Alman departmanını satın almak daha iyi! 5 Serisinden daha havalı, E-sınıfından daha genç ve başkanlık haleli
Cadillac, ciddi bir lüks araba satın almak istiyorsanız ve sokakta BBA'yı sevmiyorsanız çok iyi bir seçimdir. Sadece tasarımda son teknoloji değil, aynı zamanda uygun maliyetli ve stokta iyidir. Örneğin, orta-büyük amiral gemisi CT6, aynı sınıftaki BMW 5 Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi ve Audi A6'dan daha büyük ve daha ucuz.Şimdi başlangıç fiyatı indirimden sonra sadece 360.000-380.000 civarında. Yakın zamanda CT6, BMW'nin M versiyonuna benzer daha sportif bir V-Sport versiyonunu piyasaya sürdü. Bir bakalım!
Şekli, muhafazakar ve katı üç Alman çizgisinden daha keskin ve daha genç. Ve bu V-Sport versiyonu spor özelliklerini daha da güçlendiriyor. Geniş alanlı yatay kalkan şeklindeki ızgara, karartılmış krom kaplı ızgara şekli ile değiştirildi ve her iki taraftaki gövde daha fazla ısı dağıtma açıklığına sahip ve lacivert gövde rengi daha soğuk ve daha soğuk.
Gözü yaşlı T şeklindeki LED gündüz yanan farların tasarımı onun en büyük özelliğidir.Çoğu insan ışıklarının Lu Bu'nun Fangtian tablo boynu gibi olduğunu söyler. Jant, ışıltıyla göz kamaştıran daha büyük ve daha telli bir krom desenle değiştirildi.
Arabanın arka kısmının şekli de bir dereceye kadar değiştirildi.Orijinal basit dikey saray fenerinin arka lambası L şeklinde değiştirildi, plaka çerçevesinin alanı genişledi ve altında çift taraflı bir namlu egzozu var. tüp.
İç mekan tasarımı halen eski modelin kesik uçak tasarımını koruyor.Lüks duygusu yaratması açısından Alman otomobilinden çok daha kötü olsa da malzeme açısından hiç de fena değil. Orta konsolun orta kısmındaki plastik panel haricinde, diğer kısımlarda geniş bir parlak ahşap kaplama alanı vardır ve gövde ile temas eden kısımların tamamı birinci sınıf deridir. Vites kolu daha şık bir yarasa stiliyle değiştirildi.
Ön sıra 20 yöne kadar elektrikli ayar ile donatılmıştır Arka sıra çok büyük olmasa da bacaklarınızı sallamak için yeterlidir. Solda ve sağda ısıtma, havalandırma, masaj ve diğer işlevler ve hatta 34 hoparlörlü Bose premium ses dahil olmak üzere 14 yönlü elektrikli ayarlamalar var.
Ayrıca, aktif kapalı silindir teknolojisine sahip, aktif kapalı silindir teknolojisine sahip, 550 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip, geleneksel CT6'dan daha güçlü 4.2T çift turboşarjlı bir V8 motor kullanıyor, 8AT şanzıman, elektromanyetik süspansiyonlu şasi, arkadan direksiyon Ve diğer teknolojiler. BMW 5 Serisinin çok güçlü bir rakibi olduğu söylenebilir.BMW 5 Serisinden daha sportiftir.BBC'den bıkmış genç alıcılar kutsanmıştır.
