Muhabir, kısa bir süre önce, Çin İletişim Üçüncü Havacılık İdaresi'nin Ganshen Yüksek Hızlı Demiryolu T7 Bölümü Proje Departmanından, Jiantan Dongjiang Köprüsü'nün sürekli kirişinin inşasının 7 numaralı bölüme girdiğini ve Huizhou Kuzey İstasyonu'nun metro kanalını ve Guanhui şehirlerarası demiryolu hattını kazdığını öğrendi. İnşaat ekibinin açıklamasına göre, ihale çalışmalarına genel olarak yeniden başlandı Çalışan geri dönüş oranı% 80'i aştı Proje, toplam mühendislik hacminin% 70'ini tamamladı.Pistin bu yıl sonuna kadar döşenmesi planlanıyor.
Jiantan Dongjiang Köprüsü, Ganshen yüksek hızlı demiryolu projesinin tamamı için önemli bir kontrol projesidir. Muhabir, olay yerinde iki iskelenin kuzey ve güneyde yankılandığını gördü. Köprünün kesintisiz kirişlerinde 33 bölüm var ve bir bölümün inşaatı her on günde bir tamamlanıyor. Büyük ölçekli kule vinçler, çelik çubuklar, beton ve diğer malzemeleri sürekli olarak iskelelere taşıyor ve işçiler iskelelerde kaynak ve diğer işleri yapıyor. Salgının etkisini hesaba katarak, Ganshen yüksek hızlı demiryolunun T7 bölümünün tamamlanması, inşaat personelinin maaş seviyesini artıracak, iki vardiya benimseyecek, inşaat teknolojisini iyileştirecek ve inşaat sürecini hızlandıracaktır.
Huizhou Kuzey Tren İstasyonu şantiyesinde muhabir şantiyede birçok sondaj kulesi, kükreyen makineler, kazık çakma kazıkları ve şantiyede ileri geri hareket eden çeşitli ekipman ve araçlarla birlikte inşaat sahasını gördü. Raporlara göre, Ganshen yüksek hızlı tren hattında yeni inşa edilen 8 istasyon arasında, Huizhou Kuzey İstasyonu 50.000 metrekarelik en büyük alana sahip.İstasyon ölçeği 5 istasyon ve 12 hat, ikincisi ise sadece 11 istasyon ve Shenzhen Kuzey İstasyonu'nun 20 hattı. Şu anda, metro kanalı ve Guanhui şehirlerarası demiryolu kanalı yapım aşamasındadır.
Yüksek hızlı trenin Huizhou Kuzey İstasyonu, şehrimizdeki önemli bir ulaşım merkezidir.Kuzey İstasyonunun inşaatı sırasında, otobüsler, tur otobüsleri ve turist otobüsleri için park alanlarının inşası birlikte değerlendirilecek ve yükseltilmiş bir bırakma rampası kurulacaktır. Aynı zamanda, Guanhui Şehirlerarası Demiryolu ve gelecekteki metro kanalı da burada değiş tokuş yapacak. Önümüzdeki yıl Ganshen yüksek hızlı demiryolunun tamamlanmasının ardından, şehrimiz 3 istasyon, Boluo Kuzey İstasyonu, Huizhou Kuzey İstasyonu ve Zhongkai İstasyonu ekleyecek.
Bunların arasında Huizhou Kuzey İstasyonu, yüksek hızlı tren, metro ve şehir içi raylı sistem gibi yolcu taşımacılığı işlevlerini entegre ediyor ve kentsel alanda kapsamlı bir ulaşım merkezi haline geliyor. Ganshen yüksek hızlı demiryolu, Guangdong ve Jiangxi arasındaki trafik süresini büyük ölçüde kısaltacak.Ganzhou'dan Shenzhen'e mevcut 5 saatten 2 saatin altına sıkıştırılabilir. Vatandaşlar, Huizhou Kuzey İstasyonu'ndan Shenzhen'e 30 dakika yüksek hızlı trene binebilir ve Jiangxi'ye ulaşmak yalnızca bir saatten fazla sürer.