Yerli üretimin gururu, bu yerli sedan arabaları 70.000 RMB'ye satın aldım, ki bu Firavun'un ortak girişiminden daha aşağı bir şey değil.
100.000 seviyesi zorlu bir savaş alanıdır ve çeşitli araba şirketleri bu savaş alanında ağır kuvvetler konuşlandırmıştır. Geçmişte ortak girişim modelleri öncülük etmiştir. Son yıllarda bağımsız otomobil şirketlerinin teknoloji, üretim ve montajının gelişmesiyle birlikte, Ortak girişim modelleriyle güreşebilme yeteneği ile tüketiciler de seçim yapmakta zorlanıyor, cevabını bugünkü makaleyi okuduktan sonra bulabilirsiniz.
Yi hareket
Yidong, Changan'ın temel dayanak ürünüdür. 18 yılda, yeni bir nesli başlattı. En tartışmalı olanı, maden arabasının bir kopyası olarak bilinen X şeklindeki ağdır. Dikkatli ve ayrıntılı, görünümün tasarım konsepti, dinamik yaşam duygusu, bilgelik ve renk. Güçlü ve dinamik bir atmosfere sahiptir.Kaplayan iç mekan ve geniş alan fırçalanmış panel, pratikliğe üst düzey bir atmosfer katar.
1,6 litrelik motor, Aisinin 6at dişli kutusuyla eşleşir ve ikisi de zımnen eşleşir. Bununla birlikte, kendinden emişli motorun zayıf patlayıcı gücü nedeniyle, size bir tür güçsüzlük verecektir. Üreticinin gelecekte Ruicheng cc'de 1.5T turboşarjı artırabileceğini umuyorum. Motor, çağrı 3.0 akıllı araç ara bağlantı sistemi ve orman havası temizleme sistemi, 100.000 sınıfı standartta neredeyse hiç otomobil değildir.
Trumpchi GA4
Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan GA4, GS4 ile aynı platformun bir ürünü olsa da aile atmosferine sahip ancak hat kullanımında Amerikan arabasının sert havası var.Lingyun kanat tipi merkez ızgarası farlara bağlı. Ön yüzün genişliğini artırmak, yumuşak iç malzemeler ve mükemmel dikiş işçiliğinin kombinasyonu lüks ve yeterince hoş değil.
1.3T motor aynı zamanda bir aile yadigarıdır. GS4 ve GS3'te görülebilir ve teknolojik bir yenilik yoktur. Yine de çok noktalı elektronik enjeksiyon kullanır. Bununla birlikte, Aisinin 6AT ile eşleştirildiğinde, günlük sürüş sorunsuzdur ve kentsel alan hızlanır. Belirgin bir nefes darlığı değildir ve ev kullanımı için yeterlidir. Çıkarım maddesi, süspansiyonun ev perspektifi için çok sert ayarlanması ve sürekli darbelerle başa çıkacak kadar akıllı olmamasıdır.
Kai Chen D60
Qichen, Dongfeng Nissan'dan bağımsız olmayı seçtiğinden, kendi özgün tasarımına sahip olmalıdır.Rüzgâr oyma estetiğinin tasarım konsepti, zamanın gerektirdiği şekilde ortaya çıkmıştır.Yıldız kafes ızgarası ile birleştirildiğinde benzersiz bir çekiciliğe sahiptir ve kuyruk tasarımı her zaman olmuştur. Qichen'in iyi kavrayamadığı yerlerde, her zaman biraz güçlü bir tasarım hissi veriyor.Siyah ve beyaz iç renk çok aileye benziyor ve işçiliğin detayları dikkatlice inceleniyor. Dikişler çok büyük ve hala iyileştirilmesi gerekiyor.
Kai Chen, Nissan'ın kontrolünden çıkmış olsa da, üç ana parçada hala tanıdık Sylphy tadı var.Söylemeye gerek yok, güvenilirlik 1.6L artı CVT dişli kutusu ve uyumluluk derecesi kusursuz ve 6 litre kadar düşük olabilir. 100 kilometrede yakıt tüketiminin performansı, kontrol aynı zamanda su gibi kayıtsız Xuan Yi'nin özelliklerini de miras aldı, gerçek bir Budist otomobil sahibi bir fikir geliştirdi, ortak bir girişim üssü ve yurt içinde üretilen fiyatları olan Qi Chen, satmak istiyorsa neredeyse bir canlanma noktası olabilir.
Yukarıdaki üç modelden, Yidong'un Changan askeri kalitesi, mükemmel şasi ayarı ve GA4'ün güzelliği, Venus D60 kısaca Sylphy'nin akıllı versiyonu.Yerel otomobil şirketlerinin yavaş yavaş otomobil pazarına ilgi göstermeye başladığı görülebiliyor. 100.000'lik bir bütçe ve hayattaki ilk arabanın tercihi ile dikkatinizi bağımsız butik modellerimizle de çevirebilirsiniz.
