Mazda Artez'in B sınıfı bir Yan Canavarı olarak gücü nedir? "Chuangchi Blue Sky" Artz'ı sizin için yorumlayın!
Mazda'nın yeni nesil amiral gemisi modeli olarak Atez'in en önemli özelliklerinden biri Mazda'nın Blue Sky teknolojisinin uygulanmasıdır. Geleneksel doğal emişli motorla karşılaştırıldığında, Artezin Chuangchi Blue Sky motoru 13: 1 yüksek sıkıştırma oranına sahiptir ve hem yakıt ekonomisi hem de tork% 15 artmıştır. Yeni otomobil serisinin tamamı, akıllı rölanti durdurma sistemi ve fren enerjisi geri kazanım sistemi gibi uygulamalarla standart olarak geliyor.Atez'in 2.5L modeli, 100 kilometrede yalnızca 8,3 saniye hızlanma süresine sahip ve 100 kilometrede minimum yakıt tüketimi yalnızca 6,9 litredir. Kapsamlı çalışma koşullarında yakıt tüketimi yalnızca 6,3 litredir.
Görünüm açısından bakıldığında 2019 Atez'in ön yüz şekli çok az değişmiş ve ızgara şekli, geçmiş yatay krom süslemeden daha rafine görünen mevcut nokta vuruşlu zırh dekorasyonuna kadar belli bir ölçüde değişmiştir. Izgaranın kenarındaki krom kaplama şeritleri, ışıkların iç kısmının altına serpiştirilmiş ve LED ışık seti de mevcut modelden farklı. Ön tarafın alt kısmında, yeni Atez, her iki tarafında krom kaplamalı bir dekorasyona sahip, daha atmosferik görünen, geçişli bir tasarıma sahiptir.Bu görünüme sadece bakmak kesinlikle yürek ısıtır ve Camry Accord'u yener.
Otomobilin yan stili neredeyse hiç değişmedi ve yine de akıllı ve pürüzsüz bir stil. Otomobil gövdesinin bel kısmı iyi tasarlanmış, önden arkaya doğru ilerleyerek otomobilin genel tarafını farklı kılıyor. Jant boyutu da yeterince büyük ve Atez'de sportif görünüyor. Aracın arka kısmında arka farlar da mevcut modellerden farklı.Ayrıca arka lambalara bağlı krom kaplamalar da daha rafine hale getirilmiş ve konumu biraz değiştirilmiş ... Genelde detaylardaki değişiklikler Atez'i daha yakışıklı kılıyor.
İç mekan açısından, yeni Mazda Atez'in iç mekanı önemli ölçüde değişti ve genel tarz, basit ve atmosferik bir trendi sürdürerek eski modelinkiyle tutarlı. Değişiklikler orta konsoldan daha büyük, yatay penetrasyon daha özlü görünüyor ve hiyerarşi duygusu da daha zengin. Nispeten konuşursak, eski model karmaşık olmasa da eski model kadar "karmaşık" değil. Ek olarak, düğme alanında birçok ayarlama yapıldı ve klima çıkışı, kaliteli bir dokunuşa duyarlı tasarım eklenmiş görünüyor. Gösterge paneli, mevcut namlu şeklindeki tasarımı terk etti ve bir bakışta net olan düz panel tipine geçti. Malzemeler de daha rahat ve dokuya sahip olmaları için yükseltildi.
Gövde şekli hala dinamik, arkası kaymalı bir vücut şeklidir.Vücudun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4880 * 1850 * 1430mm ve dingil mesafesi 2880mm'dir.Güncel modele göre gövde biraz artırılarak gövdesi daha ince hale getirilmiştir. Yeni otomobilin pencere çerçevesi, sis lambası alanı ve otomobilin arkasındaki düz ve keskin krom kaplama çizgiler gibi pek çok yerde krom kaplamalı dekoratif öğeler kullandığından bahsetmekte fayda var, bu da tüm otomobilin görsel etkisini daha rafine hale getiriyor.
Güç açısından, 2019 Atez, 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlarla donatılmış, kendinden emişli yola yapışmaya devam ediyor. 2.5L motor, 141kW / 6100rpm maksimum güce ve 252N · m / 3250rpm maksimum torka sahiptir ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Şahsen ben bu Atez arabasını çok seviyorum Kendinden emişli motor + 6AT mükemmel ve güzel görünümü çok çekici.
