Video yükleniyor ...
Mayıs 2014'te Doğu Afrika ilk otoyoluna kavuştu.
Haziran 2016'da Özbekistan'ın Orta Asya'daki en uzun tüneli tamamlandı.
Mayıs 2017'de Kenya'nın "Yüzyıl Projesi" Mombasa-Nairobi Demiryolu trafiğe açıldı.
Ağustos 2018'de Maldivler ilk deniz geçiş köprüsünü yaptı.
2011 yılından bu yana toplam 15.000 Çin-Avrupa Ekspres treni işletilerek yurtdışında 15 ülkeye ve 50 şehre ulaşmıştır.
Bu başarıların hepsi aynı girişimden kaynaklanıyor: Çin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından 2013 yılında önerilen ve "Kuşak ve Yol Girişimi" olarak anılan "İpek Yolu Ekonomik Kuşağı" ve "21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu" ortak inşaatı.
"Her şey kendi hayatını alır ve her şey yoluna girer."
"Tek Kuşak ve Bir Yol" un ortak inşası, ekonomik küreselleşmenin tarihsel eğilimine uymakta, küresel yönetişim sisteminin reformu için zamanın gereklerine uymakta ve tüm ülkelerdeki insanların daha iyi bir yaşam sürmeye yönelik güçlü arzusuna uymaktadır.
Geçtiğimiz beş yıl içinde, tüm tarafların ortak çabalarıyla "altı koridor, altı güzergah, çok sayıda ülke ve çok sayıda liman" ara bağlantı yapısı temelde şekillenmiş, çok sayıda işbirliği projesi kök salmış ve ilk zirve forumunun sonuçları başarıyla uygulanmıştır. 150'den fazla ülke ve uluslararası Örgüt, "Kuşak ve Yol" u ortaklaşa inşa etmek için Çin ile bir işbirliği anlaşması imzaladı. Avrasya kıtasından Afrika, Amerika ve Okyanusya'ya kadar, "Tek Kuşak Bir Yol" un ortak yapımı, dünya ekonomik büyümesi için yeni bir alan açtı, uluslararası ticaret ve yatırım için yeni bir platform oluşturdu, küresel ekonomik yönetişimin iyileştirilmesi için yeni uygulamaları genişletti ve tüm ülkelerin geçim kaynaklarını artırdı Refah yeni katkılarda bulundu ve ortak bir fırsat ve refah yolu haline geldi.
27 Nisan 2019'da ikinci Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Zirvesi Forumu başarıyla sonuçlandı. CCTV, su yolu bağlantısına genel bir bakış sağlayan orijinal mikro video Kuşak ve Yol: Kapsayıcılığa Giden Yol u başlattı. ", Huimin Projesinin" Titiz Resmini "hissedin.