Guoneng Automobile liderliğindeki akıllı güç otoyolu "üç ağ entegrasyonu" platformu, Şangay Songjiang G60 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Koridoru'na yerleşti
20 Haziran'da Pekin saatinde, "Akıllı Güç Yolu" Üç Ağ Entegrasyonu "Platformu ve Şangay Guoneng Yeni Enerji Araç Üssü Fırlatma Töreni", Şangay, Songjiang Bölgesi'ndeki G60 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Koridorunda düzenlendi. National Energy Automobile'in ortak üretim, öğrenme, araştırma ve diğer taraflarca ortaklaşa başlatılan akıllı güç otoyolu "üçlü ağ entegrasyonu" platformunun ulaşım, enerji ve bilgi ağlarının "üçlü ağ entegrasyonunu" teşvik ederek yeni fikirler ve yeni fikirler getirmeyi amaçladığı bildirildi. Modeller ve yeni iş formatları, "Çin'in liderliğini" başarmak için yeni enerji araçlarının gelişim yönünü değiştirecek ve yönlendirecektir.
Katılımcı liderler, akıllı güç otoyolları için "Üç Ağ Entegrasyonu" platformunu tanıttı
Guoneng Automobile Yönetim Kurulu Başkanı Jiang Dalong, "üç ağın" küresel bir sorun ve trend olduğunu söyledi. Ulusal Enerji, geçtiğimiz altı yılda "üçlü ağ entegrasyonunun" ön saflarında yer aldı ve İsveç Saab Otomotiv Şirketi'nin satın alınması ve İsveç Akıllı Güç Yolu Şirketi ile İsveç Mimer Şirketi'nin birleşimiyle dünyanın en büyük sorununa liderlik edecek. Yeni fikirler ve yenilikçi gelişim için yeni modeller. Jiang Dalong, akıllı güç otoyolunun 'üç ağ entegrasyonu' platformunun yepyeni bir ekosistem olduğunu söyledi. 'Kemer ve Yol'un endüstriyel kümelenme gelişimine ve G60 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Koridoru'na güvenerek, National Energy Automobile yalnızca Çin'in Yangtze Nehri Deltası'ndaki inşaatına değil, aynı zamanda önde gelen yerel Ekosistem aynı zamanda küresel bir gösteri projesi oluşturabilir.
Guoneng New Energy Automobile Co., Ltd.'nin Yönetim Kurulu Başkanı Jiang Dalong
Sektör içerisindeki kişilerin bakış açısına göre, National Energy Automobile'ın akıllı güç yolu "üç ağ entegrasyonu" platformunun uygulanmasına liderlik etme becerisinin temellerinden biri, ortak şirketlerin kendilerinin yüksek profesyonellik seviyelerinde yatmaktadır, örneğin:
Ulusal Enerji Otomobili: Merkezi İsveç, Trollhättan'da bulunan şirket, güçlü Ar-Ge gücünü ve olgun teknolojisini kullanarak yüksek kaliteli saf elektrikli araçlar üretme çabalarını yoğunlaştırmak için Haziran 2012'de İsveç Saab Automobile Company'nin temel varlıklarını ve fikri mülkiyet haklarını başarıyla satın aldı. Otomobil, ürün geliştirme ve üretim merkezi Çin'de kuruldu. Ocak 2017'de, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Guoneng Automobile için yeni saf elektrikli binek araçlarının üretimini onayladı.Aynı yılın Aralık ayında, ilk araç montaj hattından başarıyla çıkarıldı. 2018'in ikinci yarısında Guoneng Automobile, İsveç'te saf elektrikli araç üretimine başlayacak. Guoneng Automobile'in vizyonu "yeşil seyahati şekillendirmek ve birlikte sürdürülebilir bir gelecek inşa etmektir." Ana faaliyet alanı, gelişmiş saf elektrikli araçlar, seyahat hizmetleri ve sürdürülebilir şehir planlama çözümleridir.
İsveç Akıllı Güç Yolu Şirketi: 2009'da Profesör Gunnar Asplund tarafından kuruldu. Geliştirdiği akıllı elektrikli otoyol sistemi, saf elektrikli araçların sürüş sırasında elektrik alıp şarj edebildiğini anlayabilir.Bu sistem sayesinde saf elektrikli araçlar, mevcut araçlara göre daha verimli çalışacaktır. Şu anda, İsveç Akıllı Güç Yolu Şirketi 20 İsveç patenti, 17 PCT ve 39 uluslararası patent için başvuruda bulundu ve İsveç açık otoyolunda 2 km'lik bir test bölümü inşa etti.
Mimer, İsveç: 1983'te kurulan ve merkezi Uppsala, İsveç'te bulunan şirket, resmi olarak 2017'de Guoneng Motor'a katıldı. Dünya lideri bir veri tabanı şirketi ve kurumsal çözümler, endüstriyel / gömülü çözümler ve mobil çözümler sağlayıcısı olarak Mimer, dünyaca ünlü birçok veri tabanı sistemi yönetimi uzmanına sahiptir.Liderlikleri altında, Mimer, güçlü bir Ar-Ge ekibine ve derinlemesine uygulamaya güvenmektedir. 30 yılı aşkın sektör tecrübesiyle, kilit bir küresel düzen oluşturmuştur. Mimer'in veritabanı yönetim sistemi şu anda dünya çapında çeşitli sektörlerde ve alanlarda kullanılmakta, çeşitli mobil terminaller, gömülü cihazlar ve birçok kurumsal düzeydeki veritabanları için hizmetler sunmakta ve müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş hizmetler sunabilmektedir.
Basın toplantısında İsveç Akıllı Güç Karayolu Şirketi'nin başkanı Gunnar Asplund Akıllı Güç Karayolu sisteminin teknik çözümlerini ayrıntılı olarak anlattı. Raporlara göre, akıllı elektrikli otoyol teknolojisi İsveç'te yaklaşık on yıldır test ediliyor ve sistem, karayolu trafiğinin elektrifikasyonunu ve akıllı dönüşümünü nispeten kısa bir sürede gerçekleştirebiliyor. Sadece bu değil, bu teknoloji, saf elektrikli araçların, saf elektrikli lojistik araçların batarya kapasitesi, batarya maliyeti, fiyatı ve şarj temelini çözmek için elektrik enerjisinin kullanım oranının, özellikle terkin kullanım oranının iyileştirilmesi ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltmanın daha da gerçekleştirilmesi temeline dayanmaktadır. Tesis yapımı gibi konular yeni bir teknolojik yol sağlar. Deneysel veriler, akıllı elektrikli otoyol teknolojisinin şarj yığınlarının sayısını% 90 ve pil kullanımını yaklaşık% 80 azaltacağını, pil ömrünü yaklaşık 3 kat artıracağını, saf elektrikli araçların maliyetini yaklaşık% 40 azaltacağını ve araç çalıştırma ve nakliye maliyetlerini yaklaşık% 50 azaltacağını gösteriyor. %. Gunnar Asplund, "Bu teknoloji, saf elektrikli araçların ve tamamen elektrikli lojistik araçların daha küçük kapasiteli ve daha hafif pilleri kullanmasını sağlıyor ve satın almak ve kullanmak geleneksel enerji araçlarına göre daha ucuz."
Elways Intelligent Power Company'nin kurucusu-Mr.-Gunnar-Asplund-Yerinde teknik analiz
Sadece bu değil, gelecekte otonom sürüşün tanıtımını ve yaygınlaşmasını karşılamak için, akıllı elektrikli otoyol sistemi, araçlara daha doğru trafik bilgileri büyük veri desteği, yönetimi ve gerçek zamanlı veriler sağlamak için İsveç'teki veritabanı yönetim sistemini ve yerleşik veri işleme teknolojisini birleştirecek. Sürüş ve otomatik sürüş sırasında aracın güvenliğini ve verimliliğini sağlamak için güvenlik paylaşımı ve diğer işlevler. Başka bir rapora göre Guoneng Automobile, ticari araçların uygulama senaryoları ile birlikte saf elektrikli lojistik araçlarını ortaklaşa geliştirmek için Panda New Energy Co., Ltd. ile işbirliği yapacak ve sistem, ağ, yapı ve kaynaklar gibi çok boyutlu ve tam değer zincirinde ulaşım ağını ve enerjiyi gerçekleştirmeye çalışacak. İnternet ve bilgi ağının "üç ağının" sürdürülebilir gelişimi.
Toplantıya katılan liderlerin grup fotoğrafı
Akıllı güç yolu "üç ağ entegrasyonu" platformunun bulunduğu G60 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Koridoru'nun "Kuşak ve Yol" un doğu başlangıç noktasıyla kesiştiğini belirtmek gerekir. Birkaç yıllık inşaatın ardından, inşaatın ana gövdesi dokuz şehre genişletildi. Ana çağrışım şu şekildedir: Yangtze Nehri Deltası, yüksek kaliteli entegre geliştirme için önemli bir motora doğru ilk hareket eden şirkettir ve Yangtze Nehri Deltası, bölgesel koordineli kalkınma için yeni bir mekanizma için bir test alanı oluşturan ilk yerdir.Bilim ve teknoloji, Çin'in üretimini Çin'in oluşumunun ana cephesine doğru yönlendirir. G60 Bilim ve Teknoloji Koridoru, Şangay Songjiang Bölgesi'ndeki 1.0 sürümünden Şangay-Jiaxing-Hangzhou bağlantısının 2.0 sürümüne ve ardından Şangay, Jiangsu, Zhejiang ve Anhui'nin dokuz bölgesinde 3.0 sürümüne kadar uzanıyor. Sürekli genişleme ve yükseltmenin arkasında, Yangtze Deltası bölgesinin teknoloji odaklı ve entegre gelişimi yatıyor. , Bölgesel entegrasyon mutabakatının sürekli derinleşme süreci. Şu anda, G60 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Koridoru'nun genel geliştirme planının 3.0 sürümü, "tek koridor, tek çekirdek ve birden çok şehir" mekansal yerleşim planı oluşturan Şangay-Jiahang-Hangzhou'ya dayanıyor ve radyasyon kapsamı Jinhua, Suzhou, Huzhou, Xuancheng, Wuhu, Hefei'ye genişletildi. Yaklaşık 76.200 kilometrekarelik bir alanı kaplamaktadır.
