BMW 1.6T ile donatılmış, ödemesi yapılan yerli üretim otomobil 10 yıllık garantiyi destekliyor, ancak kartta olması zor.
Önsöz: Bazı yerli özmal markalar için mevcut dönem kalkınma için hem en iyisi hem de en kötüsü ... Bir yandan yerli tüketicilerin tüketim gücü giderek artarken, satın alma gücü de yükseliyor. Trendle birlikte, tüketiciler otomobil ihtiyaçlarını da daha ayrıntılı hale getiriyor.Bir kişinin farklı tüketici ihtiyaçları için birden fazla otomobil satın alması çok muhtemel.Genel ulaşım ihtiyaçları için nispeten ucuz yerli otomobiller şüphesiz iyi bir seçim. , Ama öte yandan sınırlı sayıda market pastası için rekabet edebilmek için sayısız yerli marka birlikte yükselme aşamasında Rekabet çok şiddetli ve büyük markaların lanse ettiği hile de göz kamaştırıyor, kalabalığın arasından sıyrılacak bir şey değil. Kolay şey.
Desteklenemeyen, BMW 1.6T ile donatılmış yerli otomobil 10 yıl garantilidir, yani kimse satın almaz. "Siyah teknoloji" şüphesiz yerli otomobiller için en sık kullanılan kelime, sadece sıradan insanımızın 100.000 araba alım seviyesini ele alalım. Kıyaslamalar açısından, temelde zengin konfigürasyonlara sahip ortak girişim arabaları için bir seçenek yok.Tabi ortak girişim arabalarının kalitesi hala orada, ancak yerli markalara geçerseniz seçenekler zenginleşecek. Temel fiyat rekabetinde yerli markaların konfigürasyon açısından ortak girişim otomobil markalarını ezmek için çok uzak olduğu söyleniyor.
Son yıllarda, birkaç yerli otomobil üreticisi de kendi kaynaklarına dayalı olarak marka altında "siyah teknoloji" ürünleri yarattı.Yüksek maliyet performansı daha da şaşırtıcı. Dongfeng Fengshen AX7, şüphesiz bu dönemin neşesi ve endişesi. Yeni bir yerli otomobil olan Dongfeng Motor, Çin'de kardeş düzeyinde bir otomobil markası olarak kabul ediliyor.Citroen ve Honda ile yakın işbirliği ilişkileri var, ancak kesinlikle beklenmedik olan bu Dongfeng Fengshen AX7'nin aslında BMW tarafından üretilmesi. Temasa geçilmesi gereken yerli üretim kompakt SUV.Özel detaylardan sonra konuşacağız Dongfeng'in ana yerli modeli şüphesiz SUV pazarına odaklanan Fengshen serisidir.
Her şeyden önce, bu Fengshen AX7'nin piyasa rehberi fiyatına bir göz atalım. Bu modelin fiyatı 89.800 ile 131.800 yuan arasında. Bu gerçekten uygun maliyetli bir araba. Bu araba bu 100.000 araç satın alma bütçesine ulaşabilir. Tüketicilerin SUV rüyaları sadece durum değil, vücuttaki "siyah teknoloji" sayısızdır.İnsanların bu arabanın düşük fiyatı konusunda şüpheleri var. Her şeyden önce, yeni Fengshen AX7'nin ferahlatıcı bir dış tasarımı var. , Ön hava giriş ızgarası tasarımı çok orijinal.İki katmanlı ızgara şerit yapısı tasarımını benimser ve içi siyah ızgara deseni ile doldurulur.Bu arabanın ön yüz tasarımının geometrik olduğunu söylemeliyim Estetik, aşırı derecede uygulanır.
Yüksek tanınan ön yüz tasarımı, bu otomobilin dış tasarımının güzelliğinin tam ifadesi değildir.Araba modeli ayrıca yan tasarıma da çok çaba sarf eder.Arabanın uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4645 * 1880 * 1690mm ve dingil mesafesi Kompakt SUV'lar arasında en avantajlı gövde ölçüsü olan 2715mm'de.Aracın yan tarafı asma tavan tasarım konseptini benimsiyor ve gövdenin yan hatları oldukça geniş ve şık, kas ve güç dolu. , Kapı kolları, tavan ve pedallar parlak gümüş krom dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir.Araba modelinin tekerlek göbeği kısmının şekil tasarımı daha havalı ve şıktır.Beş çerçeveli kompleks bir şekle sahiptir ve boyutu 18'dir. İnç, eşleşen lastikler Wanli lastikleridir.
Otomobilin arka şekli de oldukça benzersizdir ve markanın tuhaf tasarımını vurgulamaktadır.Arka arka lambanın tamamı U şeklinde siyah bir boya ile dekore edilmiştir ve Dongfeng Fengshen'in İngilizce logosu üstte yer almaktadır. Aracın arkasındaki harf artık birçok markanın takip etmeye başladığı bir tasarım tekniğidir. Asıl işlevi ürünün kalitesini yükseltmektir.Aslında 100.000 seviyeli ortak girişim arabası ile yerli otomobil arasındaki en büyük boşluk, iç mekanın dokusunun ifadesidir. Dongfeng Fengshen AX7'nin iç kısmının tasarımının kesinlikle 100.000 seviyesinin ötesinde olduğunu söyleyebilirim ve donatıldığı bazı işlevler aynı seviyedeki ortak girişim markaları için de zor.
Aracın orta konsolu geniş bir siyah yumuşak malzeme alanı ile sarılmıştır ve ayrıca bir kaplama dekorasyonu için büyük bir parlak siyah dekoratif panel vardır.Gösterge paneli tam bir LCD ekran ile tasarlanmıştır.Merkez kontrol kısmı Diğeri 10,25 inçlik bir ekrandır. Büyük merkezi kontrol ekranı çok akıllıdır.Dongfeng tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve son derece hassas ses tanıma, uygulama işlemleri vb. Sağlayabilen WindLink3.0 yapay zeka araç sistemi ile donatılmıştır. Aynı zamanda, arabanın içindeki akıllı sistem de Baidu bulut platformuna dayalı bağımsız bir öğrenme gerçekleştirebiliyor.Kullanım süresi arttıkça, araç ve sahibi arasındaki entegrasyon derecesi de iyileştiriliyor.
Güç konfigürasyonu bu arabanın en büyük habercisi olabilir.Araba yüksek verimli 1.6T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Motor, silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanır.Maksimum beygir gücü 167 beygir gücüdür ve en yüksek tork 245NM'ye ulaşılan teknik seviye BMW markasının desteğinden geliyor ve eşleşmesi Aisin'den 6AT vites kutusu ... Böyle bir güç sisteminin yerli markalar arasında en dikkat çeken otomobil olduğu söylenebilir. , Ancak mevcut pazar satış durumuna bakılırsa, ürün satışlarını artırmada hilelerin katkısı o kadar da net değil ... Bu yılın Şubat, Mart ve Nisan aylarında 2.935.348.1856 olan aylık satışlar çok da muhteşem bir veri değil. Ayrıca, bu arabanın bir sonraki makyaj tasarımında bir his bulacağını ve markanın kaliteli kaynaklarını boşa harcamayacağını umuyorum.
