Binlerce yol
Önce güvenlik
Kaldırımda yürümek
Küçük arkadaşlar nasıl yapılacağını bilir
Ama bir kaldırıma bakmadan
"Gökyüzüne Karşı Yol"
On yıldan fazla dayanmış teyze ve amca
Sadece iki satır ağlayabilirim
Son zamanlarda, Pudong Yeni Bölgesi'ndeki Kangqiao Bahçesinde yaşayan Bay Jin, evinin kapısındaki Kanghua Yolu'nun kaldırımsız bir yol olduğunu yansıtan bir yardımcı buldu. Sakinleri seyahat ederken yalnızca "insanlarla ve arabalarla dans edebilir". On yıldan fazla bir süredir "yaşamın ve ölümün ön saflarında yer alıyorlar"!
Yoğun Kanghua Yolu'nda kaldırım yok
Yaklaşık 2 kilometre uzunluğunda ve 12 metre genişliğindeki Kanghua Yolu'nun bu bölümü doğuda Hunan Yolu ile batıda Jinxiu Yolu ile birleşiyor.Yolun ortası Kangshi Yolu ve Kangling Yolu ile birden fazla kavşak oluşturuyor.
Bay Helper olay yerinde Kanghua Yolu'nun bu bölümünde motorlu araçlar için iki şerit ve motorsuz araçlar için iki şerit olduğunu gördü. Bununla birlikte, Hunan Yolu'ndan Kangshi Yolu'na uzanan kaldırım haricinde, diğer yol bölümlerinin iki yanında yaya kaldırımı olmayan sadece yeşil alanlar bulunmaktadır.
Bay Helper, vatandaşların ve motorlu olmayan araçların ve motorlu taşıtların "şeridi paylaşması" olayının çok tehlikeli olduğunu keşfetti.
Bay Jin, yardımcıya, Kanghua Yolu çevresinde çok sayıda orta ölçekli yerleşim yerinin yanı sıra çok sayıda dükkan, sebze pazarı ve işletme olduğunu söyledi. Kanghua Yolu üzerinde her gün yürüyen bir çok insan var, kaldırım olmadığı için sadece motorsuz araçlarla "yolu tutabiliyor".
Etrafta yol yok, "kaçmak" zor
Bazen kamyonlar, sosyal araçlar vb. Motorsuz şeritlere yasadışı olarak park edecek ve bu da yayaları motorlu şeritlere zorlayacaktır.
Kanghua Yolu üzerindeki motorlu taşıtların akışı gerçekten de nispeten büyük. Yayalar, kaza korkusuyla, motorsuz araç şeridinde herhangi bir engel olmaksızın her yürüdüklerinde titriyorlardı.
Öyleyse, "sığınağı" atlayabilir miyiz? Korkarım ki hayır. Sakinleri çevrede alternatif yol olmadığını söylediler. Bay Jin, son yıllarda büyük bir trafik kazası olmamasına rağmen, zaman zaman küçük trafik kazalarının meydana geldiğini söyledi.
"Tarihten kalan sorun" nedir
Bay Jin yardımcıya, çevredeki sakinlerin bunu on yıldan fazla bir süre önce ilgili departmanlara bildirdiklerini söyledi.
"Pudong Yeni Bölge Karayolu Yönetiminden Bölge İnşaat ve Ulaşım Komisyonuna, Kangqiao Şehir Planlama ve İnşaat Ofisine. Son olarak, Kangqiao Sanayi Bölgesi Yönetim Komitesinin Planlama ve İnşaat Departmanı, yönetim sorumluluklarını üstleneceğini belirtti. "
Ama sakinler "tarihi bir soru" yu yanıtladıktan sonra meselenin duracağını hiç düşünmemiştim.
Seninle temasa geçtim Kanghua Yolu'nun yapımından ve yönetiminden sorumlu Kangqiao Grubu Ön geliştirme departmanından sorumlu kişi şunları tanıttı:
1990'lı yıllarda Kanghua Yolu planlanıp inşa edildiğinde, tasarım ve planlama belediye yollarına dayalı değildi, daha sonra, çevredeki toplulukların yavaş yavaş ormanlaştırılması ve trafik yavaş yavaş gelişmesiyle yollar "meşgul" olmaya başladı.
Daha önce yolun bu bölümü kaldırımlarla inşa edilmişti. Ancak, yol yerleşim alanına daha yakın olduğu için, birçok bölge sakini hırsızlık ve diğer sorunları bildirdi ve kaldırım daha sonra yıkıldı. .
Sorumlu kişi, şu anda "tarihi sorunları" bir an önce çözmek için bir plan üzerinde çalıştıklarını söyledi.
Ancak sakinler onu satın almadı. Dediler, 10 yıldan fazla geçti , Kangqiao Sanayi Bölgesi Yönetim Komitesinin Planlama ve İnşaat Departmanının orijinal "güvenlik taahhütleri" şimdiye kadar tam olarak yerine getirilmedi.
Dahil etmek:
Motorlu taşıtların yol kenarına rastgele park edilmesinin yönetiminin güçlendirilmesi;
Bazı solmuş yol işaretlerini boyayın;
Kanghua Yolu, Kangshi Yolu ve Kangling Yolu'nun kesişme noktalarına korkuluklar yerleştirin.
Çözüm için üç soru
Yardımcıyla yüzleşen Kanghua Yolu çevresindeki sakinler üç soru sordu. İlgili departmanların Kanghua Yolu ile ilgilenmesini ve 10 yıldan uzun süredir devam eden bu "eski sorunu" bir an önce çözmesini umuyorlar.
Bang Nong Mang Stüdyosu
Planlama | Qian Junyi
Metin | Xu Chi Chen Kangmei
Fotoğrafçılık | Xu Chi
Editör | Jiang Jian, Yao Chujie