7 serisi platform üzerine inşa edilen klasik 6 serisi, 7 serisinden daha gelişmiş konumlandırılmıştır. Fakat fen öğrencilerinin düşüncelerini bir şeyler hakkında düşünmek için kullanırsanız, 6, 7'den küçüktür, 6 serisi, 7 serisinin ilgi odağını nasıl yakalayabilir? Bu 6 serisi neslinin platform ayrımı yoktur, çünkü 7 serisi bile aynı CLAR platformunu kullanır. Ancak konumlandırma açısından 6 serisi yeniden düzenlenmiş ve 5 serisinden daha gelişmiş olan 5 serisine geri getirilmiştir. Tabii ki, bu zaten zor bir not düşürme. Ama sorun değil, devralınacak 8 dizi olacak!
BMW 6 Serisi GT
Rehberlik fiyatı: RMB 710-8-87.38 milyon
Konumlandırma: orta ve büyük arabalar
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 5103 * 1904 * 1550 mm
Dingil mesafesi: 3070mm
Motor: 2.0T turboşarjlı motor / 3.0T turboşarjlı motor
Şanzıman: 8 ileri otomatik manuel şanzıman
Sürüş modu: ön arkadan çekiş / ön dört tekerlekten çekiş
Dört tekerlekten çekiş formu: tam zamanlı dört tekerlekten çekiş
Merkezi diferansiyel yapı: çok diskli kavrama
Ön süspansiyon tipi: çift salıncaklı bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Ön lastik özellikleri: 245/45 R19 (640i: 245/40 R20)
Arka lastik özellikleri: 275/40 R19 (640i: 275/35 R20)
Motor parametreleri:
2.0T: Maksimum 258 beygir gücü / 5000-6500rpm güç, 400 N · m / 1550-4400rpm tepe torku
0-100km hızlanma süresi: 6,3 saniye
Maksimum hız: 250km / s
3.0T: Maksimum güç 340 beygir gücü / 5500-6500rpm, tepe torku 450 N · m / 1380-5200rpm
0-100km hızlanma süresi: 5,3 saniye
Maksimum hız: 250km / s