2019 Bayrak Tırmanışı "Bulut" -Yunyi Miaofeng Mountain Challenge Tour
"Kalbindeki en yüksek nokta nedir?" Patronum bana bu soruyu sorduğunda, ne yapacağını hala anlamadım mı? Sermayeyi yeniden işlemek gerekli mi? Mutlu bir şekilde yeni bir seviyeye geçme hayalini kuruyordum Patronumdan gelen bir mesaj beni gerçeğe geri döndürdü.
"Size bir Yunyi C4 AIRCROSS verin, kalbinizdeki en yüksek noktayı düşünün, bir fotoğraf çekin, kalbinizdeki en güzel arabanın fotoğrafını çekin, ancak bu meydan okuma tek başına tamamlanmadı, Xiaolulu ile gitmek zorundasın pk, kim kazanırsa daha fazla teşvik ikramiyesi alacak. "Kulağa güzel bir iş gibi geliyor, ama görev nedir? En yüksek noktada, bu kelimeyi nasıl anlayacağım konusunda hala biraz endişeliyim, sonuçta sonuç çok fazla hata yapmama izin veremez.
En yüksek noktanın anlaşılması için iki anlamı olduğunu düşünüyorum. Biri, elbette, rakım açısından. Bir şehirde, gerçek en yüksek nokta, yüksek gökdelenler veya şehrin etrafındaki dolambaçlı dağ yolunun tepesi olabilir; ancak İnsan kalbinin en yüksek noktası açısından bu karmaşıktır, anlamlı ve kendinizle ve ibadet ettiğiniz şeylerle ilgili olmalıdır.En azından sevenler için ibadete layık bir yer burası bu şekilde bu en yüksek nokta aslında iyi değil. Bul.
Benim için Citroen Yunyi C4 AIRCROSS Fransa'dan. Fransızlar kendilerini romantizm ve küçük burjuvazi olarak tanıtıyorlar.Çin Dünya Ticaret Merkezi'nde veya Nanluoguxiang'da romantik bir fotoğraf çekmek kimliğine daha çok uyacak; ama Xiaolu Lu bunun tersini ifade etti: Öncelikle Pekin'deki tüm iş bölgelerinin kalabalık olduğunu, temiz vücutlarla fotoğraf çekmenin zor olduğunu hissetti.İkincisi, Fransızların romantizmi sevdiği, Fransızların da tutkuyu sevdiği ve Citroen'in de oraya gittiği doğru. Uluslararası ralli etkinlikleri çok iyi sonuçlar elde etti.Yüksekliklerden korkmama özelliğini vurgulamak için sürüş zorluğuna daha fazla meydan okuyabilecek bir yer seçmeliyiz.
Aslında, Xiaolulu'nun kalbinde, uzun yıllardır gerçekleşmemiş bir dilek var, yani Miaofeng Dağı şövalyeleri gibi, özgür yaşamı sürdürme arzusu, bireysellik peşinde koşma ve bir gün bunu başarmayı hayal etme arzusu. İster iki ister dört tur olsun, sizi her zaman gitmek istediğiniz yere götürebilir ve benzer düşünen insanlarla hayatın ve arabaların keyfini çıkarabilir. Belki şövalyenin kalbindeki dolambaçlı dağ yolu onların gerçek varış noktası ... Tıpkı bu safkan Citroen gibi, kalbinizde uzun zamandır kayıp olan rüyayı gerçekleştirebilir.
Sonunda, hedefimiz birleşik Miaofeng Dağı idi; Pekin'in Miaofeng Dağı, Pekin'deki Ximentougou Bölgesi'nde, kentsel alandan 55 kilometre uzaklıkta ve toplam alanı yaklaşık 20 kilometre karedir. Manzaralı nokta "antik tapınak", "tekil çam", "garip kaya" ve "egzotik çiçekler" ile ünlüdür. Burayı üç nedenle seçtik.Birincisi Jingmei ve dağın tepesinde Liao ve Jin döneminde inşa edilmiş bir Niangniang Tapınağı var.Ay Yeni Yılında Kuzey Çin'deki en büyük geleneksel hac tapınağı fuarı olacak.Tabii ki tapınak fuarını ziyaret etmek için burada değiliz. , Çünkü en geleneksel hac tapınağı fuarının yanı sıra, bisikletçiler ve performans arabası meraklıları için de mutlaka ziyaret edilmesi gereken bir yer.Dağın tepesindeki büyük platform, Pekin'den ve Pekin'i çevreleyen bir grup performans arabası tutkunu her hafta sonu ağırlıyor. Araba binicileri birbirlerine değer verirler. Arabaları sevenler için bu sadece yüksek irtifa değil, aynı zamanda hayranların zihnindeki statüsüdür ve dönen dağ yolu Yunyi C4 AIRCROSS'un gerçek gücünü daha iyi yansıtabilir, çok harika Fengshan, bu gezinin son durağı oldu.
Miaofeng Dağı, dibinden tepesine kadar yaklaşık 20,4 kilometre uzunluğundadır.Dağ yollarının çoğunda virajlı dönüşler ve kör dönüşler hakimdir ve yol boyunca çok sayıda bisikletçinin katılımı bu yolun zorluğunu aniden artıracaktır. Bu araba için büyük bir zorluk değil, aslında sürücü için bir sınavdır.Burada en önemli şey, bazı kazaların aniden olması durumunda sürücünün dikkatinin dağılmaması, bu da yolculuğu çok zorlaştıracak, bu da bulutu yansıtıyor. Yibanma Zhixing sisteminin faydaları, sürücünün direksiyondan çıkmasına gerek kalmaması için önce geleneksel düğme işleminden kaçınmasıdır.İkincisi, birçok senaryoda kullanılabilir, bu da bana zekanın faydalarını deneyimleme imkanı verir. Kör nokta izleme, şeritten ayrılma uyarısı, araç mesafe izleme ve diğer çok işlevli yardım gibi aracın kendi sürüş destek sistemi ile birleştiğinde, sürüş basit ve güvenli hale gelir ve seyahat başka bir rahatlama türü haline gelir.
Citroenin avantajının şasisinin ayarlanmış olması olduğunu söylemek ... Birçok kişi Citroeni olağanüstü performansı nedeniyle "şasi ustası" olarak adlandırıyor! Lulu evrensel özelliklerini tarif etmek için tek bir kelime kullanıyor - tatlı ama yağlı değil .. Bunu neden söylüyorsunuz? Her şeyden önce, Citroen şasisinin ön yarısı özellikle sert olmayacak.Bunun avantajı, aracın yeterli konfora sahip olmasını sağlamak; ikincisi, Citroen süspansiyonunun ikinci yarısı, şasi hala nispeten güçlü olduğu için nispeten güçlü olacak şekilde tasarlandı. Bu nedenle, yolun çukurlarında, hızı çok yavaş yavaşlatmaya gerek yoktur, sürücüye çok fazla sürüş güveni verecektir.
Lulu için dikkatinin odak noktası, bu yüksek profilli markanın bu araca ne kadar katkıda bulunabileceğidir. Sonuçta, bu marka uzun yıllardır ralli etkinliklerinde de yer almaktadır. Ralli etkinliklerini seven erkekler için , Bu kesinlikle hatıra niteliğindedir, bu nedenle arabayı Miaofeng Dağı gibi yol koşullarında sürmek aslında bir meydan okumadır, aynı zamanda bir tür hayranlıktır, birinin hevesli kalbine meydan okumak ve markanın ihtişamına hayranlık duymaktır.
Tabii ki Yun Yi de beklentilerini karşıladı.Doğru boyut ve 1.6T turboşarjlı motorla her şey olağanüstü derecede hünerli ve rahat görünüyor.Fransız arabalarının şasi ayarı da şu anda kasıtlı olarak değil faydacılığı gösteriyor. Spor, ortalamanın rahatlığı değildir, ancak aralarından en uygun uyum noktası seçilir ve bu otomobili daha çok yaşamda size rahatlama sağlayacak bir seçim haline getirir. Acele etmenize gerek yok, acele etmenize gerek yok, aksine yol boyunca manzara, balık tutmak ve kamp yapmak hayattaki gerçek renkli şeyler. Bu bir meydan okuma olsa da, Lulu ve ben, baharın başlarında Miaofeng Dağı'nda dolaşacağız ve motosiklet arkadaşlarının "Motosikletler yüksek veya alçaktan farksız!" Sloganlarını izleyeceğiz. Aslında, arabaları hissedeceksiniz. Seviye yoktur, ruh halinize uygun olan en iyi seçimdir.
Nihayet dağın zirvesine ulaştık, birçok klasik motosiklet ve inatçı bisiklet tutkunu görebilseydik, çit nedeniyle çekim yerimizi geçici olarak değiştirmek zorunda kaldık. Benim için araba birçok kez ulaşım aracımı üstlendi, ancak günlük hayatta umarım araba sadece size tüm dünyada eşlik edecek değil, aynı zamanda yorulduğunuzda sessizce düşünmeniz için size eşlik edecek bir tür şirket olabilir. Bir tür küçük ortak, bu yüzden doğal olarak statik çekimi seçtim.
Ama parıldamak istiyorsanız açı yine de çok önemli.Tasarım açısından Yunyi, gördüğümüz diğer arabalardan oldukça farklı olan arabanın içinde veya dışında pek çok yuvarlak dikdörtgen tasarım benimsiyor. , Sanırım Fransızlar tasarımın başında birçok sanayileşmiş tasarımın çok soğuk olduğunu düşündü ama bizim için şehirde yaşamak en derin arzu, bu nedenle tasarımcı parlak renkleri ve şıklığı benimsemek isteyebilir. Eğri, daha sevimli, daha erişilebilir bir tasarım şablonu oluşturur ve bu, bu arabada en çok hayranlık duyduğum şeylerden biri.
Ama Lulu için bir araba yürümek için bir araçtır ve hareket ettiğinde hayatının canlılığını temsil eder.Bu başlangıç noktasına göre Miaofeng Dağı'nda bir viraj buldu ve benden bir düzine kez gelip gitmemi istedi. Sonunda istediği fotoğrafları aldı. Ama bence bu aynı zamanda yarış severler tarafından arabaların en iyi yorumu.
Oyun yakında bitecek.Tabii ki nihai sonuca sizin tarafınızdan karar verilmesi gerekiyor.Son galibi kim olacak? Bu mükemmel günün en güzel sonunu vermek için en değerli oyunuzu dört gözle bekliyorum.
