Çin'de Volkswagen'in rüzgarı ve yağmuru çağıran bir Alman otomobil şirketi olduğu söylenebilir.Modellerinin satışlarının tamamı kutsal arabalar seviyesinde olmakla birlikte, üretimden kaldırılan Volkswagen Phaeton gibi yalnız modeller de var ve bu da önünüzde: Volkswagen CC, bir zamanlar piyasaya çıktı. "En güzel Volkswagen" olarak bilinen satış hacmi hatırı sayılır bir seviyede, ancak şimdi tüm seri 40.000 düştü, ancak satış hacmi Ford Mondeo tarafından çarpıldı ve durum çok utanç verici.
Nitekim, Volkswagen ailesinin oyuncak bebekleri ile karşılaştırıldığında, bu Volkswagen CC en güzeli ve aynı zamanda Red Dot En İyi Tasarım Kalitesi Ödülü'nü kazandı.İlk Volkswagen CC Temmuz 2010'da piyasaya sürüldü. Yıllarca süren özenli araştırma ve geliştirmenin zirvesi olan 2013'te, o zamanlar iyi karşılanan bir orta vadeli değişiklik yapıldı, ancak mevcut görünüm gerçekten gittikçe daha fazla tiksindirici.
CC tasarımcısı Oliver Stefanni'nin bir zamanlar dediği gibi: CC'nin tüm tasarım öğeleri lüks arabalardan çıkarılır, büyütülür ve aşılır, diğer modellerin eşleşemeyeceği bir alana ulaşır ... Volkswagen CC'nin en güzeli bu yan tasarımdır. , Fastback tasarımı hafif lüksün bir modelidir ve akış hissi güçlüdür.Çok kollu tekerlek tasarımı Michelin spor lastiklerle donatılmıştır.Bu konfigürasyon belirsiz değildir.
Araca binerseniz biraz hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz.Bu güzel görünümle kıyaslandığında iç mekan oldukça eski moda Gümüş kaplama otomobilin en şık tasarımı.Orta konsol tasarımı oldukça tatmin edici ve eğlence sistemi. RN315, navigasyon ve ters görüntülere, USB, AUX, SD kart yuvasına, vb. Sahip. Çok kullanışlı ve pratik.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi çok sıradan, ancak tutuş çok kalın. Çok işlevli düğmeler ACC adaptif cruise ve Bluetooth telefonlarını kontrol edebilir.Koltuklar elektrikli ayarlı, ısıtmalı ve hafızalı spor deri koltuklardır. İşlev, aynı zamanda havalandırma, çok gerçek konfigürasyon,
Güç açısından FAW-Volkswagen CC, aralarından seçim yapabileceğiniz 1.8TSI, 2.0TSI ve 3.0FSI V6 motorları içeren üç güç yapılandırması sunar. 3.0L V6'nın parametreleri 250 beygir gücü ve 310 Nm'dir. 2.0T ve 3.0L V6 modelleri, kod adı "DQ250 +" olan 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Bu şanzıman ile DQ250 arasındaki fark, daha fazlasına dayanabilmesidir. Yüksek tork çıkışı ve 1.8T motorla uyumlu, 7 ileri çift kavramalı şanzıman.
Son olarak, Volkswagen CC hakkında ağızdan ağza geçen sözleri topladım ve sıraladım: Kullanım ve güçten memnun kaldım, konfigürasyon zengin, koltuk kaplaması iyi, ancak pek çok memnun değil, arka alan kompakt, amortisör biraz sert ve düşük hızlı vites değiştirme Bu çok ciddi, arabadaki koku çok sıradışı, vs.