2019 Honda HR-V piyasaya çıktı.Okuduktan sonra, Binzhi'nin değişimini her geçen gün dört gözle bekliyorum!
Sıradan insanlar için en yoğun otomotiv pazarı segmenti olan son iki aydan bahsetmişken? Sanırım bu ortak girişim küçük SUV pazarı.İki ağır sıklet oyuncusu, Toyota'nın C-HR ve Volkswagen'in Tange'ı. Ancak, bu pazar segmentinin bir zamanlar kralı olan Honda Binzhi için gelişleri büyük bir tehdit gibi görünmüyor, çünkü Binzhi iyi satıyor ve doğal olarak satıcıların ihtiyaçlarını karşılayan olağanüstü satış noktalarına sahip. C-HR'ın kişilik ve sürüş, Tange marka ve doku satması gibi, Binzhi'nin ev rahatlığı da birçok tüketicinin gerçek ihtiyaçlarını karşılıyor.
Ve kısa süre önce Honda, 2019 HR-V'nin (Binzhi'nin denizaşırı versiyonu) ortaya çıktığını resmen duyurdu, bu da yerli Binzhi'nin de yakın gelecekte orta vadeli bir değişikliğe uğrayacağını gösteriyor gibi görünüyor.
HR-V'nin görünümünün çok değiştiği resimden görülebiliyor.Genel vücut konturu değişmemiş olsa da, mevcut Honda ailesiyle daha uyumlu bir ön yüz tasarımı ile değiştirilmiş gibi görünüyor.Genel his daha yakın. Civic, Accord, CR-V ve diğer modeller Aynı zamanda yeni otomobilin zamanın trendine uygun full-LED far seti ile değiştirildiğini de belirtmekte fayda var, şekli CR-V'deki ile birebir aynı. Ülkeye giriş yapılandırması büyük olasılıkla yalnızca üst düzey modellerle donatılacak.
Üstelik yeni HR-V'de 17 inçlik jantlar da bulunuyor.Kuyruk şekli mevcut modele göre daha az değişiyor.Başlıca nedeni arka farların kararması ve hareket hissini artırması. Aslında, yüz germe sonrası HR-V'de yapılan en büyük değişiklik, eleştirilen ses yalıtımı ve gürültü azaltma performansıdır.Yeni otomobil, tekerlek kemerlerinde, ön bölmelerde, bagaj ve kapı panellerinde ses yalıtımı veya ses emilimi katacak. Ayrıca beklenmedik bir ANC aktif gürültü azaltma sistemi ile donatılacak Binzhi'nin değiştirilmiş versiyonu da bu ekipmanlara sahipse, piyasada daha rekabetçi olacağına inanıyorum.
Güç açısından, yeni HR-V hala maksimum 130 beygir gücü ve 155N · m maksimum torka sahip 1.5L i-VTEC doğal emişli motorla donatılmıştır. 6 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç sisteminin performansı, aynı seviyedeki dikkat çekici performans olarak tanımlanabilir. Bununla birlikte, iyi haber şu ki, yeni otomobil 1.5T VTEC TURBO turboşarjlı motorla donatılmış olabilir, ancak belirli güç verileri yetkili tarafından verilmez.CR-V'deki performansa bakın, manuel şanzımanla donatıldığında güç 173 beygir gücüdür. CVT ile donatılmış model 193 beygir gücünde ve Hondanın "motoru satın alıp arabayı al" yeteneği ile 1.5T motorun HR-V'de çok iyi performans göstereceğine inanıyorum.
Buna dayanarak, zamanı geldiğinde yeni yerli Binzhi'nin 1.8L modeli iptal edip 1.5T yüksek güçlü bir versiyonla değiştireceğini tahmin edebiliriz. HR-V makyajının getirdiği değişikliklerle ilgili olarak, yüz germe Binzhi'nin gelişini dört gözle bekliyor musunuz?
İçeriğimizin iyi olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bizi takip etmeye devam edin!
Çirkin bir kızın araba hayatı
Araba ile araba satın alma Pratik kuru ürünler Orijinal video
