Ne kadar satmayı umuyorsunuz? GAC Fick Jeep Commander'ı yakından deneyimleyin
Son yıllarda, 7 koltuklu SUV'ların popülaritesi birçok şehirli kullanıcıyı ilk tercih haline getirdi, çünkü 7 koltuklu SUV'lar gerçekten de bir markanın ender durumu altında tüm günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Ancak pek çok insan bir araba seçerken, yani 7 koltuklu bir SUV satın alırken her zaman "boşluk" u ana gereksinim olarak ve hatta tek gereksinim olarak listeliyorlar.Yazar, bu tür düşüncelerin hala yeterince düşünceli olmadığını düşünüyor.
Örneğin, boş olabilecek 2 ton ağırlığa sahip 7 koltuklu bir SUV'da güç talebi kesinlikle bir arabanınkinden çok daha fazladır.Bir yolcu ve bagaj arabası eklerseniz, güç yükü Küçük değil. İkincisi, 7 koltuklu bir SUV'nin gövde yüksekliği genellikle normal bir arabanınkinden daha yüksektir.Genelde sürüş için şasinin sağlamlığı güvenliğin temeli haline geldi.Ailenizin kişisel güvenliğiyle dalga geçmek istemeyeceğinize inanıyorum.
Şu anda piyasadaki tüketiciler arasında en popüler olanı Toyota Highlander'dır.Dürüst olmak gerekirse, birçok insan onu seviyor ve nefret ediyor ve başlangıçta satın almak isteyen bir meslektaş hayran olmaktan çıktı. Çin'deki Highlander'ın etkisini inkar edemezsiniz, çünkü otomobil yerli "büyük yedi koltuklu" SUV pazar segmentinin öncüsüdür. 2009 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, belirli bir miktarda mülkiyet biriktirmiştir. Aynı zamanda, Toyota'nın istikrarlı bir kalite imajı vardır, Markanın etkisi, Highlander'ın pazardaki konumuna katkıda bulundu. Bununla birlikte, 4S mağazalarının hala "açlık pazarlaması" olgusundan şüpheleniliyor. Fiyat artışları ve diğer arabalar fenomeni hala var. Highlander'ı sevmek istiyorsanız, daha fazla sabrınız ve öfkeniz olabilir.
Bazı şehirlerde dar plakalar olması durumunda, bir arabanın tüm ihtiyaçlarınızı karşılamasını beklemelisiniz. 7 koltuklu bir SUV kesinlikle iyi bir seçimdir.Kesinlikle bir arabanınkinden çok daha iyi bir yer var.Ama turbo gücü olgunlaştıkça, 7 Bir koltuk SUV ayrıca iyi bir performansa sahip olabilir, konfigürasyon da dahil olmak üzere lüks olarak da tanımlanabilir. Bugün yakın mesafeden seyreden arabanın yazarı GAC Fick Jeep'in baş komutanı gibi.
Garip formül yok
Gövde boyutu açısından bakıldığında, Jeep'in yeni Grand Commander 4873 * 1892 * 1738mm, dingil mesafesi 2800mm. Bu otomobil, Çinli tüketicilerin zevkleri için özel olarak tasarlanmış olsa da, yine de JEEP markasının tutarlı sert şeklinden vazgeçmiyor.Aile tarzı 7 delikli, krom işlemeli hava giriş ızgarasından oluşan ön yüzün özellikle yeniden tasarlandığı söyleniyor. Merkezi krom kaplama. Her iki yandaki farlar ve hava giriş ızgarası, tüm sistemin standart LED ışık kaynağı ile desteklenmiş şekilde yakından bağlantılıdır. Yan tarafta, dikdörtgen tekerlek kemeri sabit bir özellik haline geldi, ancak yazar Özgürlük'ün gölgesini görebiliyor, ancak çok uzatıldı.
Komutan, arabadaki yedi kişinin hepsinin "VIP" olduğunu vurguladı, bu nedenle üçüncü sıradaki yolculara nezaket oranının arttığı aşikar. Klima çıkışları üç sıra halinde görülebilir ve üçüncü sıra da bir bardak tutacağı ile donatılmıştır ve hatta pencerelerin alanı kasıtlı olarak genişletilmiştir. Ayrıca arabanın tamamında 19 hoparlör kullanıldığından arabadaki her yolcu aynı dinleme deneyimini yaşayabilir.
Malzemelerle dolu
İç mekan olarak, komutan şu anda satılan Jeep modellerinin tasarım stilini takip etmiştir.Üç renkte taş orman siyahı, Pamir açık renk ve Yadan kahvesi vardır.Üst sınıf arabalarda, NAPPA ile kaplanmış yüksek kaliteli deri iç mekanları da görebilirsiniz. Malzemeler ve süet çatı malzemeleri. Bununla birlikte, ön koltuk 12 yönlü elektrikli ayar, ön koltuk ısıtması / havalandırması, arka koltuk ısıtması, 19 hoparlörlü Harman Kardon sesi vb. ACC adaptif seyir, çarpışma önleme uyarısı, otomatik park vb. Sağlar. Şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta izleme, dış dikiz aynası ters otomatik katlama, lastik basıncı izleme, otomatik park etme, vb. Şu anda bilinen yapılandırma bilgileridir.
Güç açısından, yeni otomobil, 9 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen, iki ayar versiyonunda maksimum 234 beygir gücü ve 265 beygir gücüne sahip 2.0T doğrudan enjeksiyonlu süperşarjlı bir motorla donatılmıştır. Gücün sınıfının en iyisi olduğunu söylemeye cesaret etmesinin nedeni ve bu motor bile Alfa Romeo'nun Giulia ve Stelvio modellerinde bulunuyor ve performansı ve itibarı şu anda iyi değerlendiriliyor. Şasi, FSD aktif sönümleme sistemi, akıllı dört tekerlekten çekiş ve 4 yol modu seçeneği ile donatılmıştır.
Metinden sonra yazın
Son olarak, duygularım hakkında konuşmama izin verin. Kendi başına koltuğun altında, aslında, üçüncü sıra koltukların MPV genişliğinde olduğu söylenemez, ancak koltukların ayar fonksiyonu ile, hayal edilenden daha iyi bir his uyandıracak.Elbette, yine de sadece çocuklar için kullanmak istiyorsun. Ya da kadın yolcular.
7 koltuklu arabalara olan talebin henüz pazarda doymamış olduğuna inanılıyor.Toyota's Highlander dışında, Ford Sharp aslında her ay belirli bir satış miktarını koruyabiliyor. Volkswagen Tuon'un eklenmesiyle satışların çoğu rakiplerden değil. Yakalama, diğer pazar segmentlerinden daha fazla bölünmüştür.
GAC Fickin Jeep komutanının gelişiyle birlikte, öncelikle Jeepin büyük boyutlu otomobillerdeki avantajlarının tüketiciler için doğru olduğuna inanılıyor ve dört tekerlekten çekişli şasinin de sınıfının en güvendiği şasi olduğuna inanılıyor. Ek olarak, Çinli tüketiciler için özel olarak tasarlanan bu otomobil modeli, yalnızca tek bir uluslararası pazar segmentini takip eden geçmişten kapsamlı bir olgunluk iyileştirmesi elde etti. Belki de fabrikanın şu anda ifşa edebileceği bilgiler sınırlı ama gösteri arabasının lüksünün rakipleri tehdit altında hissettirmeye yeteceğine inanılıyor. Elbette, yine de sonunda fiyata bakmamız gerekiyor, takibin birçok şey yapabileceğine inanmak çok çirkin değil.
