Tiguan ve Escape ile karşılaştırıldığında, neden Dongfeng Peugeot'nun yeni 4008'ini satın alalım? Bunu okuduktan sonra anlaşılıyor
İnsanların başlamasını merak ettiren bir araba, yeterli güce sahip olduğunu gösterir! Yeni Dongfeng Peugeot 4008 kesinlikle son iki ayın en popüler yeni arabalarından biri. Pek çok insan bana bu araba hakkında farklı kanallardan danıştı, bu yüzden bugün bu arabanın almaya değer olup olmadığını dikkatlice analiz edeceğiz.
Dongfeng Peugeot yepyeni 4008
Görünüm sizi etkilemenin ilk adımıdır
Dongfeng Peugeotnun yeni 4008'i piyasaya çıktığında, kimsenin "yüz değeri" ile fethedilmeyeceğine inanıyorum. Piyasada aynı gövde tasarımının daha fazlasını gördükten sonra, göz damlası kadar netti. "Anlaşılan bu biziz. Takip ettiğim tasarım. Aslında, kör bir buluşma gibi. İki kişi arasındaki ilk temasta birbirini maskelemeden nasıl etkilemek görünüşe bağlıdır. İlk bakışta görmüyorsanız, bir sonraki derinlemesine iletişime ne dersiniz? .
Dongfeng Peugeot yepyeni 4008
Genel gövde dolgun olma eğilimindedir, ancak tasarım tamamen çeşitli detaylarla sergilenmektedir.Metal kafes ve aslan gözü farlar, her iki tarafa uzatılmış yatay güvenlik yüksekliği ile birlikte tüm ön yüzü kızdırır ve kızdırır. Aracın arkasındaki iki yukarı doğru bel çizgisi ve kaplan pençesi arka lambaları, aslan dalışının ve avlanmanın görsel etkisini yaratır.Çift egzoz egzozunu ve asma tavanı, gençlik bilgilerini, bilim kurgu, spor, moda vb. Dağıttı.
Dongfeng Peugeot yeni 4008 detayları
Dongfeng Peugeotnun yeni 4008i iç tasarımda da harika Otomobildeki yolcuları tamamen başka bir boyuta taşıyan i-Cockpit tasarım konseptini benimsiyor. Nadir bir 12,3 inç renkli tam LCD gösterge paneli, 8 inç dokunmatik ekran, elektronik vites değiştirme ve geçmişte dağınık fiziksel düğmelere sahip bir dizi piyano benzeri düğme vardır. Arka arkaya yedi düğme, 1234567 not tuşlarından oluşan bir set gibidir. , Sürüş yapmak piyano çalıyormuş gibi hissettiriyor. Mükemmel direksiyon simidi ve sürücünün yönüne yönelik genel tasarımla birleştiğinde, otomobile girerken sürüş tutkusunu ateşleyebilir. Önceki 3008'in içi bir avcı kokpitiyse, 4008 kesinlikle bir uzay gemisi kokpitidir.
Dongfeng Peugeot'nun yeni 4008 iç mekanı
Tasarımdan daha fazlası, konfigürasyon da öne çıkan özelliktir
Aynı sınıftaki araçlarda nadir bulunan 12,3 inç renkli tam LCD gösterge paneli, 8 inç multimedya dokunmatik ekran, elektronik vites sistemi ve diğer leapfrog ekipmanlarına ek olarak, multimedya araç ayarlarını, navigasyonu, klima kontrolünü, Ters görüntüler vb. CarPlay ve MirrorLink gibi cep telefonu ara bağlantı işlevleri, akıllı telefonların araç multimedya sistemi ile iyi bir şekilde bağlanmasını sağlayarak kullanım rahatlığını büyük ölçüde artırır.
Ek olarak, güvenlik yapılandırması Dongfeng Peugeotnun yeni 4008inin de en önemli özelliği. ADAS akıllı sürüş yardım sistemi, takip-durdur işlevli uyarlanabilir seyir sistemi, ileri çarpışma uyarısı, otonom acil fren sistemi ve aktif kör nokta algılama ve yön düzeltme işleviyle şerit tutma ile donatılmıştır. Yardımcı, 180 ° / 360 görsel park asistanı, akıllı uzak ve yakın ışık ayarı, sürücü dikkat uyarı yardımı, vb. Gibi bir dizi yüksek teknoloji ürünü ekipman, sadece üst modelde mevcut olmasına rağmen, aslında 20.87 ile 243.700 ana modeli karşılaştırdıktan sonra. Dongfeng Peugeot'nun yeni 4008'inin dik yokuş iniş, motor çalıştırma ve durdurma, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı gibi konfigürasyonlarda da aynı seviyede lider konumda olduğunu göreceksiniz.
Güç sisteminin olgun kontrolü aynı seviyeyi kaybetmez
Güç açısından, Dongfeng Peugeotnun yeni 4008i 1.6T / 1.8T + 6AT ile donatılmıştır. 508de bu iki güç sistemini gördük ve tamamen aynılar. 1.6T motor maksimum 167 beygir gücü ve maksimum 245 N · m tork, 1.8T motor ise maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 280 N · m torka sahiptir. 6 ileri otomatik manuel şanzıman, manuel mod ve Spor modu.
Dongfeng Peugeot yepyeni 4008
Gerçek sürüşte, 1.8THP turboşarjlı motor çok sakin davranıyor Turbonun erken müdahalesi nedeniyle, 4008 hız artışı sırasında hala nispeten pürüzsüz. Spor modunda, vites kutusu vites değiştirme zamanlaması geciktirilir, motor devri temelde 2000 dev / dak'nın üzerinde tutulur ve hız daha hızlı artar Aynı gaz kelebeği derinliği altında, maksimum tork çıkış hızına ulaşmak daha hafif ve daha kolay hissedilir.
Bir başka önemli nokta! Pek çok insanın mücadele ettiği bağımsız olmayan arka süspansiyon, Fransızlar tarafından ayarlandıktan sonra arabanın günlük kullanımı üzerinde çok az etkiye sahip.Bu benim test sürüşü sırasında benim gerçek hissim. Yeterli olmadığını söylemek zorunda kalırsanız, arka sıranın daha derin çukurlardan geçerken daha büyük hissetmesidir, ancak çukurlardan kim sıklıkla geçer?
Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında fiyat yüksek değil
Buna karşılık, yeni Dongfeng Peugeot 4008, 185.700 ile 273.700 yuan arasında fiyatlandırılıyor; bu, mevcut Tiguanın 199.800den 315.800e ve 2017 Maverickin 193.800 ila 275.800den daha düşük. Rakip ürünlerin indirimlerini saydıktan sonra, yeni Dongfeng Peugeot 4008, konfigürasyonda aynı fiyata rakip modellerden biraz daha yüksek.
Son olarak, önerilen model 1.6T üst sürümdür, fiyat tüm 4008 serisinin orta seviyesindedir, ancak neredeyse tüm yüksek teknoloji yapılandırmalarından yararlanabilir ve günlük güç kullanımını tam olarak karşılayabilir ve şimdi satın alma vergisi indirimi politikasından da yararlanabilir. Yıl sonunda terminal indirimleri görecek kadar şanslıysanız, araba satın almak için en iyi önerilerden biri olduğu söylenebilir.
