Arka arkaya iki kez dünya rekorunu kırmak
Son zamanlarda Changan Automobile, sırasıyla 44 araç ve 55 araçla en büyük otonom araba geçit töreni için Guinness Dünya Rekorunu iki kez başarıyla kırdı.Bu başarı tüm otomotiv endüstrisini şok edebilir ve aynı zamanda Chongqing'den Pekin'e bir ardıldır. 2000 kilometrelik sürücüsüz yol testi gibi bir dizi faaliyetin ardından, kaslarını tekrar otonom sürüş alanında gösterecekler ve kademeli olarak Çinli otomobil markalarının otonom sürüş alanında lider imajını oluşturacaklar.
Sahnede bir dakika, sahneden on yıl uzak. Mükemmel sonuçların arkasında birçok Changan teknik araştırmacısının sonuçları var.Arkasındaki daha fazla hikayeyi anlamak için yazar, Changan Otomobilinin üçüncü teknik açılış gününü siteyi ziyaret etme fırsatını yakaladı ve burada benzersiz bir şey olduğunu gördü.
Tam otonom sürüşü deneyimleyin, L4 otonom sürüş 2025'te yola çıkacak
Changan Otomobil Mühendisliği Araştırma Enstitüsüne girdiğinizde, pek çok siyah otomotiv teknolojisinin burada "gizli" olduğunu göremeyebilirsiniz, ancak tam tersine, en çok deneyimlemek istediğim L4 otonom sürüş dileğimi aldı.
Bunun, Changan Automobilein kamu ve ticari operasyonlar için L4 seviyesinde saf elektrikli otonom paylaşımlı otomobiller gibi bir dizi temel teknolojiye sahip ilk insansız sürüş deneyimi alanı olduğunu göstermeme izin verin. Otomobilin sürüşü sırasında sürücünün ileriye ve tamamen bakmasına gerek yok. Ön ve arka sıralarda yolcularla sohbet edebilir ve sohbet edebilirsiniz.Araç tamamen otonomdur.Kırmızı ışıkta otomatik olarak durur, virajda otomatik döner ve yolu geçerken yayalardan otomatik olarak kaçınır ... Bir dizi sürüş eylemi, araca binmeden önce zihni tamamen ortadan kaldırır. "Davul".
Parkta yol ortamı tamamen gerçek yol şartlarına göre düzenlenmiştir.Yoldaki araçlar ve yayalar her zamanki gibi hareket etmektedir ve bu otonom bir araç olduğu için kasıtlı olarak kaçınılmamaktadır.Bu tür tamamen özgürleştirici sürüş deneyiminin gerçekten olmadığını söylemeliyim. genel.
Changan Otomobil mühendisleriyle iletişim kurun ve mevcut L4 otonom sürüş teknolojisinin yalnızca deneyimlenebileceğini öğrendi ve seri üretim otomobillerin 2025'e kadar beklemesi gerektiği doğrudur. Burada söylemek istediğim şey, otonom sürüş teknolojisinin her zaman artıları ve eksileri olduğu ... Bazı insanlar bunun pratik olmadığını düşünüyor ve Changan Automobile'in sürücüsüz araba yolculuğu ve ilgili otonom sürüş teknolojisi rezervleri şüphesiz iyi bir karşı saldırı. Seviye 4 otonom sürüş, teknolojide ilk sonuçlara ulaştı. 2025'e kadar yedi yıldan daha az bir süre olacak. Teknolojideki hızlı değişikliklerle, o zamana kadar yolda Seviye 4 otonom sürüş için bir sorun olmamalı, bu yasalar ve yönetmelikler tarafından izin verilip verilmediği sorusu olsa bile. .
Changan Automobile, L2 otonom sürüş teknolojisi düzeyinde bunu tamamen kullandı. Deneyim sahasında mühendisler APA4.0 vale park sisteminin çalışmasını gösterdi. İster yan park ister dikey park olsun, Changan CS75 tek seferde yapabilir. Aynı zamanda Changan CS75'in en önemli satış noktalarından biridir.
Yeterli teknik rezerv, yeni teknolojilerin ürün yükseltmelerini desteklemesi bekleniyor
Otonom sürüş gibi temel teknolojilerle ilgili olarak, hem tedarikçiler hem de ana üreticiler yüzlerce deney ve gösteriden geçecekler ve teknolojik ilerleme nispeten yavaş olsa da, bazı temel teknolojiler açısından Changan Automobile'in büyük bir rezervi var. güçlü.
Işık ve gölge akışı teknolojisi gibi rezerve edilen birkaç temel teknoloji arasında, gerçek arabanın görünüm verilerini elde etmek için optik analiz teknolojisinin kullanılması, araba gövde yüzeyinin düzlüğünü% 40 artırabilir.Zebra geçidinin yansıma kontrastı, önce ve sonra yüzey temizliğini iyileştirmektir. Kontrast.
Changan Automobile bazı konfigürasyon fonksiyonlarında, arabanın dışında misafir karşılama ritmi, parmak iziyle kilit açma, misafirleri arabanın içindeki yıldız ışığı tavanında karşılama, Litong tarama ve elektronik dikiz aynaları gibi pek çok orijinal mekana sahiptir.Bu teknolojiler farklıdır. Kullanıcılar için sürüş rahatlığını ve keyfini bir dereceye kadar artıracak ve Changan'ın yeni nesil modellerinde yapılandırılacak ve kullanılacak.
Bunların arasında, elektronik dış dikiz aynaları son yıllarda giderek daha popüler hale geldi, ancak bazı pazarlarda yasal sorunlar nedeniyle uygulanamıyor.Avantajlar açısından, elektronik dış dikiz aynaları rüzgar direncini etkili bir şekilde azaltabilir, karanlıkta daha iyi çalışır ve kör noktalara sahip değildir. Aynı zamanda, parlamayı ve düşük aydınlatmayı çok iyi idare edebilir, bu da sürüş güvenliğine yardımcı olur. Şu anda, Audi e-tron ve Lexus elektronik dış aynalarla donatılmıştır ve Japon yönetmelikleri ayrıca dikiz aynası olmayan arabaların yola çıkmasına izin vermektedir.Çin'de hala zorluklar olsa da, Changan Automobile açıkça endüstrinin ilerlemesini destekleyebilir.
OTA açısından Changan Automobile'in de bir liste planı var.Bu yıl WIFI müziği, eko-navigasyon, tam ekran navigasyon ve Xiaoan'ın isim değişikliğinin pazar yükseltmesini gerçekleştirecek; gelecek yıl yağmurlu havalarda otomatik pencere kapatma, yanıp sönen ışıklar ve kornalar ve kapılar dahil olmak üzere gövde kontrol sistemini gerçekleştirecek. Kilit açma gibi güncellemeler; ardından yerli otomobil markalarında oldukça hızlı olan güç kontrol sistemi, şasi kontrol sistemi ve akıllı sürüş sistemi gibi temel faktörlerin yükseltilmesi. Yerinde mühendisler tarafından yapılan gerçek araç gösterimi kapsamında OTA teknolojisinin ikinci veya üçüncü aşamasının bir kısmı gerçekleştirilmiş ve seri üretilen araçlara uygulanmamıştır.Örneğin havada güç kontrol sisteminin yükseltilmesi düzenleyici düzeyde yasağın kalkmasını beklemek zorunda kalabilmektedir. Açıkçası, Changan Automobile teknik hazırlıklar yapmış.
NVH performansı açısından Changan Automobilein NVH laboratuvarı, arka plan gürültüsünü 18 desibele kadar kontrol edebilen ve araç, motor ve çeşitli sistemlerin NVH-CAE analiz teknolojisinde uzmanlaşan ulusal bir kilit laboratuvardır; araç çarpışma laboratuvarı her yıl tamamlanır 300'den fazla çarpışma testi, daha güvenli ürünlerin üretimi için yardım sağlar.
Akıllı teknoloji ve yeni enerji teknolojisi ilginç bilgisayarlar
Otomobil akıllı teknolojisinin ve yeni enerji teknolojisinin paralel ve kesişimsel gelişimi, gelecekteki otomobil gelişiminin anahtarıdır.Changan Automobile uzun süredir stratejik bir düzene sahiptir.Shangri-La planının ve Beidou Tianshu akıllı stratejik planının açıklanması çağrıdır. Changan Otomobil Mühendisliği Araştırma Enstitüsü sergi salonunda, otomotiv akıllı teknolojisi ve yeni enerji araç teknolojisinin sergilenmesi somut bir tezahür.
Her Şeyin İnterneti çağında, Changan Automobilein gelecekteki modelleri sadece "yüz kartını" kaydırarak kapıyı açabilir ve arabayı çalıştırabilir; arabadayken, araç ile ev arasındaki ara bağlantıyı gerçekleştirmek için sesli komutlar kullanılabilir. Kışın, klimayı açın ve kapıdan girin. Evin sıcacık tadını doyasıya yaşayabilirsiniz.
Gelecekteki akıllı seyahat hususlarıyla ilgili olarak, Changan Automobile arabaları tek başına tedavi etmez.İnsanların, arabaların ve evlerin üçü bir arada yaşam deneyimi çemberi kapsamlı bir çemberdir.Araba sahiplerinin karşılıklı kontrolü cep telefonu terminalleri, araç terminalleri ve akıllı evler aracılığıyla gerçekleştirilir. Ortam sestir.
Aynı zamanda Changan Automobile, Changan Automobile tarafından tamamen bağımsız olarak geliştirilen ikinci nesil hibrit güç sistemi olan yeni enerji teknolojisindeki başarılarını da sergiledi.% 40'a varan ısıl verime ve% 95'e varan şanzıman oranına sahip bir Miller döngüsü motoru içeriyor. İlk yerli entegre elektromekanik bağlantı sistemi ve P2 konfigürasyonuna dayalı akıllı kontrol sistemi. Plug-in hibrit modda aracın yakıt tüketimi sadece 1.4L'dir ki bu kullanıcılar için iyi bir fikir; çevre için düşük emisyonlar çok dostane.
Sonuna yaz
Changan Automobile'in bir teknoloji okulu olduğunu söylemekte su yok.Yazarın görüşüne göre, Changan Technology Open Day sadece Changan'ın otomobil teknolojisinde elde ettiği başarıları değil, aynı zamanda gelecekteki otomobil gelişiminin görünümünü de sergiliyor. Otomobil gelişim trendini takiben, zekadan yeni enerji teknolojisine kadar çeşitli alanlarda toplam 27 ürün ve 30'dan fazla yeni teknoloji sergileniyor.Daha açık söylemek gerekirse, Çinli otomobil markalarının gelişim yönünde söz hakkı kesin olarak el altında. . Sık sık "ulusun ve dünyaya ait" diyoruz, ancak teknolojinin kral olduğu otomotiv endüstrisinde, sadece çekirdek teknolojide ustalaşarak dünya olabilir ... Açıkçası Changan Otomobil bu yönde gelişiyor.
