Bu yeni süper şarj ağıyla, arabayı tamamen şarj etmek yalnızca hızlı bir yemek alabilir
Ekim ayında Porsche, süper şarj teknolojisi geliştirmek için diğer otomobil üreticileriyle işbirliği yaptığını doğruladı. CEO'su Oliver Blume, Top Gear ile yaptığı röportajda şunları söyledi:
Hızlı bir şarj ağı kurmak için dünyanın her yerindeki üreticiler ve tedarikçilerle iletişim kuruyoruz. Herkesin ihtiyaçları aynıdır. Kulağa kolay gelse de ayrıntıları belirlemek zor. Bu sistem, sadece bir dönüştürücü aracılığıyla Tesla ile de uyumludur.
Resim: Top Gear
Şu anda, işbirlikleri yeni ilerleme kaydetti. 29 Kasım'da BMW, Volkswagen, Dalem ve Ford, Avrupa'da bir elektrikli araç şarj ağı kurmak için ortak girişim kurulduğunu duyurdu.
İlk 400 şarj istasyonunun 2017'de devreye alınması bekleniyor ve 2020'de binlerce şarj noktasını kullanıma sunmayı planlıyorlar. Nihai hedef, tüketicilere benzin istasyonlarıyla uyumlu uygun bir deneyim sunmaktır.
Bu ağ, sadece bu üreticiler tarafından bugün ve gelecekte üretilen elektrikli araçlarla uyumlu değil, aynı zamanda Hyundai ve Fiat-Chrysler elektrikli araçlarla da uyumlu olan DC ve AC konektörleri sağlayan bir kombine şarj sistemi (Kombine Şarj Sistemi) kullanıyor. Bununla birlikte, Tesla'nın kendi şarj standardı varsa, ek bir dönüştürücü gerekir.
Ve şarj hızı en büyük katildir.DC şarj ağı altında, bu sistem 350 kW'a kadar güç sağlayabilir.
Şuradan resim: EV'lerin içinden
Şu anda en hızlı Tesla Supercharger 120 kW güç sağlayabilir ve 90 kWh Model S'yi gücün% 80'ine şarj etmek 40 dakika sürer. Ancak Porsche, 90 kWh pil kullanan Mission E'yi% 80'e şarj etmenin sadece 15 dakika sürdüğünü söyledi. Dijital bir bakış açısına göre, bu yeni şarj ağının şarj hızının Tesla'dan neredeyse üç kat daha hızlı olması bekleniyor.
