Teşvik, kararlı, dürüstlük, Weilai'nin 10.000 kumar oyunundan daha değerli
[Aika Auto Yeni Enerji Kanalı Orijinal]
Bu bahsin nihai sonucu muhtemelen Li Bin'in kazanması ve He Xiaopeng'in kaybetmesi olacaktır. Ancak kazanmanın veya kaybetmenin anlamı bir arabadan çok daha değerlidir.
27 Kasım'da Weilainin 10.000'inci ES8'i Weilai Jianghuai fabrikasındaki montaj hattından çıktı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Weilai'nin bu yılki 10.000 araçlık teslimat hedefi yalnızca başarıyla tamamlanmayacak, aynı zamanda beklenenden bir ay önce de olabilir.
Li Bin ve Xiaopeng Motors Yönetim Kurulu Başkanı He Xiaopeng'in Ağustos ayı başlarında yaptığı iddiaya göre, NIO bu yıl 31 Aralık'tan önce 10.000 ES8 teslim edecek.Li Bin kaybederse, He Xiaopeng'e bir G3 satın alacak; Xiaopeng kaybederse, Li Bin bir ES8 al.
Bahse girerim, kazananlar veya kaybedenler olmalıdır. 10.000'inci ES8'in montaj hattından yavaşça çekilmesiyle Weilai'nin hedefine yakında ulaşılacak. Bu aynı zamanda He Xiaopeng'in rakip arabayı on araçtan satın alacağı anlamına geliyor.
Neyse ki, bu bahis, kim kazanır ya da kaybeder, sadece bir araba satın almaktır. Dong Mingzhu ve Lei Jun'un 1 milyar nakit bahsi ile karşılaştırıldığında, sadece kovadaki bir düşüş olarak kabul edilebilir.
2013'te Lei Jun ve Dong Mingzhu, "Eğer (Xiaomi) ciromuz Gree'yi yenerse, beş yıl içinde Dong Zong beni bir dolar kaybedecek" şeklinde bir bahis yaptılar. Bayan Dong hemen "İhtiyacınız olan bir dolar. Bir milyar bahis bloke edildi. "
Şimdi, beş yıllık kumar dönemi yakında geliyor Her iki tarafın da üçüncü çeyrek mali raporuna göre, Xiaomi'nin geliri 130.5 milyar yuan, bu da Gree'nin 148.7 milyar yuan gelirinin 18.2 milyar yuan altında. Lei Jun için bu bahsi kazanmak kolay değil veya kaybetme olasılığı çok yüksek.
Bununla birlikte, başka bir açıdan, bahsin değeri artık 1 milyar yuan değil, bahisten elde edilen pozitif enerji teşviki. 2013'te, Xiaominin işletme geliri yalnızca 26,58 milyar yuan iken, Greenin o zamanki geliri 120 milyar yuanı aştı. Şimdi bakıldığında, Xiaomi ve Gree arasındaki gelir farkı gitgide küçülüyor. Kumarla değil kumara atfedilebilir. Arkasındaki motivasyon ve güvenin desteği.
Weilai ve Xiaopeng Auto için aynı değil mi?
Kumar anlaşmasından ilham alan Weilai'nin teslimat hacmi her çeyrekte artıyor ve Xiaopeng, G3 listeleme ve teslimat hızını da artırıyor. Weimar, yarış sırasında bile yıl içinde 10.000 araçlık teslimat hedefi önerdi. Otomobil yapımındaki tüm yeni güç hızlanıyor, 2020'de sübvansiyonlar geri çekilmeden ve Çin'de yabancı markalar konuşlandırılmadan önce pazarda bir yer edinmeye çalışıyor.
Bu, bahislerin teşvik edici etkisidir, ancak her şeyin iki tarafı vardır: Kazanmak için körü körüne teslim ederseniz, ters etki yaratacaktır.
Weilainin teslimat programı en hızlısıdır, ancak aynı zamanda hızlı teslimatın neden olduğu ürün sorunlarını da ortaya çıkarmıştır. Örneğin, seyir menzili daraldı, araç sistemi arızalandı, vb. Bu, araçtaki kullanıcılara belirli bir ölçüde gereksiz güvenlik tehlikeleri getirecektir.
Bir yandan, NIOnun teslimatı tüm sektöre ilham verirken, diğer yandan da şirkete uyarıda bulunduktan sonra teslimat yapıyor. Ürünün kalitesini kavramak, hızlı teslim etmekten daha önemli olmalı.
Bu nedenle, Li Bin ve He Xiaopeng arasındaki bahisten daha anlamlı ve değerli olan, arabayı gerçekçi bir şekilde inşa etmek ve kullanıcılara en güvenle teslim etmektir.
Son olarak, Lei Jun kaybederse, Dong Mingzhu'ya gerçekten 1 milyar verecek mi? He Xiaopeng, Li Bin'in Weilai ES8'ini satın alacak mı? Aslında hiçbiri en önemlisi değil. Bahis bazen bir şaka olduğu için, eğer verirsen, sözünü tutarsın; eğer vermezsen, arkadaşlar arasındaki arkadaşlıktan da gülüp geçebilirsin.
Buna karşılık, Jia Yueting ve Xu Jiayin arasındaki kumar anlaşması, isim siyah beyaz imzalanmış olsa bile ne olacak? Geri dönmek isterseniz, sözleşmeyi yine de feshedebilirsiniz.
Herhangi bir sözlü veya yazılı sözden daha ağır olan şey, bir işi yürütürken ve tüketicilerle dürüstlüğü kullanmanın kazanma veya kaybetme üzerine bahse girmekten daha anlamlı olmasıdır.
Özeti düzenleyin: Aynı gün öğleden sonra He Xiaopeng, arkadaşları arasında Wei Lai'yi tebrik etti ve "gelecek yılın Ocak ayındaki sigorta sayısının hedefi aştığını" dört gözle bekledi. Bu bakış açısından, Li Bin'in ve He Xiaopeng'in bahislerinde kimin kazanacağı veya kaybedeceği tam olarak belli değil. Ama yine de Weilai ve Xiaopeng'i 10.000'den fazla teşvik alabildikleri için tebrik etmeliyim ve yeni araba yapım güçlerinin teslimatı körü körüne takip etmeyeceğini, istikrarlı bir şekilde iyi arabalar yapmayacağını ve işletmeyi bütünlük içinde çalıştırmayacağını umuyorum. Uzun vadede.
