Toyota "Tanrı Arabası"! Sınırsız hat, sınırsız sayı, fiyatı 20W'dan az mı?
Toyota Ralink Shuangqing'in 2015 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, uygun maliyetli fiyatı ve istikrarlı kalitesi birçok küçük ortağın beğenisini kazandı. Bununla birlikte, Hekong iyi bir beceriye sahip, ancak Ulusal yeni enerji aracı kataloğuna girilemedi, çeşitli tercihli politikalardan yararlanamadı. Bugün Toyota nihayet politikaya uydu ve Lelinkin eklenti hibrit modeli - Lelink Shuangqing E + .
Son zamanlarda öğrendik GAC Toyota Ralink Çift Motor E + (Ralink PHEV versiyonu) Model veya olacak Resmi olarak Mart 2019'da listelenmiştir , Satışa çoktan başladı, Beklenen Yeni arabanın sübvansiyonlardan sonra satış öncesi fiyatı yaklaşık 190.000 olabilir.
Ralink Shuangqing E + yeni Ralink Shuangqing temelinde şarj işlevi eklendi Gücü, 1.8L Atkinson motor + elektrik motorundan oluşur. Plug-in hibrit araç , Yani doğrudan yeşil karta gidebilirsiniz.
Temel görünüm Mevcut çift motorlu modelin tasarımı korunmuştur Aradaki fark, ön ızgaranın Ön yüzde krom süslemede parlak siyah, koyu bakır kullanılmıştır. , Bütün bir yayın balığı gibi görünüyor ~
Standart ön sis farları, LED fren lambaları, dönüş sinyalli dış aynalar, vb., Üst düzey modeller elektrikli camlar, LED sensörlü farlar ve LED arka lambalarla donatılmıştır. Ralink Shuangqing E + 'nın toplam 6 araba modeli rengi , Bedenin seçildiğinden bahsetmeye değer Mat metalik araba boyası .
Vücut ölçüsü açısından Shuangqing ile tamamen aynıdır.
İç mekanın genel tasarımı Lei Ling Shuangqing ile tutarlı olun , Sadece hava çıkışı şeklinde ayırt edilir.
Burada belirtilmesi gereken nokta Ralink Shuangqing E + 'nin gövdesidir.Pil paketinin artan hacmi nedeniyle, Çift motora göre bagaj hacmi azalır .
Güç açısından, Ralink Shuangqing E + bir dizi 1.8L Atkinson motor + kalıcı mıknatıslı senkron motor Hibrit sistemden oluşan batarya, Matsushita Sağlanan lityum iyon pil takımı 10,3 kWh kapasiteye sahiptir.Tamamen şarj edildiğinde, pil takımı 55 kilometre saf elektrikli pil ömrü . Pil takımı bittiğinde, Ralink Shuangqing E + sürüşe devam etmek için hibrid sistemi kullanabilir.Bu aynı zamanda onun en önemli özelliği ve yakıt tasarrufu yapmasının sebebidir.
Leilink Shuangqing E + aynı zamanda üç sürüş moduna sahiptir: "SÜRÜŞ MODU" Esas olarak motorun çalışma modunu kontrol edin, ECO ve SPORT olmak üzere iki seçenek vardır; "HV-EV" Hibrit ve saf elektrik arasında geçiş; "EV CITY" Tamamen elektrikli sürüş için mod seçimidir EV CITY ve EV MODE seçenekleri vardır, ikincisi saf elektrikli sürüş içindir. Enerji geri kazanımını geliştirmek için, aynı zamanda B dişli .
Resmi bilgilere göre Leilink Shuangqing E +, Halka açık şarj yığınının tamamen şarj olması 3 saat sürer , kullan Taşınabilir şarj cihazını 220V ev elektriğine şarj etmek 5 saat sürer .
Araçla birlikte verilen taşınabilir şarj dönüştürücü
Aracın sağ tarafındaki elektrik prizi
Aracın sol tarafındaki yakıt portu
Ayrıca, Ralink Shuangqing E + 'nin süspansiyon yapısı Ön MacPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyondur , Ancak artan bataryanın neden olduğu ağırlık farkı nedeniyle, iki araba ayar açısından farklı olacaktır.
Yeni bir enerji aracı olarak Leiling Shuangqing E + Sınırsız numara, sınırsız hat , Ayrıca sizi her yerde şarj yığınları bulma endişesinden kurtarır. Toyota nispeten olgun bir hibrit teknolojiye sahip , "Sınırlı sayı, sınırlı trafik" olan bir şehirde yaşıyorsanız ve plaka endeksinden rahatsızsanız, o zaman bu Leilink Double Engine E + 'ya bir göz atabilirsiniz, belki iyi bir seçim olacaktır.
Pekala, bugünün içeriği çok fazla, takip raporumuzu takip etmeyi unutmayın!
