Orta ve büyük boy otomobiller için TOP10, Hongqi H7 ve Trumpchi GA8 listede!
Cha Ge daha önce, Çin Otomobil Finansmanı ve Değer Koruma Oranı Araştırma Komitesi tarafından yayınlanan değer tutma oranı verilerine dayanarak bağımsız SUV'lerin değer tutma oranı [İlk 10 bağımsız SUV değer tutma oranı] hakkında bir makale yazdı. Şu anda piyasadaki lüks otomobillerin sayısı göz önüne alındığında Gittikçe daha fazla, giriş seviyesi lüks bir araba alsanız bile, çeşitli prosedürleri tamamladıktan sonra nasıl 20, 300.000 veya daha fazlasına mal olabilir ve arabanın kendisi bir sarf malzemesidir ve fatura açılır açılmaz amortismanla karşı karşıya kalacaktır. Bu yüzden Brother Cha, lüks arabaların herkes için koruma oranı hakkında bir makale yazacak, doğru, size lüks arabaları gözlemlemek için yeni bir bakış açısı sağlamaktır.
NO.1 Mercedes-Benz E-Serisi
Resmi fiyat: 435,8-629,8 bin yuan
Üç yıllık koruma oranı:% 59,27
Mercedes-Benz E-Class'ın şampiyonluğu kazanabilmesi şaşırtıcı.Ne de olsa geçen yıldan bu yana internette birçok E-Serisi bozuk dingil vakası yaşandı, ancak Mercedes-Benz E-Serisi'nin yurt içi satışlarını etkilemedi. 2018'de Mercedes-Benz E-Class'ın toplam satışları 146.000'e ulaştı Yeni otomobillerin güçlü satışları, ikinci el otomobil pazarı üzerinde önemli bir etkiye sahip Yeni otomobillerin iyi değeri doğal olarak yüksek.
NO.2 Toyota Crown
Resmi fiyat: 25.48-380,800 yuan
Üç yıllık koruma oranı:% 57,78
Crown, bir lüks otomobil olarak değil, sadece Toyota markası içinde bir üst düzey model olarak sayılabilir. Bununla birlikte, Crown'a aşina olanlar için sürüş konforu, bazı lüks markaların B sınıfı otomobillerininkinden daha aşağı değildir. Şu anki Crown, Crownun yerel itibarına ve tutarlı ürün gücüne dayanarak altı silindirli motorun klasik şeklini artık bulamasa da, kullanılmış otomobil pazarında hala "tatlı bir hamur işi". Uzun soluklu, ikinci el otomobil pazarında büyük bir kaza geçirmemiş altı silindirli bir taç ile karşılaşırsanız, dişlerinizi ısırın ve satın alın, kesinlikle bir zevktir.
NO.3 Audi A6L
Resmi fiyat: 40.28-69.48 milyon yuan
Üç yıllık değer koruma oranı:% 56,93
Herkes Audi A6L'ye aşinadır.Geçen yüzyılın resmi arabasından mevcut genç arabaya, Audi A6L'nin dönüşümü başarısız değil. Değişimin tamamlanmasıyla birlikte, yeni A6L bir pazar dalgası yaratacak. İkinci el otomobil pazarında, Audi A6L, güçlü envanteri ve olgun ve dayanıklı dış tasarımı nedeniyle çok popüler, Audi markasının lütfu ile birleştiğinde, ister ikinci el A6L satın alıyor ister ikinci el A6L satıyor olsun, çok kolay, esnek likidite de ikinci el etkiliyor Araba değerini korumada önemli bir faktör.
NO.4 BMW 5 Serisi
Resmi fiyat: 43.69-659.9 milyon yuan
Üç yıllık hedge oranı:% 56.76
NO.5 Cadillac XTS
Resmi fiyat: 29.99-359.9 milyon yuan
Üç yıllık koruma oranı:% 49.61
Cadillac'ın son iki yıldaki yeni otomobil pazarındaki performansı sıçramalar ve sınırlarla açıklanabilir.Hem model satışları hem de marka bilinirliği büyük ölçüde iyileştirildi. Ancak, satışlardaki bu artış fiyatları düşürme pahasına Bazı netizenler Cadillac'a "lüks otomobil alanında fiyat katili" unvanını verdiler. Brother Cha, Cadillac'ın yaklaşımının karının bir kısmını kaybetmesine rağmen en azından gözden kaçtığını düşünüyor. Bir varoluş duygusu, bir lüks marka piyasa tarafından tanındığında, primi yavaş yavaş artırmak zor değildir.
NO.6 Hongqi H7
Resmi fiyat: 25.88-325.8 milyon yuan
Üç yıllık koruma oranı:% 48.63
Hongqi markası, Çin'in otomobil endüstrisi için özel bir öneme sahiptir. Ayarlamalar ve reformlardan sonra, Hongqi markasının canlılığı vurgulanmıştır. 2018'de 100.000 araçlık yıllık satış hedefi bunun bir kanıtıdır. Nisan 2018'deki lansmanından bu yana, Hongqi H7, 8 ayda 10.000'in üzerinde bir satış hacmine ulaştı.Hongqi marka bilinirliğinin sürekli iyileştirilmesi ve bayi sisteminin iyileştirilmesiyle, Hongqi H7 satışlarının 2019'da yeniden artması bekleniyor. Hongqi H7'nin mevcut holdingleri ile başka bir açıdan bakıldığında, kullanılmış otomobil pazarında% 48.63'lük bir değer koruma oranına ulaşmak kolay değil. Hongqi'ye daha fazla zaman verelim ve Hongqi'nin dirilişine tanıklık edip birlikte ilerleyelim.
İLK10 listesinde, 7-10. Modellerin 3 yıllık değer tutma oranına ilişkin verileri yoktur.Kullanılmış otomobil endüstrisinde, bir arabanın değer tutma oranı genellikle 3 yıllık değer tutma oranı ile ölçülür. Bu arabaların 3 yıllık elde tutma oranına ilişkin veri eksikliği, esas olarak, kullanılmış araba pazarında 3 yıllık kullanılmış arabaların bulunmaması veya 3 yaşındaki kullanılmış arabaların işlem hacminin çok düşük olması, ki bu anlamsız.
Ancak, Jaguar XFL ve Cadillac CT6 gibi yeni otomobil alanında daha fazla indirime sahip bazı modellerin, ikinci el otomobil pazarındaki değer tutma oranı üzerinde belirli bir etkiye sahip olacağını bu arabaların 1-2 yıllık değer tutma oranından görmek zor değil. Örneğin Hongqi H7'nin 1 yıllık değer koruma oranı bu arabalardan daha yüksek olan% 63,04'tür. Değer tutma oranı bir markanın modellerinin kalitesini değerlendirmese de en azından markanın kendi değeri üzerinde etkisi olabilir. . Yeterli bütçeniz yoksa ancak lüks otomobiller için zayıf bir noktaya sahipseniz, yukarıdaki tabloda bu dört arabayı görmek için kullanılmış otomobil pazarına da gidebilirsiniz.
Peki, B sınıfı otomobil değeri koruma oranının bu sayısı buraya yazılmıştır, tartışmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
