2012'nin sonunda 250.000 sınıflı ortak girişim SUV pazarında "Highlander, Tiguan" adlı bir modelin piyasaya sürüldüğünü hatırlayabilir misiniz bilmiyorum: Koreli Hyundai ailesinden bir model olan Hyundai Tucson. Bu SUV o zamanlar 2.4L ve 2.0T güç sağlıyordu ve 5/7 koltuk düzeni isteğe bağlıydı.Yüksek görünümü ve yüksek konfigürasyonu ile hızlı bir şekilde yer edinmiş ve satışları iyi olmuştur.
Ve şimdi? 7 koltuklu SUV pazarının iki devi Toyota Highlander ve Ford Sharp, 5 koltuklu pazarda Tiguan L ve Buick Envision var.Hyundai Shengda'nın hiç payı yok ve bunun içinde birçok uygun maliyetli Japon modeli var. .
Ancak modern, görünümü oldukça şekillendirme yeteneğine sahip Akışkan heykellerin resmi tasarım dili çok yüksek bir görünüme ve güçlü bir katmanlı krom ızgara tasarımına sahip.Çok zarif ve lüks.Keskin farlar sadece tavana sahip. Bu xenon ışık kaynağı ve geri kalanı biraz mantıksız olan halojen farlar.Alt LED gündüz farları ve sis farları birlikte tasarlandı ve krom dekorasyonu çok güzel.
İç tasarım, uçan bir kanat, orta konsolun simetrik tasarımı, standart bir 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, zengin multimedya sistemi işlevleri, DVD, GPS navigasyonu, Bluetooth telefon müziği vb. Gibi çok avangard. AUX, USB / SD kart genişletme sıkıntısı yoktur.Ayrıca vites alanında otomatik park, elektronik el freni, otomatik park ve diğer konfigürasyonları da görebilirsiniz.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi tam bir kavrama özelliğine sahiptir.Multimedya, Bluetooth, hız sabitleyici ve uyarlanabilir hız sabitleyici, gösterge paneli ekranı bilgi kontrolü vb. Kontrol etmek için çok işlevli düğmeleri entegre eder. Üst düzey modellerde ayrıca en düşük olanlar hariç vites değiştirme kolları vardır. Tüm sistemler panoramik sunroof ile donatılmıştır.
Güç açısından: Hyundai Shengda, sırasıyla 189 beygir gücü ve 245 / 6000rpm beygir gücüne sahip 2.4L ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Maksimum tork sırasıyla 240 ve 350 Nm / 1750-4000rpm'dir.Şanzıman açısından, motor 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilecektir. Ek olarak, tüketicilerin seçim yapabileceği iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli modeller de mevcuttur.
Ayrıca, bu 2.0T turboşarjlı motorun, güç parametrelerinin Alman Volkswagen üçüncü nesil EA8888, turboşarj, doğrudan enjeksiyon, çift VVT ve elektronik gaz kelebeği ile donatılmış diğer teknolojilerle karşılaştırılabilir olduğunu belirtmek gerekir. Mekanik valfın açılma derecesi kontrolü daha hassastır, yakıt ekonomisi, emisyon seviyesi iyileştirilmiştir ve silindirdeki direkt enjeksiyon gücü daha güçlüdür.