Popüler kıdemli mi? Japon yakıt ekonomisi? Sadece bir aile arabası almak istiyorum, nasıl satın almalıyım?
Volkswagen üst düzey, Japonlar endişelenmek kolay, Korece uygun maliyetli ve Amerikan sağlam ... Sanırım herkes otomobil şirketlerinin bu özelliklerini duymuştur. Bir araba satın alırken, bu otomobil şirketlerinin arabalarını bu özelliklere göre yargılamak genellikle önyargılıdır Bu doğru mu? Otomobil şirketi tarafından özetlenen özellikler otomobil firmasının tüm modelleri için geçerli mi? O kadar basit değil, hadi profesörün ne dediğine bir bakalım.
Piyasada bu kadar çok otomobil şirketi varken, Volkswagen neden özellikle "gelişmiş" görünüyor? Aslında, tarihsel nedenlere atfedilebilir.Çin'deki en eski ortak girişim otomobil şirketi olan Volkswagen, 30 yılı aşkın süredir Çin'de faaliyet gösteriyor. Maddi kıtlık çağında, bir Jetta ve Santana, insanların bir servet kazanma konusundaki güzel vizyonunu simgeleyen zenginliğin sembolleridir. Reform ve açılma, Çin halkını gittikçe daha müreffeh hale getirdi.Çeşitli markaların otomobilleri binlerce aileye girdi.Marka rekabeti gittikçe şiddetlense de Volkswagen, güç sistemi / şasi anlamında otomobillerin gelişimine her zaman öncülük etti. Değerlendirme "kıdemli" kelimesidir.
"Premium" kelimesi tüm Volkswagen modellerine aktarılabilir mi? En tanıdık Jetta'mızı örnek olarak alın, 70.000-80.000 arası bir arabanın gelişmiş indüksiyonla hiçbir ilgisi olmamalıdır. Ama aslında, aynı seviyedeki diğer otomobil markalarına kıyasla, Jetta gerçekten de filtre ve NVH açısından daha iyi, acaba bu gelişmiş olarak kabul edilir mi?
Otomobilin seviyesi ne kadar yüksekse, "gelişmiş" duygusu o kadar barizdir.Jetta'dan Lavida'ya, iç işçilik, koltuk konforu ve süspansiyon ayarı önemli ölçüde bir seviye arttı. Bununla birlikte, sıradan insanlar bir araba alırken tamamen düşünmelidir.Volkswagen'in konfigürasyonu nispeten basit, sürüş tarzı çok sade, Jetta gücün yeterli olmadığını düşünüyor, 1.4T Lavida çift kavramalı gerileme Japonların yumuşaklığına kıyasla kontrol edilmesinin hala zor olduğunu düşünüyor, bu yüzden araba alırken dikkatlice düşünün.
Yakıt verimli olmayan bir Japon arabası yok gibi görünüyor.Japonya az insanı ve sınırlı kaynakları olan küçük bir ülke, bu nedenle motor tasarımının başından itibaren yönü yüksek verimliliğe dayanıyor. Japon arabalarının motor bölmesinin yerleşimi görece basittir Tamirci tüm Japon arabalarını onaracaktır, ancak mutlaka bir Alman arabasını değil.
Yakıt ekonomisinin sonucu, güç açısından sürdürülemez olmasıdır.Belki de Fit gibi bir süper otomobil olduğunu söylersiniz? Aslında, Japon arabalarının neredeyse tüm güç ayarlamalarının olumlu ve olumsuz bir durumda olduğunu göreceksiniz. Gaz kolu başlangıçta sadece biraz ve sürüş sırasında çok agresif, ancak hız 80 km / saate ulaştıktan sonra hızı artırmak zor. Yetersiz güç rezervi.
En ciddi şey, Japon insan yapımı arabaların, Fit'in motorunun daha iyi olması gibi, çıkarma yapmayı sevmesidir, o zaman şasisi / NVH ve diğer yönleri çok geneldir (negatif sayı), hesaplamaları o kağıt parçası üzerinde yaparsanız, orijinal Japon arabasını bulursunuz. Arabanın avantajları ve dezavantajlarının toplamı tam olarak 1'dir. Bu kadar yüksek satış hacmine sahip bir otomobil olan Corolla bu yasadan kaçamaz ama çeşitli göstergeleri Fit'ten daha iyi, en azından dengeli ve pozitif.
Kore serisinin yüksek maliyet performansı, Sonata'dan kaynaklanıyordu.Sonata Çin'e girdiğinde, ilk üç Japon arabası, B segmenti otomobil pazarının zirvesinde sağlam bir şekilde durmuştu. Sonata 8'in piyasaya sürülmesinden sonra, süper yüksek görünümü nedeniyle diğer serilerden daha yüksekti. Yapılandırma ve düşük fiyat, büyük bir tüketici dalgası yarattı. O zamandan beri Lingdong / ix35 / K5 gibi Kore arabaları, maliyet performansına odaklanarak aynı şeyi takip etti.
Ancak son iki yılda Koreli otomobillerin ömrü hiç de kolay olmadı, siyasi faktörlerin etkisi dışında, artık Kore otomobillerinin yüksek maliyet performansıyla açıkça ilgili değil. Şimdi maliyet performansından bahsettiğinizde herkes yerli otomobillerimizi düşünüyor .. Yerli otomobiller her yönden Kore arabalarından biraz uzakta olsa da, yerli otomobillerin yükselişi şüphesiz Kore otomobil pazarını yiyip bitirecektir.
Tabii ki, Lingdong ve ix35 gibi Kore arabaları hala satın almaya değer. İtibar uzun süredir sabit kaldı.Yakıt ekonomisi neredeyse Japon arabaları ile aynı. Nispeten büyük indirimler de var.
Amerikan arabası, çok fazla beygir gücüne sahip olduğunu söyleyerek herhangi bir iyi özelliği düşünmek gerçekten zor, ancak bu on yıl önce bir konu oldu. Şimdi küçük yer değiştirmeleri zorluyoruz ve herkesin güç parametreleri benzer. Amerikan arabalarının kafasına "petrol kaplanı" şapkası bile takılamaz.Artık Amerikan arabaları yakıt tüketimine daha fazla önem veriyor, yer değiştirme küçüldü ve yakıt tüketimi de düştü.
Peki Amerikan arabalarının özellikleri nelerdir? Mondeo / Encoway gibi bir ABD arabasını sürdüyseniz, iç mekanlarında kullanılan malzemelerin Japon arabalarına kıyasla çok masrafsız olduğunu göreceksiniz. Ayrıca Amerikan arabalarının sağlam bir şasisi var ve yüksek hızlardaki avantajları özellikle ortada.Amerikan arabaları kuşkusuz insanlara bir güvenlik duygusu verebilir.
Sağlam bir şasi aynı zamanda aracın ağır olduğu ve dolayısıyla yakıt tüketiminin nispeten yüksek olduğu anlamına gelir. Çinliler araba alırken neden sadece yakıt tüketimini önemsiyorlar? Etkileyen faktörün bir parçası olan ekonominin yanı sıra, ticari araç ana nedendir.Araç araç olarak kullanıldığında, sürüş keyfini yaşamamak doğaldır. Profesör, otomobil şirketlerinin otomobilleri yakıt ekonomisi yönünde yapabileceklerini, ancak avantajlarını kaybedemeyeceklerini düşünüyor.Tüm arabalar sadece yakıt ekonomisi özelliğine sahipse, o zaman arabalar gerçekten sadece araçlardır.
Profesör, zamanın değiştiğini ve otomobil şirketlerinin de değiştiğini hissediyor.Tüm otomobil şirketleri önceki yıllarda özetlenen özellikleri koruyamıyor. Bazı otomobil şirketleri gittikçe daha popüler hale geliyor ve bazıları yalnız kalıyor. Tüketicilerin ne istediğini anlamak önemlidir.Örneğin, Japon arabaları yakıt tasarruflu arabalar yapmakta ısrar ediyor. Bir araba satın alırken, bu sözde özelliklerle önyargılı olmayın. Kapsamlı bir değerlendirme yapın ve hangi arabanın sizin için doğru olduğunu anlamak için etrafta dolaşmayı deneyin.
