaklaştı, rakibi ile çarpıştı ve araç çakıl tamponuna girerek oyunu erken bitirdi. Haryanto'nun arabası da döndü ve durmak zorunda kaldı.Sonra güvenlik aracı Shahin araba kazasının etkisini yatıştırmak için gönderildi. Sıralamadaki düşüşe rağmen, Haryanto sonunda yarışa geri döndü. Bu yarıştan sonra Shahin, bir sonraki turda grid gerisinde beş sıra ceza kabul edecek.

Güvenlik aracının konuşlandırılması, lider konumda olan Taylandlı sürücü ile arkasındaki rakip arasındaki boşluğu azaltarak, ikinci sıradaki Li Yongde'nin göreceli avantajını zayıflattı. Bununla birlikte, hızlı hareket eden Taylandlı sürücü, güvenlik aracı ayrıldıktan sonra başlangıç avantajını çabucak kavradı ve diğer sürücüler de dramatik son sprintte bitiş çizgisine koştu. Sun Jingzu da liderliği ele geçirerek Tilke'yi geride bırakarak üçüncü oldu.

Li Yongde bitiş çizgisini ikinci olarak geçti, ancak güvenlik aracı kurallarının ihlali nedeniyle sonuç daha sonra iptal edildi. Böylece Sun Jingzu ikinci, Tilke üçüncü oldu.

Haryanto'nun son turdaki performansı da dikkat çekiciydi ve daha fazla puan almak için rakiplerinin arasına sıkıca ve sakince serpildi. Sonunda yarışı beşinci sırada bitirdi ve yarış sonrası personelin değerlendirmesinin ardından Endonezyalı sürücü sonunda dördüncü sıraya karşılık gelen puanları aldı ve GT3 şampiyonası sıralamasında zirvede kalmaya devam etti.

Beşinci sırada, Car Collection Motorsport'tan Dirg Parhofer'ın önünde, Yarış Mühendisi Bernhard Henzel var. Absolute Racing pilotu Yang Xi ve Racing Engineers sürücüsü Bernhard Henzel ve diğer GT3 sürücüleri yavaş yavaş uzaklaştı ve sonunda kategoride sırasıyla yedinci ve sekizinci oldu.

GT4 sürücüleri arasındaki rekabet de şiddetli ... Yarışın çoğu için Wieninge ve Checa Tanoto'nun önünde. 14. turun tamamı dramatik sahnelerle doluydu, üçüncü olan Weidt ve Tanoto üçüncü turda çarpıştı. Ancak, bu kararlı Endonezyalı çaylak sürücü Tanoto pes etmedi ve arabayı bitiş çizgisine kadar sürmek için çok çalıştı ve haklı bir şekilde ilk GT4 sınıfı podyum koltuğunu kazandı, ardından CTVS Racers'tan Zhang Ran geldi.

Audi Sport R8 LMS Cup, Eylül ayında tekrar piyasaya sürülecek ve o sırada Asya arenasına dönerek 1-2 Eylül'de Çin'in Ningbo Uluslararası Pisti'ne inecek. Şiddetli savaş yeniden ateşlenecek ve şampiyonluk savaşı devam edecek.

Audi Sport R8 LMS Cup etkinliği Audi Sport (Asya) müşteri yarış departmanı tarafından organize edilmektedir.

Dizi ortakları şunlardır: Jiu Entertainment, Pirelli, Castrol, sportauto ve CTVS.

Dördüncü tur sürücülerinden alıntılar:

Absolute Racing-4. tur GT3 şampiyonundan Singha Plan-B "Bugün gerçekten şanslı olduğumu düşünüyorum! Başlangıcım kötüydü. Vites değiştirmeye çalıştım ama bir hata yaptım Vitesi birinci yerine ikinci vitese geçirdim. Üçüncülükten beşinciye düştüm ama sonra üçüncüye kadar yükseldim. Li Yongde ile bir süre çıkmaza girdim ve sonra onu aştım. O harika. Bir hata yapana kadar onu geçme şansım olmadı. Sonra aniden önümdeki iki araba döndüler, ama o zaman bilmiyordum. Hızları çok hızlıydı ve birini gördüm Araba çakıl tamponuna koştu ama savaşmaya devam etsem iyi olur diye düşündüm. İki veya üç tur sonra P1 komut panosunu gördüm. Şu anda yavaşlayabileceğimi biliyordum! "

"Bir yarış oyununda, ilk başta cesur ve daha hızlı olmam gerektiğini düşündüm, ama durum bu değildi. Sırrım, çok nazik olmam ve şu an sabırlı olmam gerektiğidir. Başarı için acele etmeyin. Fırsat geldiğinde cesur olun ileri. "

Stefan Wieninger (LMS Engineering) - 4. tur GT4 şampiyonu "Bugünün durumu dünden biraz farklı. Maç boyunca Carlos Checa ve ben sonuna kadar süren şiddetli bir savaş yaşadık. Tekrar teşekkürler. Carlos benimle adil oynayabildi. Takımım sayesinde bugünün arabası çok iyi. İlk defa arkadan çekişli bir araba sürüyorum. Audi R8 LMS GT4 harika bir müşteri arabası ve sürmek harika hissettiriyor.

4. tur sonuçları

1.59 / Brit Birongbad / Tayland / GT3 / Singha Plan-B, Absolute Racing / 27: 13.155

2. 13 / Sun Jingzu / Çin / GT3 / Mutlak Yarış / + 2.834

3. 42 / Carsten TILKE / Almanya / GT3 / Montaplast, Land Motorsport / + 3.429

4. 28 / Andrew HARYANTO / Endonezya / GT3 / ProMax Ekibi / + 8.380

5. 148 / Bernhard HENZEL / Almanya / GT3 / Yarış Mühendisleri / + 11.349

6. 66 / Dirg PARHOFER / Almanya / GT3 / Araba Koleksiyonu Motorsport / + 12.759

7. 11 / Stefan WIENINGER / Almanya / GT4 / LMS Mühendislik / + 17.777

8. 3 / Yang Xi / Çin / GT3 / Mutlak Yarış / + 20.222

9. 10 / Berthold GRUHN / Almanya / GT3 / + 23.415

10. 71 / Carlos CHECA / İspanya / GT4 / TKL Motorsport / + 37.872

11. 89 / Anderson TANOTO / Endonezya / GT4 / Amnesia City Heroes Supercar Takımı / + 1 Tur