Yeni açılan 2018 New York Otomobil Fuarı'nda Mazda bize yeni CX-3'ü getirdi.Yeni araba temelde mevcut modelin tasarım stilini sürdürdü.Ayarlamaları, esas olarak iç malzemeleri yükseltmeye ve 2.0L doğal emişli motoru yükseltmeye odaklandı. güç.
Görünüm açısından, yeni araba temelde mevcut modelin tasarımını sürdürüyor.Hava giriş ızgarasının şekli biraz ayarlandı, bölmelerinin aralığı daha geniş, sis lambasının şekli daha belirgin bir şekilde değişti ve ön tamponun şekli de ince ayar yapıldı. , Genel tarz CX-5'e daha yakın.
Yeni otomobil hala asma tavan tasarımı kullanıyor. Arka lambanın şekli, mevcut dikdörtgen elemanların yerini alan dairesel elemanlar içeriyor ve yeni otomobil ayrıca yeniden tasarlanmış 18 inçlik tekerleklerle donatıldı.
İç mekanda, yeni CX-3 temel olarak mevcut modelin tasarımını takip ediyor, nüfuz eden klima çıkışının uzunluğu kısaltılmış ve elektronik el freninin değiştirilmesi ve otomatik park etme gibi bazı yeni konfigürasyonlar eklenmiş. Mekanik el frenini iptal ettikten sonra, ön sıraya daha büyük bir orta konsol ve kolçaklar takılabilir. Yeni otomobilin koltukları da biraz daha geniştir ve arka sıra ayrıca bardak tutuculu yeni bir merkezi kol dayama ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni araba yine de Atez ile aynı 2.0L Chuangchi Blue Sky kendinden emişli motorla donatılacak, ancak maksimum güç 116kW'a yükseltilecek ve maksimum tork 202N · m'ye yükseltilecek. 6 ileri otomatik bir manuel ile eşleştirildi. Mazda ayrıca yeni motorun daha iyi yakıt ekonomisine sahip olacağını iddia ediyor.
Şu anki küçük SUV pazarı şiddetle mücadele ediyor.İthal bir otomobil olarak CX-3'ün fiyat avantajı yok ve alan Mazda'nın güçlü noktası değil, ancak ithal edilen arabanın montaj süreci hala iyi. Yeni CX-3'ün yükseltilmesinden yola çıkarak, yeni araba Mazda'nın dinamik dış tasarımıyla aynı fikirde olan ve sürüşü kontrol etmeyi seven kullanıcı grubunu hedefliyor. Küçük bir SUV seçerken en çok neye değer veriyorsunuz?