Yeni otomobil üreticileri arasında bu 3 model en iyisidir ve merkezi kontrol ekranı ortak girişim arabasını öldürecek kadar gelişmiş.
Günümüz otomotiv ürünleri, hangi seviye veya fiyatta olursa olsun, teknoloji anlayışlarını yansıtmak için devasa bir merkezi kontrol ekranı kullanacak. Otomobil üretiminde yeni bir güç olarak daha çok tanınan ilk grup olarak, Weilai, Weimar ve Xiaopeng'in üç markasının ürünleri doğal olarak bir istisna değildir. Üç yeni araba yapım gücü olan Weilai ES8, Weimar EX5 ve Xiaopeng G3'ün gösterge tablolarını karşılaştırmadan önce, sonuç Xiaopeng G3'ün biraz daha yüksek puan almasıydı. Bu sefer merkezi kontrol ekranı daha iyi olan üç arabasına göz atıyoruz.
NIO ES8'in merkezi kontrol ekranı baskın değil, sadece 10.4 inç, ancak ses kaynağının orta konsolun üzerindeki konumuna göre dönebilen bir NOMI asistanı var, bu da nispeten taze bir kullanıcı deneyimi olarak kabul edilebilir. İşlevsel seviyeden bakıldığında, bu ekranın tasarımı nispeten basit ve anlaşılması kolaydır ve yaygın olarak kullanılan klima kontrolü ekranın alt kısmında tutulur. Sürüş yardımı açısından, ters görüntü nettir ve engel görüntü uyarı ve kılavuz çizgilerini destekler Tek dezavantajı, panoramik görüntü dikişinin doğal olmamasıdır. Aynı zamanda, orijinal ES8 aracı bir sürüş kaydedici ile birlikte gelmesine rağmen, yazılım nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor.
Puanlama açısından arayüz kullanıcı arayüzü, akıcılık ve eğlence sistemi sırasıyla tam not, 5 puan, 5 puan ve 8 puan aldı. İnternet ve sürüş yardımı sırasıyla 13 puan ve 11 puan iken, kullanım kolaylığı puanı düşük, sadece 3 puan (10 puan üzerinden). QQ Music'in yüksek kaliteli ses kaynağı sayesinde ES8'in merkezi kontrol paneli 1 ekstra puan aldı. Toplam puan 45 puandır.
EX5 merkezi kontrol ekranının bir özelliği, döndürülebilmesidir, ancak yatay ekran modu, sürüş sırasında dikkatin etkilenmesini önleyerek yalnızca park sırasında etkinleştirilebilir. Ekran boyutu nispeten genel 12,8 inçtir, arayüz kullanıcı arayüzü daha yenilikçi ve kullanıcının alışkanlıklarına göre öğrenebilirsiniz. Eğlence işlevleri açısından, EX5 yerleşik bir iQiyi APP'ye sahiptir, ancak sürüş güvenliği hususları nedeniyle, video oynatma yalnızca ekran yatay olarak park edildiğinde desteklenir. EX5 ayrıca panoramik görüntü işlevine sahiptir Geri vites görüntüsü değiştirme hızı daha hızlıdır, ancak park radarı tepkisi nispeten yavaştır, engel görüntü uyarısını ve takip kılavuz çizgilerini destekler.
Puanlama açısından arayüz kullanıcı arayüzü, akıcılık ve eğlence sistemi sırasıyla 4 puan, 4 puan ve 8 puandır. İnternet ve sürüş yardımı sırasıyla 12 puan ve 10 puan iken, operasyon kolaylığı puanları düşük, sadece 4 puan (10 puan üzerinden). Dönebilen merkezi kontrol ekranı sayesinde EX51 ekstra puan kazandı. Toplam puan 43 puandır.
Xpeng G3'ün merkezi kontrol ekranı, bu üç arabadan en büyüğüdür ve 15,6 inç'e ulaşır. Aynı zamanda G3'ün en üst modelinde 350 ° rotasyonlu çekim yapabilen bir tavan kamerası da bulunuyor. Ekranın kullanımı nispeten basittir ve mantık bir cep telefonunun mantığına benzer. Ana işlevler ana arayüzün üst kısmındaki menü çubuğunda ve klima işlevi ekranın altındaki sabit çubuktadır. Genişletmek için tıklayın. Ek olarak, G3 ayrıca ücretsiz indirme uygulamalarının yanı sıra eğlence için oyunlar ve karaoke yazılımını da destekler, ancak güvenlik nedeniyle oyunlar ve karaoke işlevleri yalnızca araç P vitesteyken kullanılabilir.
Puanlama açısından arayüz kullanıcı arayüzü, akıcılık ve eğlence sistemi sırasıyla 5 puan, 4 puan ve 8 puandır. İnternetin performansı, 15 puanlık yüksek bir puanla nispeten iyidir. Sürüş yardımı için 10 puan ve kullanım kolaylığı için 4 puan. Bonus puan açısından, çatı kamerası ve daha fazla indirilebilir uygulamalar sayesinde G33 puan aldı. Toplam puan 49 puandır.
Xiaopeng G3 bisiklet "dijital kokpit testi" makalesinde, meslektaşım "disiplinsiz" bir değerlendirme yaptı. Önceki gösterge panosunun karşılaştırılması ve bu sefer merkezi kontrol ekranının karşılaştırılması sayesinde, Xiaopeng G3'ün kokpitinin dijital seviyesinin, otomobil yapımının yeni güçleri arasında oldukça iyi bir seviyede olduğu gerçekten görülebilir. Weimar EX5 ve Weilai ES8'in de kendi özellikleri var, ancak nihai puanlama seviyesi açısından Xiaopeng G3'ün merkezi kontrol ekranı daha da iyi. Tabii ki, merkezi kontrol ekranındaki araba ve makine sistemi OTA aracılığıyla çevrimiçi olarak yükseltilebilir, bu nedenle bu araba ve makine sistemlerinin sürekli olarak iyileştirilebileceğini ve daha iyi hale getirilebileceğini umuyoruz.
