Ne zamandan beri arabanın ön tamponu çelik levhadan plastiğe dönüştü?
Metin / Gu Jiadong
Araba tamponlarından bahsetmişken, güvenlik hususlarından doğmuştur, sonuçta bir arabanın ön yüzünün en savunmasız kısmı olarak çok kritik bir konuma sahiptir. Karl Benz, arabayı icat ederken bunu dikkate almasa da arabanın hızı arttıkça tamponlar daha da vazgeçilmez hale geldi.
Araba icat edildiğinde tampon yoktu
Yüz yıldan fazla bir süre bir göz açıp kapayıncaya kadar geçti Araba teknolojisi kararıyor ve gövde yapısı gittikçe daha karmaşık hale geldi. Bununla birlikte, hala tamponun varlığına güveniyoruz ve "kırılganlığı" ile daha çok ilgileniyoruz. Neden? Tabi bunun en büyük sebebi arabaların penetrasyon oranının çok yüksek olması ve insanların arabalarının hasarından çok endişe duymalarıdır.Tampon düz ise bakmak çok rahatsız edici olacaktır ...
İkincisi, tampon malzemeleri de sessizce değişti.Araba sahipleri, özel araçların tamponlarının büyük bir kısmının plastik parçalardan yapıldığının farkında olmalı, ancak bu, plastik parçalara kıyasla işlevsizlik anlamına gelmez. Metalin bazı avantajları da var mı, yoksa plastik şu anda mevcut olan en uygun maliyetli malzeme olabilir mi (alüminyum ve karbon fibere kıyasla)?
Ancak plastik tamponları tartışmadan önce, sıradan insanların hala ihtiyaç duyduğu "Tampon" Bu terim açık ve doğru bir anlayışa sahiptir. Günlük hayatımızda bahsettiğimiz arabaların ön ve arka tamponları aslında gerçek tamponların sadece bir kısmı. Gerçek tampon, plastik bir tampon kabuğu, bir ön çarpışma önleyici kiriş, iki sol ve sağ enerji emici kutu ve diğer montaj parçalarından oluşur. Bunların arasında plastik tampon kabuğu, genellikle ön tampon dediğimiz şeydir.
Öyleyse neden tampon çelik levhadan plastiğe geçiyor?
Aslında, önceki arabaların ön ve arka tamponları esas olarak metal malzemelerden yapılmıştı, genellikle çelik plakalardan damgalanmış ve çerçeve raylarına perçinlenmiş veya kaynaklanmıştı. Ancak sonunda, otomobil üreticileri daha iyi bir alternatif plastik buldular ve plastik tamponların kullanımına öncülük eden Fiat Automobiles'ti.
Çelik tamponları neden ortadan kaldıralım? Nedeni de çok basit, çünkü avantajlar dezavantajlar kadar iyi değil! İlk konu maliyet olmalı, anlaşılması kolay. İkincisi, örneğin bir kaza sonrası (sıradan insanlar için) metal tamponların tamiri zordur ve bir araba ile bir kişi kaza yaptığında metal malzemeler insanlar üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir.Metal tamponlar aracın ağırlığını arttırır ve aracın yakıt tüketimini arttırır. Bekle, böylece metal tampon ortadan kalkacak.
O zaman metal tamponların dezavantajlarını plastik tamponların avantajlarına dönüştürmek de tabii ki nispeten konuşuluyor. Belirgin maliyet farkını ortadan kaldırın, Plastik tamponların onarımı kolaydır Özellikleri de yaygın olarak kullanılmasının sebeplerinden biridir. Otomobilin ön ve arka tamponlarının tüm otomobilin çizilmeye en yatkın olduğu söylenebilir.Plastik malzemenin tamir edilmesi kolaydır, bu da imalat ve bakım maliyetlerini düşürür.
İkincisi Plastik tamponlar kilo kaybını etkili bir şekilde azaltabilir , Metal parçalı bir tampon, neredeyse dört plastik tamponun ağırlığına eşittir. Orta ağırlık azaltımı, motor üzerindeki yükü hafifletebilir ve yakıt tasarrufu sağlayabilir.Araştırmaya göre, bir arabanın ağırlığındaki her% 10 azalma, yakıt tüketimini% 6-% 8 ve karbondioksit emisyonlarını% 5-% 6 azaltır ... Çevre koruma perspektifinden başlıyorsanız, neden yapmayasınız?
Üçüncü sebep Yaya koruma perspektifi Bir bakış açısına göre, metal ile karşılaştırıldığında, plastik tamponlar yayalarla önden çarpışmanın enerjisini etkili bir şekilde emebilir ve yayalara verilen zararı en aza indirebilir. Bu, 1980'lerin ve 1990'ların yasa ve yönetmeliklerinde kesin bir şekilde öngörülmüştü. O sırada, araba farları, sabit dikey sabit dikey gibi birçok otomobil parçasının (aracın çarpıştığı konum) malzemeleri / şekilleri İşaretle vb ...
Son nokta, otomobil üreticisinden. Plastik tamponlar üretim sürecinde daha basittir Fabrika, entegre tasarım ve üretime uygundur. Ek olarak, plastiğin düşük maliyeti ve güçlü plastisitesi vardır ve sis farları, radarlar vb. Gibi birçok işlevi gerçekleştirmek için farklı şekillerde tasarlanabilir.
Elbette, plastiğin zayıf ısı direnci, zayıf stabilite ve kolay yaşlanma gibi göz ardı edilemeyecek eksiklikleri de vardır, ancak genel olarak, halihazırda otomobil ön tamponları için az sayıdaki ve uygun maliyetli malzemelerden biridir ve plastik kullanımı sadece köşeleri kesmek değildir. , Ama malzemeleri daha bilimsel ve akılcı bir şekilde kullanmak ... Tabii ki, gelecekte plastikten daha iyi malzemelerin yerini alacağını umuyorum.
