Yeni enerji çağında, 2019'da dikkat çekmeye değer 5 saf elektrikli aracın pil ömrü 400km'nin üzerinde!
Yeni enerji alanındaki ulusal politikaların desteği ve politikaların getirdiği birçok tercihli politika nedeniyle, birçok tüketici dikkatini saf elektrikli araçlara çevirdi. Yeni enerji çağı yaklaşıyor. 2018'de ortaya çıkan BAIC EC serisi elektrikli araçlar tüketiciler tarafından iyi karşılandı, ancak seyir menzili düşük. Bir sonraki konuşulacak konu, 2019'da piyasaya sürülecek, 400 km'nin üzerinde bir seyir menzili ile bu beş saf elektrikli araç. Sadece BBA üreticilerinin güçlü çalışmaları değil, bağımsız markaların butiklerinin yanı sıra yeni otomobil yapım güçlerinin yenilikçi çalışmaları da var bir göz atalım.
Audi E-tron
E-tron, Audi markası altında seri üretilen ilk saf elektrikli modeldir ve piyasaya çıkmadan önce merakla bekleniyordu. Porschenin yeni Mission E platformunu temel alan bu model, fütüristik bir bilim kurgu görünümüne sahip ve çok dikkat çekicidir. Boyutları Q5 ile Q7 arasındadır ve beş koltuklu lüks bir crossover SUV olarak konumlandırılmıştır.
Gövde boyutu 4901 * 1935 * 1616mm, dingil mesafesi 2928mm, güç iki motorla donatılmıştır, çıkış gücü 300kw'a ulaşabilir, tepe torku 560N · m, 100 kilometreden hızlanma süresi 6 saniyeden azdır ve elektronik kontrol hızı saatte 200km'ye kadar ulaşabilir. / h. Seyir menzili yaklaşık 400km'dir ve hızlı bir şarj 30 dakikada elektriğin% 80'ini doldurabilirken, evde yavaş bir şarj yaklaşık 8,5 saat sürer.
Mercedes-Benz EQC
Audi E-tron hakkında konuşurken, deneyimli Alman güç merkezi Mercedes-Benz'in altındaki ilk saf elektrikli araç EQC'den bahsetmek zorundayız. Raporlara göre, Mercedes-Benz EQC bu yılın ikinci çeyreğinde seri üretime geçecek ve 2019'da resmi olarak piyasaya sürülecek ve aynı yıl ülkeye girecek. Yeni geliştirilen MEA platformunu temel alan Mercedes-Benz EQC, görünüm tasarımı ve gövde şekli bakımından GLC'ye çok benziyor.Elektrikli araçların birçok benzersiz unsurunu ekledikten sonra, bir teknoloji duygusu gösteriyor.
Gövde boyutu 4761 * 1884 * 1642 mm'dir ve dingil mesafesi 2873 mm'dir ve bu GLC ile aynıdır. Güç açısından EQC, ön ve arka asenkron motorlardan oluşan tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Maksimum güç 408kw'a, tepe torku 765N · m'ye, 100 kilometreden hızlanma süresi 5.1 saniyeye ve maksimum hız 180km / saate ulaşabilir. Seyir menzili, NEDC çalışma koşullarında 450 km'den fazladır ve aynı zamanda beş seviyeli enerji geri kazanımı sağlar ve 110 kilowatt şarj yığınını destekler Bu şarj modunda,% 10'dan% 80'e kadar olan güç yalnızca 40 dakika sürer.
İdeal Akıllı Üretim BİR
Ideal Zhizhi ONE, Ideal Zhizhi'nin ilk saf elektrikli modelidir. Orta ve büyük ölçekli genişletilmiş bir SUV olarak konumlandırılmıştır.Ön sipariş, bu yıl Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda açılacak ve sübvansiyon fiyatı 400.000 civarında olacak. İdeal Smart ONE, boyut olarak eski Land Rover Range Rover'dan daha aşağı olmayan, stil dolu, çok üst düzey görünüyor. İç mekan, sesle kontrol işlevleri ve fütüristik anlamda zengin akıllı sistemler dahil olmak üzere teknoloji duygusuyla dolu.
Gövde uzunluğu 5 metreden fazladır, belirli boyut 5020 * 1960 * 1760mm, dingil mesafesi 2935mm'dir ve iki düzende 6 koltuk / 7 koltuk sağlar. Güç açısından, büyük kapasiteli bir pil takımı ve yüksek güçlü, genişletilmiş menzilli bir güç üretim sistemi kullanır.NEDC, 700km'nin üzerinde kapsamlı bir menzile, 240kw maksimum güce ve 530N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. 100 kilometreden hızlanmak yalnızca 6.5 saniye sürer. Şarj verimliliği açısından, pil takımının hızlı şarjda% 0-80 arasında yalnızca 30 dakikaya ve yavaş şarj için 6 saate ihtiyacı vardır.
Geely GE11
GE11, Geely tarafından kompakt sınıfta konumlandırılan yeni bir saf elektrikli sedandır.Bu yılın ilk çeyreğinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.Görünüşte yepyeni bir aile tasarım konseptini benimsiyor.İçbükey ön yüzü iyi bir üç boyutlu etki getiriyor.Tam LED farlarla donatılmış ve çok hassas ve güzel.
Gövde boyutu 4736 * 1804 * 1503 mm, dingil mesafesi 2700 mm ve gövde uzunluğu bir vurgu. Güç açısından, maksimum 130kw güce, 270N · m maksimum torka ve 100 kilometreden 8.8 saniyede hızlanma süresine sahip bir tahrik motoru ile donatılmıştır. Kapsamlı seyir menzili 410km'dir ve en yüksek hız 150km / saate ulaşabilir.
GAC Yeni Enerji AION S
Aion S, kompakt, saf elektrikli bir araç olarak konumlandırıldı.Bu yıl Mayıs ayında satışa sunulacak.Kişilik ve moda ile bir arada var olan bir şekle sahip iki tonlu bir gövde tasarımına sahip.Ön yüz, sportif bir alt ızgara tasarımına sahip ve ince çizgiler siyah ve beyaz kontrast renklerle eşleşiyor. Tasarımın harika bir görsel etkisi var.
Yeni araba L2 otomatik sürüş ile donatılmıştır ve gövdenin dingil mesafesi 2732 mm'ye ulaşır. Güç açısından, tek vitesli bir şanzıman ile eşleştirilmiş maksimum 150kw güce ve maksimum 350N · m torka sahip bir jeneratör ile donatılmıştır. Resmi tanıtıma göre, seyir menzili 600km'ye ulaşabilir ve fiili çalışma koşulu 500km'yi aşmalıdır.
Sonuç: Yakında piyasaya sürülecek olan yukarıda bahsedilen beş yeni enerji aracı, konfigürasyon ve pil ömrü açısından önemli ilerlemeler kaydetti.Büyük bir BBA üreticisi, bağımsız bir marka veya yeni bir otomobil üreticisi, yeni enerji araçları için savaşı kim kazanabilir? Hala bekleyip görmemiz gerekiyor! 2019'da piyasaya çıkma konusunda en iyimser elektrikli otomobil hangisi? Paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
