Fransız-Alman altıncı nesil makine yine dalgalar yarattı: pasta boyanmadan önce ganimetler paylaşıldı ve kavga başladı!
Bir süre önce Fransız Dassault Şirketi, Fransa ile Almanya arasındaki altıncı nesil avcı işbirliği projesine, yani sanal konseptten gerçek modele ilk kez "gelecekteki hava muharebe sistemi" damgasını vuran yeni nesil savaş uçağının ilk modelini sergiledi. İlk adım.
Ancak kısa süre önce, Fransa ve Almanya bu planın ayrıntıları konusunda büyük farklılıklar yaşadılar. Fransız tarafı, Almanya'nın Fransız tarafına savaşçının tüm ihracat haklarını vermek istememesi halinde, savaşçının yeni tasarım planını iptal edebileceğine inanıyor.
Resim, Dassaultnun altıncı nesil avcı çözümü NGF'sini göstermektedir. Dassault, uçağı üretmek için Airbus ile işbirliği yapmış olabilir.
Vurgulanması gereken ilk şey, Dassault tarafından Fransa'da tasarlanan altıncı nesil avcı uçağının sadece "Geleceğin Hava Muharebe Sistemi" nin bir parçası olduğu ve bu sistem, İHA'lar, erken uyarı uçakları, çeşitli füzeler ve hatta gelecekte tüm uydu ağı desteğini içerecek. Mimari, sistem tam bir hava muharebe kabiliyetine sahip olduğu sürece ve bu sistemin önde gelen gelişimi, savaş uçaklarının tam geliştirme kabiliyetine sahip olmayan Fransa değil, Almanya'dır.
Elbette, görünüşte kusursuz olan bu işbölümü, projenin resmi olarak perçinlenmesinden önce sorunlar yaşadı: Herhangi bir ülkeye serbestçe silah ihraç edebilen Fransa'nın aksine, Almanya'nın silah ihracat hedefleri büyük yerel kamuoyu tarafından kısıtlandı.
Resim Türk Leopard 2A4 tankını gösteriyor.Almanya Türkiye'ye silah ve parça tedarikini durdurdu.
Almanya sadece 2. Dünya Savaşı'nda mağlup olmuş bir ülke olmadığı için aynı zamanda iğrenç suçlar işleyen bir ülkeydi. Savaştan beri Almanya kendisini her zaman "insani koruyucu" olarak görmüştür ve silah ihracatı konusunda son derece temkinli davranmıştır: her şey emredilmiştir. Alman yetkililerin veya Alman halkının "savaş suçu zanlısı" veya "siyasi yanlış" olduğunu düşündüğü ülkelerde Almanya, hafif makineli tüfeklerden tanklara ve topçuya kadar silah satışını, bu silah işlemlerinin ne getirebileceğine bakılmaksızın yasaklayacak. Ne kâr.
Birinin hayatını korumanın bu akıllıca yolunun Almanya'nın itibarını geri kazanmasına çok yardımcı olduğu doğrudur, ancak AB içindeki yakın işbirliği içinde, satış yasaklansın ya da edilmesin, sıcak bir patates haline geldi.
Resim, France Aerospace tarafından Çin'e ihraç edilen "Küçük Antilop" silahlı helikopterini göstermektedir.
İkinci Dünya Savaşı'nda mağlup olan Almanya'nın aksine, II.Dünya Savaşı'nda "toprakları düşen tek galip ülke" olarak Fransa'nın hukuki ilkesi ve ahlaki durumu, bir öncekiyle, hatta Paris'te NATO'nun imzaladığı ve doğu ülkelerine silah ihracatını yasaklayan "Batum" ile karşılaştırılamaz. Anlaşma ayrıca Fransa'nın Varşova Paktı'na ve hatta Çin'e askeri teknoloji ihracatını durduramaz.
Bugün, AB ülkelerinin ekonomileri zayıflarken, Fransa doğal olarak iç ekonomiyi canlandırmak için mümkün olduğu kadar çok ülkeye silah ihraç etmeyi umuyor.
Resimde Vietnam'a gelen Fransız Hava Kuvvetleri Rafale savaş uçağı görülüyor.Fransızlar şüphesiz bu eski kolonideki pazarı ele geçirmek istiyor.
Örneğin Fransa, Vietnam'a "Sezar" tekerlekli obüs ihraç etme planını tamamlamak üzere olmakla kalmıyor, Vietnam'a Rafale savaş uçağı satma çabasından da kaçınmıyor ve bu pazar, şüphesiz Almanya'nın girmeye cesaret edemediği ve giremeyeceği bir pazar.
Ve "Rafale" savaşçıları ve "Sezar" havan uçaklarının yerini NGF savaşçıları, hatta tüm "Geleceğin Hava Muharebe Sistemi" alırsa, Fransa ve Almanya'nın neden neredeyse "bölünmüş" bir anlaşmazlık başlattığını anlamak zor değildir: Fransa doğal olarak Almanya için en önemli şey ekonomi, siyasi konulara öncelik verilmesi gerekiyor.
Resim, amfibi hücum gemisinden kalkan F-35B savaş uçağını göstermektedir.
Elbette çok iyi tahmin edebiliriz ki, Fransa ve Almanya bu konuda bir anlaşmaya varabilseler bile, kaliteli altıncı nesil makineler ve destekleyici sistemler üretme olasılığı çok yüksek olmayacak.
Ancak Fransa ile Almanya arasında "satmalı mısın" ve "kime" temel meselelerinde ciddi farklılıklar olduğu anda, bu "gelecekteki hava muharebe sisteminin" Fransa olmadan devam edip edemeyeceği şüphelidir. Almanya'nın kendi savaş uçaklarını yapması zor olacak ve Fransa'nın da pahalı araştırma ve geliştirme çalışmalarını tamamlamak için Alman sermayesine ihtiyacı olacak. Buna ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki F-35 savaş uçağı fiyatlarının düşmeye devam etmesi, bu "küresel lider" altı nesil uçak araştırma ve geliştirme planına gölge düşürüyor. (Bıçak / TO)
