Ford Raptor'dan daha otoriterdir, yolda sürerken baş döndürür. Yolda olabilir ve yolda olabilir. Çin yapımı
Modifiye edilmiş arabalardan bahsetmişken, yabancı ülkelerde popüler ve çok sıcaklar.Son yıllarda, iç pazardaki genç nesil tüketici gruplarıyla, insanlar daha çok modellerin kişiliğini ve tanıtımını takip ediyor.Bu nedenle, modifiye edilmiş arabalar iç pazarda oldukça sıcak. Geçen yıl, Çin Otomotiv Araştırma ve Geliştirme, yetkili yerel bilimsel araştırma kurumları tarafından desteklenen ve inşa edilen ilk modifiye edilmiş otomobil markasının ortaya çıkışını temsil eden yeni modifiye araba markası Stance | Form'u piyasaya sürdü ve bu da yerel modifiye edilmiş otomobil pazarının gelecekte hızla gelişeceğini gösteriyor. , Ve giderek daha standart hale geldi ve markalaştı.
Stance | Form çıktığında biri yerli Isuzu pikabına dayanan üç eser ortaya çıkardı. Bununla birlikte, kaputun üzerindeki ISUZU logoları olmasaydı, bunun bir zamanlar bir Isuzu pikabı olduğunu anlamak neredeyse imkansız olurdu. Vücut şekli oldukça sağlamdır, Raptor'dan aşağı değildir. Motor kapağında aracın artan gücünü vurgulayan büyük boyutlu bir hava giriş kanalı vardır. Otomobilin ön tarafının her iki tarafı da yeni şekillendirilmiş LED farlarla donatılmıştır ve alt taraftaki ön tampon sağlamdır ve pratik performansı artırmak için bir vinç ile donatılmıştır. Çatıda ayrıca spot ışıklar var ve profesyonel off-road için en yaygın ekipmanların tümü mevcut.
En dikkat çekici olanlardan biri, gövdenin altındaki dört büyük ayak, profesyonel arazi lastikleri, devasa boyutta, otoriter görünmesini sağlıyor ve ultra yüksek yerden yükseklik, pasifliğini de büyük ölçüde artırıyor. Vücudun zaten çok yüksek olduğu göz önüne alındığında, arabaya binmeyi ve arabadan inmeyi kolaylaştırmak için gövdenin her iki yanında büyük pedallar var ki bu gerçekten gerekli. Arka taraftaki değişiklikler ön kısım kadar abartılı değil, sağ tarafta Duruş Formu logosu kimliği ifade ediyor.
İç mekanda, modifiye edilmiş model temelde Isuzu pikabın tasarımını takip ediyor, ancak doku ve konfor büyük ölçüde iyileştirildi. Aracın kapı panellerinde, direksiyon simidinde, orta konsolda ve koltuklarda kahverengi süet malzemeden üretildiği ve hassas dikişlerin görünümü ve mizacıyla daha uyumlu olması, iki kat görme ve dokunma keyfi sağlıyor.
Güç bilgisi henüz açıklanmadı, ancak arabanın egzoz borusu iki taraflı ve çift taraflı dört köklü bir düzen benimsiyor ve ön kaputtaki büyük boyutlu giriş kanalı, otomobilin güçlü güç sistemini gösteriyor. Kargo kutusunun alt kısmı, rahatlık ve pratiklik sağlamak için şok emici bir yay ile donatılmıştır.
Orijinal Isuzu kamyonet ile karşılaştırıldığında, Stance | Form tarafından modifiye edilen bu kamyonet çok daha güçlü bir gövde şekline sahip ve vinç gibi ek ayarlar otomobili daha pratik hale getiriyor. Şu anda kamyonet endüstrisinde en iyi bilinen Ford Raptor'dur.Isuzu'nun bu modifiye edilmiş versiyonu açık bir şekilde Raptor'dan daha otoriterdir. Daha sevindirici olan ise bu modelin sadece bir ekran değil, aynı zamanda üretim niteliklerine sahip olmasıdır. Yola çıkmak sorun değil. Trafik polisinin selamlarından korkmuyorum. Yolda araba kullanmak daha da iyi. Isuzunun açık hava saha tecrübesi, daha sonraki geliştirmelerle birleştiğinde, bunun için çocuk oyuncağı. Ve bu, Çinlilerin kendileri tarafından değiştirildi.Geçmişte, değiştiriciler genellikle yabancı markalardı ve fiyatı çok yüksekti, ancak bu arabanın 300.000'den az, ancak en fazla yaklaşık 200.000 olduğu tahmin ediliyor.
-
- Güç ve yaş azalmasının kısa görünümü, yazın canlandırıcı ve yüksüz ve canlılık dolu olmasını sağlar!
