Oral | 24 saat içinde 100'den fazla uçağa bindim ve uçaktaki kilit noktalardaki yolcuları kontrol ettim
Şu anki salgının sadece ön saflardaki kadromuz olmadığını söylemek istiyorum, herkes çok çalışıyor.
Oral | Sun Mingqin
Organize et | Ying Chen
28 Ocak akşamı yağmurlu bir gece olduğunu hatırladım. Karantinadan yeni çıktım ve Shanghai Pudong Uluslararası Havaalanı gümrük check-in kontuarının ofisine döndüm. Kapıda, yol boyunca koşturan ve ayrılmaya hazırlanan iki meslektaşımla tanıştım. Birkaç kez ısıtıldı ve kutu öğle yemeğinin yarısını yedim. Sisle kaplı koruyucu bir maskeyle, diğer tarafın kim olduğunu bile bilmiyorduk.
O sırada hala 24 saatlik bir vardiyadaydık ve sabah 9'da teslim edildik. Bu noktadan itibaren meslektaşlarım ve ben yaklaşık 14 saat kesintisiz çalışıyoruz ve o gün 100'den fazla karantina uçağına bindik.
Gümrük memurları Sun Mingqin (ilk soldan), Chen Xu ve Li Hao, kabine binmeden önce odaklanmış yolcuların listesini analiz ettiler ve iş bölümü ile iş önceliklerini netleştirdiler.
Kendimizi korumamızı çıkardıktan ve dezenfekte ettikten sonra, partnerim ve ben de ayrılıyoruz. O sırada, karantina için binilmesi gereken altı uçuş neredeyse aynı anda indi ve görevlendirdiğim uçuş, uçaktaki önemli salgın bölgelerden 26 yolcu taşıyan uzak bir standa park edildi.
Çünkü o sırada Şangay Gümrük Müdürlüğü, check-in ofisimizi ve seyahat teftiş ofisimizi desteklemek için diğer gümrüklerden birçok meslektaşımızı gönderdi. Herkesin tıbbi bir geçmişi olmasına rağmen, hala tüm sürecimize aşina değiller. Bu yüzden başlangıçta, süreç ve ekipmanı nasıl kullanacaklarını anlatmanın yanı sıra, hepimiz onları gerçek işte eğitmek için "bir eski, bir yeni veya iki yeni" yaklaşımını benimsedik.
Sun Mingqin, yoldaşları desteklemek için elektronik termometrelerin kullanımını açıkladı
Aprona giden araçta ekipmanın arızalı olup olmadığını, taşıdığım belge ve formların doğru ve yeterli olup olmadığını defalarca kontrol ettim ve transfer edilen meslektaşlarla uçağa bindikten sonra operasyon sürecini tekrarladım.
Uzak uçak konumuna vardığımızda, uçağın yavaşça köprüye yaklaştığını gördük ve uzaktaki uçak iskelesi hızla kapıya çıktı.Arabadan indikten sonra, şiddetli yağmur koruyucu vizörümüzü anında ıslatarak önümüzdeki yolu görememize neden oldu. İçgüdüsel olarak başımı salladım ve tecrübemle pıhtıma indim.Uçakla ilgili bilgileri doğruladıktan sonra havayolu, uçuş ekibine kapıyı açması için sinyal verdi.
Havayolu şefi ile beyan durumunu teyit edip, yolcu listesini teslim edip, kontrol edilecek kişilerin uçakta belirli pozisyonlarını kilitledikten sonra uçaktaki tüm yolcuların karşısına çıktık.
Gümrük memurları, gözetim yapmak için uçağa binmeye hazırlanıyor
Genelde binişte karantina çalışması yapmamıza rağmen, sıklık son zamanlarda olduğu kadar yüksek olmayacak. Bu nedenle, pek çok yolcu hiçbir zaman tam korumalı kıyafet giymiş bir gümrük memuru görmemiştir. Uçağa ilk bindiğimizde bazı yolcular telefonlarıyla fotoğraf çekerdi. Bazıları meraktan çıktı ve bazıları bunu bir Weibo yayınlamak için kullanabilir, bu da normal işimizi gereksiz "paniğe" dönüştürür. Bu nedenle, sabırla yolculara anlatacak ve cep telefonlarını saklamalarını isteyeceğiz. Daha sonra bu durum gittikçe azaldı. Temel olarak, herkes kendi orijinal pozisyonunda oturuyor, işe başlamamızı sabırla bekliyor.
O zaman tüm havayolları bu grupları mümkün olduğu kadar uçağın son birkaç sırasına yerleştirirdi, birincisi kontrol etmemiz kolaydı, ikincisi de diğer yolculardan ayrıldı. Meslektaşım ve ben dar geçitten uçağın arka tarafına zorlukla yürüdük, yoldan geçen yolcuların yüzleri çeşitli duygular ortaya çıkardı. Kontrol edilmeyi bekleyen yolcular doğal olarak çok gergindir, ancak anahtar olmayan salgın bölgelerdekilerin kalpleri aslında çok karmaşıktır.
Gümrük memurları uçaktaki yolcu kimlik bilgilerini kontrol eder
Uçuş sorunsuz geçti ve vücut ısısı normaldi. 26 kişi üzerinde tek tek kimlik doğrulama, sıcaklık testi, epidemiyolojik araştırmalar ve tıbbi araştırmalar yapıyoruz.
"Afedersiniz, Hubei Eyaletinden hangi ay ayrıldınız?"
"14 gün içinde Hubei Eyaletinde mi yaşadınız veya oraya gittiniz mi?"
"Ateş veya yorgunluk ve kuru öksürük gibi başka solunum semptomlarınız var mı?"
"Ateşin çok yüksek. Senin için tekrar test edeceğim. Lütfen geçici olarak maskeni çıkar, ağzını aç ve dilini kaldır ve ağzını kapatmak için diline bas."
...
Bir zamanlar maskeler yüzünden boğulduk ve oksijen tüketimini azaltmak için solunum hızımızı ayarladık. 30 dakika sonra tüm incelemeler tamamlandı ve havayoluna uçaktaki diğer yolcuların gitmelerine izin verebileceğini söyledik. Bu sırada öndeki yolcular aslında toplu olarak ayağa kalktı. Bilinçaltında gergindim.
"Alkışlayabilir miyiz?" Bir yolcu önderliği alıp inerken, uzun bir süre alkış aldı. Uçaktaki atmosferin ciddiyetten rahata doğru değiştiğini görünce o anda takdir ve mutluluğa kapıldım ve ön saflarda çalışmanın gerekliliğini hissettim, gelişimiz uçaktaki yolcuların paniğini ortadan kaldırarak onları mutlu ve rahat ettirdi. Eve gitmek için.
Bir gün koruyucu maske taktıktan sonra, Sun Mingqin'in yüzü boğulmuştu.
Nitekim, yılbaşı arifesinden şubat başına kadar, check-in ofisimiz ve limanda ön cephedeki iki gümrük birimi olan yolcu muayene ofisimiz bu kadar yoğun bir çalışma yaşamıştır. Bu süre zarfında, önemli salgın bölgelerden daha fazla grup vardı.
Endişelendiğim kadarıyla, yoğun günlerde gerçekten bir dakika dinlenemedim. Tüm zihin kördür ve başka hiçbir şey düşünemez. Su içmediğim veya tuvalete gitmediğim için, kendimi uyanık tutmak için sadece birkaç ağız dolusu yiyecek alıp tekrar tekrar karantina sürecinden geçebiliyorum.
Bu süre zarfında, telefon çalmaya her gün vardiyadan itibaren devam etti. "Merhaba? Gümrük mü? Bu XX Havayolları. Tokyo'dan dönüş uçuşumuzda 8 önemli yolcumuz var. Planlanan saat 00:55." Ofisimizdeki operatör hızlı bir şekilde not defterine kayıtlar yaptı ve defterler gün içinde yoğun bir şekilde paketlendi. Uçuş numaralarıyla dolu.
24 saatlik çalışmamı bitirdim ve işten eve döndüm, temelde uzun süre evde dinlenmem gerekiyordu.
Çok yorucu olsa da işimiz sırasında tüm süreç daha sorunsuz hale geliyor ve yolcuların işbirliği giderek artıyor. Bu günlerde, uçuş sayısındaki düşüşle birlikte, kilit alanlar çoğunlukla bireysel yolcular ve programı ayarladık, genel iş yoğunluğu öncekine kıyasla azaldı.
Etkili soruşturmamız sonucunda, belirlenen hastanelere sevk edilen ve belirlenen karantina noktalarına nakledilen yolcularımız arasında, aslında tahliye edildikten sonra teyit edilmiş vakalar oldu.
Az önce bahsettiğim alkış anının yanı sıra beni harekete geçiren birçok detay var.
Sıcaklık ölçümü sırasında bir yolcunun yol boyunca çok dikkatli olduğumuzu söylediğini hatırlıyorum, hapşırmaya bile cesaret edemedik, başkalarını rahatsız etme korkusuyla günde iki kez ateşimizi ölçtük.
Ayrıca altı veya yedi yaşında birkaç çocuk var. Gruplarında ateşi var. Diğerleri, izolasyon ve gözlem için belirlenmiş yerlere yakın temaslı olarak gönderilecektir. Bazen yetişkinlerin ve çocukların endişelerinin de enfekte olacağını göreceksiniz. Bizi gördüklerinde ilk gördükleri şey, "Şangay teyze çok güvenli değil mi?" Oldu. Sonra "Bu sefer iyi vakit geçirmedim. Biraz hayal kırıklığına uğradım. Ama mevcut durumu düşünürsek, sadece unutabilirim. Sonra gideceğim. "
Şu anki salgının sadece ön saflardaki kadromuz olmadığını söylemek istiyorum, herkes çok çalışıyor.
Talep emri
"Xinmin Weekly" şimdi yeni koroner pnömoni için ülkeden röportaj yapanlar ve gerçek hikayeler istiyor:
Yeni taç pnömonisi salgınına karşı mücadelede yer alan bir sağlık personeli veya aile üyeleriyseniz, "savaş salgını" hikayenizi dinlemeyi umuyor ve itirazınızı iletmeyi umuyoruz.
Doğrulanmış veya şüphelenilen bir hastaysanız veya bir aile ferdiyseniz, dış dünyanın gerçek deneyiminizi anlayabilmesi için sizin ve ailenizin "salgınla nasıl mücadele ettiğini" anlamayı umuyoruz.
Ciddi şekilde etkilenen bir bölgede sıradan bir vatandaşsanız, iyimserliğinizi göstermeyi ve ihtiyacınız olan yardımı dinlemeyi umuyoruz.
Bir kamu hizmeti çalışanı veya çeşitli bağışçı iseniz, "en güzel gerilemenizi" görmeyi ve özveriliğinizi kaydetmeyi umuyoruz.
...
Yeni taç pnömoni salgınına karşı mücadelede, salgını bilen, ilgili ipuçlarını veren, hikayenizi anlatan ve tüm bunları haberlerle saklayalım hayatın her kesiminden insanlar arıyoruz.
"Xinmin Weekly" yeni taç pnömonisi ipuçları toplama görev editörü iletişim bilgileri (lütfen eklerken kendinizi kısaca tanıtın):
Pazartesi: Ying WeChat Kimliği: paulineying0127
Salı: Jin ji WeChat ID: gepetta
Çarşamba: Huang qi WeChat ID: shewen-2020
Perşembe: Zhou WeChat Kimliği: asyouasyou
Cuma: Kong Bingxin, WeChat Kimliği: kbx875055141
Cumartesi: Wu WeChat ID: shyshine1105
Pazar: Jiang Haofeng WeChat Kimliği: jianggeladandong
Haber tarihin el yazmasıdır ve siz tarihe tanıksınız.
Hikayenizi ve ipuçlarınızı dört gözle bekliyorum!
