Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Ford, bir milyonu aşan üretim ve satış ölçeği ile "2015 Stratejisi" temelinde Çin pazarında büyük başarılar elde etti ve stratejik hedeflerini başarıyla gerçekleştirdi, Ford 2016 yılında Çin'de "2020 Stratejisi" nin lansmanını duyurdu. O yıl Changan Ford'u devralan He Junjie'ydi. 2017'deki yağıştan sonra, 2018'de Changan Ford için geliştirme tarzını belirledi ve gözünü 2025'e dikti.
7 Şubat'ta, Changan Ford Motor Company Başkanı He Junjie, Yeni Yıl medya iletişim toplantısında Changan Ford'un 2018'deki model planlama, yatırım yönü, yeni hizmetler ve yeni enerjinin dört ana alanından genel düzenini tanıttı. Aynı zamanda Changan Ford'un 2018'de tam elektrifikasyon hedefine doğru hızlanacağı da açık.
Ürün düzeyinde, Changan Ford, 2018'de bu önemli model de dahil olmak üzere yeni bir Focus nesli başlatacak, Changan Ford önümüzdeki yıl yeni Ford Yibo, 2018 Ford Edge, Ford Focus gibi 8 modeli piyasaya sürecek. Mutlu versiyon ve benzeri. 2017'de piyasaya sürülen yeni araba ile karşılaştırıldığında, Changan Ford'un 2018'deki yeni araba saldırısı büyük olarak tanımlanabilir.
Kanallar açısından Changan Ford, salonun tasarımını ve iyileştirmesini agresif bir şekilde teşvik edecek. Toplantıda He Junjie, 2018 sonunda An Fordun ikonik sergi salonundaki yaklaşık 90 ebeveynin tasarım güncellemesini tamamlayacağını ve satış işlevi alanı, dahili ekran ve yönetim sürecinin optimize edilip yükseltileceğini açıkladı.
Daha da heyecan verici olan ise, 2018 yılında Ford ve Changan Automobile tarafından imzalanan stratejik işbirliği çerçeve anlaşması uyarınca, Changan Fordun mevcut pazarlama, satış ve satış sonrası hizmet departmanlarının tüm Ford marka binek araçlardan sorumlu ulusal bir satış ve servis organizasyonuna entegre edilmesi. Çin'de ürün pazarlama, satış ve satış sonrası servis. Gelecekte, bu organizasyon Changan Ford'un kanallarına ve hatta tüm pazarlama sistemine daha fazla canlılık getirebilir.
Ar-Ge düzeyinde He Junjie, 2018'in ikinci yarısında Changan Fordun 800 milyon RMB yatırımla yeni genişletilen mühendislik geliştirme merkezinin tamamlanacağını duyurdu. Bu yeni mühendislik geliştirme merkezi, dünyanın gelişmiş çevre ve aeroakustik komple araç rüzgar tüneli laboratuvarı vb. Dahil olmak üzere eksiksiz araçların, motorların, güç ve iletim sistemlerinin test yeteneklerini güçlendirmek için bir dizi eksiksiz araç ve bileşen laboratuvarı inşa etti. Changan Ford ürünlerinin kalitesi, tasarım aşamasından itibaren kapsamlı bir şekilde iyileştirilecektir.
He Junjie, yeni enerji araçları için Changan Ford için de "küçük bir hedef" belirledi: 2025'te Changan Ford'un tüm modelleri elektrikli versiyonlar sunacak.
Changan Ford, 2018'de Changan Ford'un Chongqing fabrikası tarafından üretilecek olan yeni Mondeo plug-in hibrid modelini piyasaya sürecek.Bu, Ford'un ilk yerli plug-in hibrit aracı olacak. Bu yeni otomobille ilgili olarak He Junjie, yeni otomobilin 52 kilometreye kadar saf bir elektrik pil ömrüne sahip olduğunu ve kapsamlı ultra uzun seyir menzilinin, yakıt tasarrufu sağlarken ve emisyonları azaltırken tüketicilerin seyahat ve yaşam tarzına kolayca uyum sağlayabileceğini açıkladı.
2017'ye dönüp bakıldığında, Ford'un Çin'deki satışları yıllık% 6 düşüşle 1,2 milyon araç oldu; bunların arasında, Ford'un Çin'deki işinin temel taşı olan Changan Ford, yıllık bazda% 14 düşüşle 827.000 araçlık kümülatif satış gerçekleştirdi. Düşüşü tersine çevirmek zorunludur.Geçen yıl, Ford CEO'su Han Kate ve çevresi Çin'de Ford'un işinin gelişimi için yeni bir plan çizerek sık sık hareketler yaptı ve ana pozisyon olarak Changan Ford doğal olarak daha fazla beklenti taşıdı ve daha fazlasını kazandı Çoklu yetkilendirmeler,
Şu anda, yeni ürünler, yeni stratejiler, yeni yatırımlar, yeni teknolojiler ve yeni hedefler, Changan Fordun 2018deki gelişiminin ana kilit notları haline geldi. 2017 "Ürünler Yılı" tarafından yumuşatıldıktan sonra, He Junjie ve Changan Ford bunu yapmak için sabırsızlanıyor. 2018'de enerji patlaması.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın