Yağ viskozitesine nasıl bakarsınız? Verileri anlarsanız, kör olmayacaksınız
Akaryakıt araçları için motor yağı, motoru çalışır durumda tutmak için önemli bir sarf malzemesidir.Motor için ısı dağılımı, temizleme, sızdırmazlık ve yağlama sağlamak için kullanılır.Ancak birçok benzer ürün gibi motor yağının da farklı etiketleri ve üretim süreçleri vardır. Örneğin motor yağı, teknolojiye göre mineral yağ, yarı sentetik ve tam sentetik olmak üzere üç kategoriye ayrılabilir.Her birinin sağlayabileceği kapsamlı performans ve fiyat da farklıdır.Bu nedenle aracın kendisine ve bütçesine göre uygun tipin seçilmesi gerekmektedir.
Ek olarak, uygun bir motor yağı seçerken, viskozite etiketine özel dikkat gösterilmelidir çünkü bu, motor yağının ana teknik parametrelerini ve sağlayabileceği koruma seviyesini doğrudan belirler.Sadece motorun sağlığı ile değil, aynı zamanda yakıt tüketimi seviyesiyle de doğrudan ilgilidir. Sıradan tüketiciler için, araç bakım kılavuzundaki önerilere göre kesinlikle seçim yapmak daha güvenlidir.Yağ etiketi ve diğer faktörleri anlamadan körü körüne seçim yapmamak en iyisidir.
Körü körüne yakıt ekonomisi peşinde koşar ve üreticinin önerdiği viskoziteden daha düşük bir viskozite seçerseniz, kısa vadede yakıt tasarrufu etkileri getirebilir, uzun süreli kullanım motorun iç kısmının erken aşınmasına veya yetersiz korunmasına neden olur ve bakım maliyetlerinde kayıplara neden olur. Ya da körü körüne daha yüksek bir viskozite seviyesinin peşinde koşmak Psikolojik olarak daha güvenli hissettirse de aslında beklenen etkiyi getirmiyor, aksine motorun çalışma yükünü artıracak, bu da sadece daha fazla yakıt tüketmekle kalmayacak, başka arızalara da yol açabilecek.
Motor yağı seçiminde her zaman "kışın düşük viskoziteli motor yağına geçin ve yazın yüksek sıcaklıklar için yüksek viskoziteli motor yağını seçin" gibi birçok yanlış anlaşılma olmuştur. Bu kesin olmayan açıklama herkes tarafından duyulmuş olmalı, ancak bu ifade aslında bir yanlış anlamadır. Yağ etiketinin gerçek anlamı.
Peki, yağ viskozite etiketine nasıl bakıyorsunuz?
Üreticiye ve sınıfa ek olarak, yağ şişesi genellikle "SAE 0W40" gibi belirgin bir konumda bir viskozite etiketi ile işaretlenir; burada "SAE", "Amerikan Otomotiv Mühendisleri Derneği" nin kısaltmasıdır ve W, kış içindir. İngilizce baş harfleri.
Bu logonun doğru yorumu şu şekilde olmalıdır: W'nin önündeki sayı ne kadar küçükse, yağın düşük sıcaklıktaki akışkanlığı o kadar iyi, kullanım için mevcut ortam sıcaklığı o kadar düşük ve soğuk çalıştırma sırasında motorun daha iyi korunması; W'nin arkasındaki sayı ise Motor yağının yüksek sıcaklık direnç indeksi aralığıdır.Değer ne kadar büyükse, motor yağının yüksek sıcaklıkta daha iyi korunma kabiliyeti o kadar iyidir.Genellikle bu sayı motor yağının 100 ° C'deki kinematik viskozite değerini temsil eder. Yukarıda bahsedilen 40, 100 ° C'deki yağın kinematik viskozitesinin 12.5mm² / s ile 16.3mm² / s arasında değiştiği anlamına gelir ve 40 ° C denilen sıcaklık anlamına gelmez. Sözde kinematik viskozite, temelde motor normal çalıştıktan sonra yağın gerçek viskozite indeksi olarak anlaşılabilir, bu nedenle bu parametre çok önemlidir. Ek olarak, yüksek sıcaklık ve yüksek kesme değeri, yağ filminin mukavemetini temsil eder.Sayı ne kadar yüksekse, yağ o kadar yüksek, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı çalışma koşulları altında yeterli koruma sağlayabilir.
Viskozite etiketindeki sayı, geçerli ortam sıcaklığına, özellikle W'den sonraki sayıya eşdeğer olmasa da, W'dan önceki sayı, farklı bölgeler için bir referans olarak kullanılabilir. Örneğin, araç uzun süre soğuk bir alanda kullanıldığında, özellikle sıcaklık genellikle sıfırın altında on derece ile sıfırın altında onlarca derece arasında olduğunda, soğuk araba çalıştığında motor yağının akmamasını sağlamak için W'nin önünde daha küçük bir sayı olan motor yağını seçmelisiniz. Ve motorun anormal aşınmasına neden olur. Ancak, sıcaklığın 30 dereceyi aştığı hatta 40 dereceye ulaştığı zaman gibi yüksek sıcaklıklı bir alandaysanız, W'nin arkasındaki sayıya çok fazla dikkat etmenize gerek yoktur. Üreticinin önerisine veya kişisel kullanım alışkanlıklarına göre seçim yapmalısınız.
Viskozite göstergelerine ek olarak, motor yağı sınıflandırması genellikle bir harf kombinasyonuyla ifade edilir Benzinli motorlarda kullanılan motor yağı genellikle "S" ile başlar, ardından başka bir harf gelir ve "SA" dan "SN" ye (SI olmadan) alfabetik sırayı takip eder. ), her artış, performansının önceki seviyeden daha yüksek olacağı anlamına gelir. Motor yağı performansını iyileştirmek için çeşitli farklı katkı maddeleri ekleyeceğinden, bu kombinasyon kalite seviyesini belirtmek için kullanılmaktadır Şu anda, yaygın ana motor yağı modelleri çoğunlukla yüksek seviye "SM, SN" ye aittir.
Ayrıca, harf kombinasyonu "C" ile başlıyorsa dizel motorlarda kullanıldığı anlamına gelir, "S" ve "C" harfleri aynı anda mevcutsa, yağın hem benzinli hem de dizel motorlara uygulanabileceği anlamına gelir. Ancak bu seviye ne kadar yüksekse o kadar iyi anlamına gelmez, çünkü API sınıflandırması performans göstergelerine değil neredeyse çevresel göstergelere dayanır.
Yağ viskozitesi nasıl seçilir?
Buradaki herkese tavsiyemiz:
1. Yalnızca günlük gidip gelmek için kullanılıyorsa ve genellikle yüksek hızlarda şiddetli bir şekilde sürmüyorsa, araç tarafından verilen önerilere göre viskoziteyi seçin ve ardından fiili ekonomik durumunuza göre yarı sentetik veya tam sentetik seçin. Ek olarak, daha uzun yağ ömrüne dikkat ederseniz, yağ parametrelerinde TBN toplam baz değerine bakabilirsiniz.Değer ne kadar yüksekse, yağ ömrü o kadar uzun olur.
2. Yüksek hız veya uzun süreli yoğun sürüş gibi özellikle sürüş keyfi konusunda endişeleriniz varsa, orijinal üreticinin önerisine göre birinci seviye viskozite etiketini uygun şekilde artırabilir veya aynı viskozite etiketinden daha yüksek kinematik viskoziteye sahip 100 ° kinematik bir yağ modeli seçebilirsiniz. Yapabilmek. Viskozite indeksine ek olarak, viskozitenin uygun olmasını sağlamak için yüksek sıcaklık ve yüksek kesme değerine de dikkat etmeniz gerekir.Değer ne kadar yüksekse, yağ filmi gücü o kadar yüksek ve koruma o kadar iyi olur.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
