Çok sayıda Volvo teknolojisine sahip 158.800 yüksek kaliteli SUV, yaklaşık bir yıldır piyasada ve araç sahipleri bundan şikayet ediyor ...
Lynk & Co'nun ürünleri, ister kademeli olarak olgunlaşan 01 ister gelişen 02 ve 03 olsun, hiçbir zaman ilgisiz görünmüyor. Lynk & Co'dan bahsettiğinizde, herkes oldukça tanınan ön yüzü düşünecektir. İyi görünüp görünmediğine bakılmaksızın, bu "unutulmaz" etkiyi başarabilirse zaten çok başarılıdır.
Tabii sadece "ilginç bir görünüm" yeterli değil, bir araç için "ilginç bir ruh" en önemlisidir. Öyleyse bugün, bu büyüyen Lynk & Co 01 yakıt versiyonunun araç sahiplerinin itibarındaki performansına bir göz atalım.
Lynk & Co 01 (yakıt versiyonu):
Sahibinin itibarına göre Lynk & Co 01, Yeterli güç, iyi ses yalıtımı, iyi görünüm Üç ana avantaj.
Tüm Lynk & Co 01190 beygir gücünde 2.0T motor kullanır.Şanzıman eşleştirme açısından 6 ileri otomatik entegrasyon ve 7 ileri çift kavramalı seçenekleri vardır. Konforun peşinde olan ev içi kullanıma yönelik kompakt bir SUV için, günlük kullanımın güç ivmesini karşılayacak bu tür bir güç aktarım sistemi kombinasyonunda sorun yoktur ve birçok sahip tarafından bildirilen kapsamlı yakıt tüketimi performansı çoğunlukla 9L / 100km'dir.
Lynk & Co 01'in motor bölmesi, birçok kendine ait marka modelle aynıdır.Plastik kapak, kapatılabildiği her yerde kaplanmıştır. Aynı zamanda, Lynk & Co 01'in ön camı ve ön kapı pencere camı ses geçirmez çift katmanlı camdır, ancak arka kapı camı çift camlı değildir, bu nedenle bazı kullanıcılar Lynk & Co 01in arka koltuğunun çok daha rahat olduğunu da bildirecektir. Ön sıra kadar iyi değil.
Çoğu modelin aksine Lynk & Co 01'in görünümü en büyük avantaj değildir. Oldukça özgün bir görünüme sahip bir otomobil olarak, insanlar genellikle, özellikle güzel veya son derece çirkin olmak üzere, görünümüne karşı iki aşırı tutuma sahiptir. Neyse ki, Lynk & Co 01'in güzel olduğunu düşünen daha çok insan var.
Sahibinin itibarına göre Lynk & Co 01, Araba-makine sisteminin iyileştirilmesi gerekiyor, saklama alanı tatmin edici değil ve arka yolcu konforu iyi değil Üç ana dezavantaj.
Araba-makine sistemi, birçok kullanıcının bildirdiği bir problem olan zayıf bir kullanıcı deneyimine sahip. Bunun büyük bir kısmı, araba makinesinin mantık ayarlarının eksikliğinden kaynaklanmaktadır, örneğin, ses girişi için ses yayınını kesemezsiniz. Ancak Geely "GKUI Akıllı Ekosistem" i piyasaya sürdükten sonra Lynk & Co 01'in insan-makine sistemi iyileştirilecek ve bu sistemin Geely Boyue üzerindeki performansı hala çok iyi.
Araba-makine sisteminin genel olarak kullanımının kolay olmadığı gerçeğinin yanı sıra depolama alanı sorunu da pek çok kullanıcının geri bildirim noktasıdır. Bazı kullanıcılar bagaj alanının nispeten küçük olduğunu düşünüyor, ancak daha fazla kullanıcı Lynk & Co 01'in saklama bölmesinin kendileri için pek tatmin edici olmadığından şikayet ediyor. Yukarıdaki resimde görüldüğü gibi, ön sırada yer alan ön sıradaki orta su bardağı, dikkatlice tasarlandığı takdirde daha fazla kullanım alanı elde edebilir.
Bir önceki yazıda da bahsettiğimiz gibi Lynk & Co 01'in arka sırasında ön sıra gibi çift katmanlı ses geçirmez cam kullanılmadığı için arka sıradaki gürültü deneyimi ön sıraya göre daha belirgin olacaktır. Ayrıca Lynk & Co 01'in arka baş boşluğunun zengin olmaması da kötü sürüş konforunun bir nedenidir.
2017 Lynk & Co 01 iki tekerlekten çekişli Pro sürümü Resmi kılavuz fiyatı: 178.800 yuan
Pro modeline göre 4.000 yuan daha pahalı olan Yao Pro versiyonu ile karşılaştırıldığında iki model arasındaki fark gövde rengi ve tekerleklerin şeklindedir.Konfigürasyonda bir fark yok. Pro sürümü daha bireyselken, Pro sürümü daha basittir.
İki tekerlekten çekişli versiyonla karşılaştırıldığında, Pro versiyonu 10.000 yuan daha pahalıdır ve bel desteği ayarı, LED farlar, adaptif uzak ve yakın farlar, dönüş farları ve şeritler gibi konfigürasyon açısından daha birçok pratik konfigürasyona sahiptir. Sapma uyarısı ve birleştirme yardımı. Ek olarak, Pro sürümünde iki tekerlekten çekişli sürümden daha ileri düzey yapılandırmalar var: cep telefonları için kablosuz şarj, 10-11 hoparlörlü Yanfei Lishi ses ve elektrikli bagaj kapağı. Bu şekilde, 178.800 yuan'ın iki tekerlekten çekişli Pro versiyonu daha uygun maliyetli bir seçimdir.
