BYDnin otomatik dönen geniş ekranı ile donatılmış yeni Song MAX, netizenler: Eski araba sahipleri onu kıskanmıyor mu?
Geçtiğimiz iki yılda hızla popüler hale gelen yerel olarak üretilen bir MPV modeli olan BYD Song MAX, yerli MPV endüstrisinde karanlık bir at olarak tanımlanabilir.Yeni bir aile tarzının benimsenmesi ve BYD'nin otomotiv teknolojisindeki sürekli yeniliği sayesinde Song MAX'ın popülerliği de makul seviyededir. . Şu anda BYD, 2019 Song MAX'i piyasaya sürdü, hadi yeni modellerdeki değişikliklere bir göz atalım.
Görünüş açısından Song MAX'ın ilk piyasaya sürüldüğünde bir zamanlar en güzel BYD modeli olarak bilindiğini hatırlıyorum Bu kadar yüksek bir değerlendirme, vücudun geleneksel MPV kuralını bozması ve daha keskin unsurlar kullanmasıdır. Abartılı büyük ağızlı tasarım, araba farlarını, sis farlarını ve diğer alanları tam olarak birbirine bağlar ve ızgaradaki kalın krom kaplamada herhangi bir uyumsuzluk hissi yoktur. Farlar, çok etkileyici görünen bir bıçak şeklindedir.İç matris tam LED ışık kaynağı, ön yüzün en önemli özelliği. Sis lambası alanının C şekli, Çin Ağının şeklini tam olarak yansıtıyor.
Vücudun yan tarafındaki aerodinamik gövde, geleneksel MPV'nin şişirilmiş görüntüsü sayesinde Song MAX'ı sportiflik dolu hale getiriyor. İki renkli dikiz aynası, entegre LED sinyal şeritleri ile düz çizgilere ve çok süslü bir şekle sahiptir. Tüm sistem, araçta anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma sistemi ile standart olarak gelir. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4680/1810 / 1680mm ve dingil mesafesi 2785mm'dir. 17 inç alüminyum alaşım jantlar cömert ve şık bir şekle sahiptir ve lastikler GitiComfort 225 serisidir ve teknik özellikler 215/55 R17'dir.
Otomobilin arkasında Song MAX'ın kuyruk şekli ön yüzdeki kadar karakteristik olmasa da daha sağlam olan çizgiler ve krom süslemelerle öne çıkıyor. Arka farların genel tarzı, farların ön ve arka tarafını yansıtır ve iç yapı nispeten basittir.Üstteki krom kaplama dekorasyonu ile her iki taraftaki arka lambalar çok etkileyici görünüyor. Gizli egzoz kullanılır ve geleneksel egzoz konumu, iyi bir görsel etkiye sahip olan krom ile dekore edilmiştir.
İç mekanda, yeni Song MAX'teki en büyük değişiklik, daha güçlü bir teknoloji duygusu getiren büyük bir döner merkezi kontrol ekranının eklenmesidir. Aynı zamanda, güçlü araba-makine sistemlerinin eklenmesi sayesinde, siyah yumuşak malzeme kaplamasıyla iç mekan daha özlü olabilir ve araca biraz denge katar.
Üç kollu deri çok işlevli direksiyon simidi, her iki tarafta da büyük çok işlevli düğmelere sahip ergonomik tasarımı benimser, bu da sürüş sırasında kullanımı çok uygundur.Saatin üç-dokuz konumu delikli deri ile işlenir ve dikiş işi de çok hassastır. Gösterge paneli, geleneksel mekanik işaretçiler ve gece sahnesi göstergelerinin bir kombinasyonudur Ortadaki LCD ekran, yakıt tüketimi, seyir menzili ve araç ayarları dahil olmak üzere bilgileri değiştirebilir.
Merkezi kontrol bölümünde, 2019 Song MAX, halihazırda yeni nesil Tang'da bulunan 12,8 inç, uyarlanabilir döner bir dokunmatik ekranla donatılmıştır. Ekran, farklı kullanım senaryolarına göre yatay ve dikey ekranlar arasında değiştirilebilir ve çok sayıda APP indirmesini ve uygulamasını destekler. Geniş ekranın eklenmesi nedeniyle, alttaki klima kontrol alanı düğmeleri iptal edilir.Song MAX klima, kötü hava ortamlarında çok yardımcı olan bir PM2.5 filtre sistemi ile donatılmıştır.
Koltuk için Song MAX, çeşitli araç senaryolarının ihtiyaçlarını karşılamak için farklı ihtiyaçlara göre seçilebilen "2 + 3 + 2" ve "2 + 2 + 2" olmak üzere iki koltuk düzeni kullanır. Ön deri koltuklar, kalın dolgulara ve iyi sargıya sahip geniş bir şekle sahiptir.
Arka sıra, ikinci ve üçüncü sıra yolcular için daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlayan bağımsız olarak kontrol edilebilen klima ile donatılmıştır. Altı koltuklu model için, geniş bir ön ve arka hareketi desteklemek için bağımsız kolçaklarla ikinci koltuk sırası ön sıra ile aynıdır. Orta koridor, üçüncü sıra koltuklara girip çıkmak için büyük kolaylık sağlarken, ikinci sıradaki yolcuları da daha konforlu hale getirebilir. Büyük boy panoramik sunroof, bol gün ışığı ve arkada geniş görüş ile Song MAX'ın öne çıkan özelliklerinden biridir.
Üçüncü koltuk sırası iki ayrı koltuk için tasarlandı.Oturma alanı yeterince geniş, ancak şekli nispeten ince ve her iki tarafta ayrı bardak tutucular var. İkinci koltuk sırası ileri ve geri hareketi desteklediği için üçüncü sıra çok sıkışık değildir.
Güç açısından, yeni Song MAX, maksimum 113kW güce ve maksimum 240Nm torka sahip 1.5T doğrudan enjeksiyonlu süperşarjlı bir motor kullanıyor; 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı ön Macpherson'dır ve arka burulma kirişi bağımsız süspansiyon değildir.
