Tüm hat boyunca! Nanji Adası ile anakara arasındaki denizaltı kablosunun döşenmesi tamamlandı
13 Kasım öğleden sonra saat 4'te, inşaat ekibi denizaltı kablosunu ve kara kablosunu bağladığında, merakla beklenen insanlar Nanji Adası ve anakara ara bağlantı projesinin terminal istasyonunda alkışladılar. Bu, Zhejiang-Nanji Kasabasındaki son "yalnız ağ" kasabası ile anakara ara bağlantı projesinin tamamen bağlantılı olduğu anlamına gelir.
Nanji Adası, Çinin Devlet Konseyi tarafından resmi olarak onaylanan ilk beş deniz doğa rezervlerinden biridir. Aynı zamanda, Zhejiang Eyaletindeki anakara elektrik şebekesine bağlı olmayan tek "izole ağ" şehridir. Bağımsız bir "mikro şebeke + dizel elektrik üretimi" elektrik şebekesi biçimindedir. Adaya güç verin. Adadaki balıkçılık ve turizm endüstrilerinin hızlı gelişmesiyle birlikte güç yükü hızla arttı. 2018 yazında Nanji'nin mikro şebeke güç kaynağı sınırına ulaştı. Mevcut elektrik şebekesi gelecekteki geliştirme ihtiyaçlarını karşılayamadı.
Bu yılın Mart ayı sonunda, State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd., Nanji Adası ve anakara ara bağlantı projesinin inşaatına başlamak için 200 milyon yuan yatırım yaptı ve art arda kara havai hatlarının ve kablolarının ve Nanji Adası'nın 35kV trafo merkezinin inşaatını tamamladı. 1 Kasım'da proje, denizaltı kablo döşemesinin kritik aşamasına girdi. Yaklaşık 2.000 ton ağırlığındaki bir denizaltı kablosu, devasa denizaltı kablo gemisi tarafından sürülen deniz tabanını geçiyor ve ana kara ile Nanji Adası arasındaki elektrik şebekesini birbirine bağlıyor, Nanji Adası'ndaki elektrik kesintisi tarihini yeniden yazmak üzere.
Denizaltı kablolarının döşenmesi, teknoloji karmaşık ve inşaatın zorluğu dünyanın fikir birliğidir. State Grid Wenzhou Power Supply Company'nin denizaltı kablosu proje lideri Wang Yin, "Çin'deki en uzun 35 kV eksiz fotoelektrik kompozit denizaltı kablosunu özel olarak seçtik." Dedi. "Bu denizaltı kablosu 43,9 kilometre uzunluğunda ve tek parça halinde oluşturulmuş ve Çin tarafından bağımsız olarak geliştirildi. Üretim, güvenli, istikrarlı ve güvenilir güç kaynağını garanti edebilir. "Ancak, bu denizaltı kablosu 2.000 ton ağırlığındadır ve bu, sıradan inşaat gemilerinin taşıması zordur. Bu nedenle, mühendislik ekibi, Çin'in 5.000 ton kapasiteli ilk denizaltı kablo yapım gemisini" davet etti ". Qifan No. 9, denizaltı kablosunu "demir inek tarlaları" gibi denizin dibine başarıyla gömdü.
Muhabir olay yerinde, Pingyang tarafına inmeden önce denizaltı kablosunun döşenmesinin projenin en zor kısmı olduğunu öğrendi. Terminal istasyonundaki sığ deniz suyu nedeniyle denizaltı kablosu neredeyse deniz dibine batar ve alüvyonun oluşturduğu direnç görece büyüktür.İnşaat personeli, sadece römorkör ve amfibi ekskavatörü kullanarak denizaltı kablosunu çekebilir ve deniz duvarının yanındaki boru krikosuna gönderebilir. 13 Kasım günü öğleden sonra saat 1 civarında, dalga geriledi ve denizaltı kablosu, traktörün sürücüsü altındaki setin üstünden geçmeye başladı ve resmen Binh Duong'un anakara tarafına indi. Sonunda, 12 gün ve gece süren zorlu inşaatın ardından, denizaltı kablosu Doğu Çin Denizi'ni aştı, deniz kenarındaki barajı geçti ve nihayet kara kablosuyla birleşti.
Eyalet Şebekesi Pingyang İlçesi Güç Kaynağı Şirketi başkanı Dai Ruihai, inşaat ekibinin inşaat çalışmalarına devam etmesine öncülük etti. "Geçtiğimiz 7 ayda, Pingyang İlçe Hükümeti'nin aktif işbirliği ile proje verimli bir şekilde onaylandı, politika hızlı ve etkili bir şekilde işlendi ve tüm inşaat süreci engelsiz oldu. Ön inşaatı olağanüstü bir hızda tamamladık. Enerji beslemesinden 100 metre önce son '100 metre önce. Dai Ruihai, "Hiç rahatlamayacağız ve Nanji Adası'ndaki insanların kesinlikle Yeni Yıldan önce anakara elektriğini kullanmasına izin vereceğiz!" Dedi.
Plana göre, bu yılın sonunda Nanji Adası ve anakara ara bağlantı projesine enerji verilecek ve o zamana kadar Zhejiang'daki tüm kasabalar büyük elektrik şebekesine entegre edilecek. Tükenmez güç, Zhejiang'ın deniz ekolojik ekonomisinin gelişimi ve tamamen elektrikli adaların inşası için daha güçlü bir güç sağlayacak. Destek.
