Ne oluyor be! 2 km uzunluğundaki Kanghua Yolu'nda 10 yıldan fazla kaldırım yok mu? İnsanlar ve arabalar birlikte dans ediyor, yaşam ve ölüm çizgisi

Binlerce yol

Önce güvenlik

Kaldırımda yürümek

Küçük arkadaşlar nasıl yapılacağını bilir

Ama bir kaldırıma bakmadan

"Gökyüzüne Karşı Yol"

On yıldan fazla dayanmış teyze ve amca

Sadece iki satır ağlayabilirim

Son zamanlarda, Pudong Yeni Bölgesi'ndeki Kangqiao Bahçesinde yaşayan Bay Jin, evinin kapısındaki Kanghua Yolu'nun kaldırımsız bir yol olduğunu yansıtan bir yardımcı buldu. Sakinleri seyahat ederken yalnızca "insanlarla ve arabalarla dans edebilir". On yıldan fazla bir süredir "yaşamın ve ölümün ön saflarında yer alıyorlar"!

Yoğun Kanghua Yolu'nda kaldırım yok

Şangay'da hala kaldırımları olmayan bir yol var mı?
Jun'un öğrenmek için sahaya gelmesine yardım et.

Yaklaşık 2 kilometre uzunluğunda ve 12 metre genişliğindeki Kanghua Yolu'nun bu bölümü doğuda Hunan Yolu ile batıda Jinxiu Yolu ile birleşiyor.Yolun ortası Kangshi Yolu ve Kangling Yolu ile birden fazla kavşak oluşturuyor.

Bay Helper olay yerinde Kanghua Yolu'nun bu bölümünde motorlu araçlar için iki şerit ve motorsuz araçlar için iki şerit olduğunu gördü. Bununla birlikte, Hunan Yolu'ndan Kangshi Yolu'na uzanan kaldırım haricinde, diğer yol bölümlerinin iki yanında yaya kaldırımı olmayan sadece yeşil alanlar bulunmaktadır.

Moped, yoldan geçenlere bakılmaksızın, Kanghua Yolu'nda tereddüt etmeden gidiyor

Bay Helper, vatandaşların ve motorlu olmayan araçların ve motorlu taşıtların "şeridi paylaşması" olayının çok tehlikeli olduğunu keşfetti.

Kanghua Yolu üzerindeki motorlu araçlar, motorsuz araçlar ve yayalar çok tehlikelidir

Bay Jin, yardımcıya, Kanghua Yolu çevresinde çok sayıda orta ölçekli yerleşim yerinin yanı sıra çok sayıda dükkan, sebze pazarı ve işletme olduğunu söyledi. Kanghua Yolu üzerinde her gün yürüyen bir çok insan var, kaldırım olmadığı için sadece motorsuz araçlarla "yolu tutabiliyor".

Etrafta yol yok, "kaçmak" zor

Bazen kamyonlar, sosyal araçlar vb. Motorsuz şeritlere yasadışı olarak park edecek ve bu da yayaları motorlu şeritlere zorlayacaktır.

Kanghua Yolu'nda kaldırım yok, "insanlar ve arabalar birlikte dans ediyor"

Kanghua Yolu üzerindeki motorlu taşıtların akışı gerçekten de nispeten büyük. Yayalar, kaza korkusuyla, motorsuz araç şeridinde herhangi bir engel olmaksızın her yürüdüklerinde titriyorlardı.

Öyleyse, "sığınağı" atlayabilir miyiz? Korkarım ki hayır. Sakinleri çevrede alternatif yol olmadığını söylediler. Bay Jin, son yıllarda büyük bir trafik kazası olmamasına rağmen, zaman zaman küçük trafik kazalarının meydana geldiğini söyledi.

"Tarihten kalan sorun" nedir

Bay Jin yardımcıya, çevredeki sakinlerin bunu on yıldan fazla bir süre önce ilgili departmanlara bildirdiklerini söyledi.

"Pudong Yeni Bölge Karayolu Yönetiminden Bölge İnşaat ve Ulaşım Komisyonuna, Kangqiao Şehir Planlama ve İnşaat Ofisine. Son olarak, Kangqiao Sanayi Bölgesi Yönetim Komitesinin Planlama ve İnşaat Departmanı, yönetim sorumluluklarını üstleneceğini belirtti. "

Ama sakinler "tarihi bir soru" yu yanıtladıktan sonra meselenin duracağını hiç düşünmemiştim.

"Tarihi meselelerin" gizemi
Tam olarak nedir?

Seninle temasa geçtim Kanghua Yolu'nun yapımından ve yönetiminden sorumlu Kangqiao Grubu Ön geliştirme departmanından sorumlu kişi şunları tanıttı:

1990'lı yıllarda Kanghua Yolu planlanıp inşa edildiğinde, tasarım ve planlama belediye yollarına dayalı değildi, daha sonra, çevredeki toplulukların yavaş yavaş ormanlaştırılması ve trafik yavaş yavaş gelişmesiyle yollar "meşgul" olmaya başladı.

Daha önce yolun bu bölümü kaldırımlarla inşa edilmişti. Ancak, yol yerleşim alanına daha yakın olduğu için, birçok bölge sakini hırsızlık ve diğer sorunları bildirdi ve kaldırım daha sonra yıkıldı. .

Sorumlu kişi, şu anda "tarihi sorunları" bir an önce çözmek için bir plan üzerinde çalıştıklarını söyledi.

Ancak sakinler onu satın almadı. Dediler, 10 yıldan fazla geçti , Kangqiao Sanayi Bölgesi Yönetim Komitesinin Planlama ve İnşaat Departmanının orijinal "güvenlik taahhütleri" şimdiye kadar tam olarak yerine getirilmedi.

Dahil etmek:

Motorlu taşıtların yol kenarına rastgele park edilmesinin yönetiminin güçlendirilmesi;

Bazı solmuş yol işaretlerini boyayın;

Kanghua Yolu, Kangshi Yolu ve Kangling Yolu'nun kesişme noktalarına korkuluklar yerleştirin.

Çözüm için üç soru

"Tarihten kalan sorunlar" çözülmedi mi?
Vatandaşların seyahatlerinin güvenliği önemli değil mi?
10 yıldan fazla bir süredir "insanlar ve arabalar birlikte dans ediyor", "yaşam ve ölüm hattı" ne zaman sona erecek?

Yardımcıyla yüzleşen Kanghua Yolu çevresindeki sakinler üç soru sordu. İlgili departmanların Kanghua Yolu ile ilgilenmesini ve 10 yıldan uzun süredir devam eden bu "eski sorunu" bir an önce çözmesini umuyorlar.

Bang Nong Mang Stüdyosu

Planlama | Qian Junyi

Metin | Xu Chi Chen Kangmei

Fotoğrafçılık | Xu Chi

Editör | Jiang Jian, Yao Chujie

Tanrı çalışır, at çiftliği büyük alışveriş merkezine girer! Sıcak bir günde 15 at çok kokuyor
önceki
Karpuz yiyin ve su savaşı yapın Saçlarını tıraş edin ve buzları kucaklayın
Sonraki
ne? Aslında "cariye olmaya çabalamak" popülerdir.
Huh! Laozi Shanghai Ningin en sevdiği 12 eski moda hamur işi, pazardaki güncel İnternet ünlülerini mahvediyor
Bir çiçek kokusu, bir parça zümrüt yeşili, bir böcek çığlığı ve bir parça rahatlık, boşta olduğunuzda, iyi bir şey kaybetmeden çiçek ve kuş pazarını ziyaret edin
Askeri | İngiltere ve İran birbirlerinin gemilerini tutukladılar, Trump kuşatmayı serbest bırakacak mı yoksa ateşe vermeye devam edecek mi?
Yaşlıların kritik derecede hasta aile üyeleri 4 kez yardım istedi, ancak doktor fotoğraf çekmekle meşguldü! Yaşlı adam 20 dakikada vefat etti
Gülümsemek! Şangay'a gitme zamanı, tur rehberi tüm arabayı çöp sınıflandırma formülüne geri getirecek! Sahne çok mutlu
Gonglar yükseliyor! Şu anda, Şangay Borsası başka bir tarihi başlangıcı başlattı
28 yaşındaki öğretmen ciddi bir hastalıktan öldü. Yangınla mücadele korosunu duymuş olmalısınız! Son arkadaş çevresi utanç verici
Kokuyu tarif etmek zor! Şangay'da bir alışveriş merkezi 15 at yetiştiriyor! Bütün alışveriş merkezi iyi değil
19 saniyede 200 metre 88! 26 yaşındaki Xie Zhenye Asyalıların sınırını aştı! Ne kavramı? Bolt ile karşılaştırılabilir
Tony Leung, "Mançu Adamı" olarak devraldı, bunu açıkça anladı mı?
Seyahat perspektifi | Fiyortların ülkesi güzel ve uzak
To Top