Yerli otomobiller bile standart olarak otomatik kilitlerle donatılabilir, neden tüm Japon serileri olmasın
Son zamanlarda internette çok ilginç bir konu dolaşıma girdi.Birçok Japon arabasında otomatik kilitleme fonksiyonu bulunmuyor ve bunlara otomatik kilitleme bulunmuyor.Bunlara basit konfigürasyon da deniyor. Sonuçta, on binlerce dolarlık bir fiyata sahip olan bu yerli otomobil artık otomatik kilitleme ile donatılabiliyor, Koreli otomobil neden standart donanıma sahip değil ve neden?
Otomatik kilitleme birçok modelde standarttır.Aracın hızı belirli bir hızı aştığında, yaşlıların ve çocukların sürüş sırasında kapıyı açmasını ve bazı talihsiz kazaları önlemek için kapıyı otomatik olarak kapatacaktır.Otomatik kilitlemenin asıl amacı iyidir. Ancak bazı sıra dışı durumlarda, genellikle görmek istemediğiniz durumlar vardır.
Lüks otomobiller otomatik kilitlerle donatılacak, çünkü lüks otomobiller genellikle başka bir konfigürasyonla donatılıyor, yani bir araba kazası olduğunda, kurtarıcıların kapıyı ilk seferde açabilmesini sağlamak için kapıyı yeniden açıyor, ancak genellikle düşük kaliteli modeller Böyle bir konfigürasyon yoktur, bu da kilidin otomatik olarak açıldığı anlamına gelir Bir kaza meydana geldiğinde, kurtarıcı arabanın dışında kapıyı açamayacaktır.
Diğer bir deyişle, aşırı bir çarpışma durumunda aracın tamamı kapanır ve otomatik kilit kendi kendine açılamaz, bu da personelin kurtarılmasında sorun yaratır.Kapıyı açmak aslında çok mekanik bir işlemdir.Yolda yardım etmek istiyorsanız , Kapı arabanın dışında da açılamaz.
Bu tür kazalar birçok kez meydana gelmiştir Otomatik kilitli araçlar, yanma veya çarpışma gibi ekstrem durumlarda aracın içini etkin bir şekilde açamazlar.Sonuçta sürücünün kendisi yaralanır. Otomatik kilitleme için, gözlerime kilitlenmemek daha iyidir. Arabayı tutmak ve kapıyı tek düğmeyle kilitlemek alışılmış bir eylemdir.
