Hintli savaş uçağı yılın ilk yılında ilk kez düştü ve dördüncü MiG 29K düştü. Hindistan ordusu: Neyse ki çift yedek satın almak için
Rus Uydu Haber Ajansı'nın 23 Şubat tarihli bir raporuna göre, Hindistan Donanması 23 Şubat'ta Hindistan'ın Goa kenti yakınlarında yerel saatle 10: 30'da bir Hint Donanması MiG-29K'nın gemide taşındığını doğruladı. Makine eğitim sırasında düştü. Ancak zengin fırlatma deneyimine güvenen pilot, paraşütle atlayarak başarılı bir şekilde fırladı ve kaçtı. Düşen MiG-29K'nın fotoğrafları çevrimiçi olarak yüklendi.
Düşen MiG-29K internette yayınlandı, ancak yine de nispeten sağlam görünüyor
Bu MiG-29K, Hindistan'ın jet kazasının bu yılki ilk "iyi başlangıcı". Yaklaşık iki aydır jeti düşmeden tutabilen Hindistan için bu gurur duyabilecekleri bir rekor. Hindistan tarafına göre 3 Şubat'ta bir Çita helikopteri düşmüş olsa da helikopter düşmedi, ancak "sert iniş" üzerindeki etki biraz daha büyüktü. Bir roket fırlatırken Hindistan'ın "kısmi başarısı" ile eşleşiyor gibi görünüyor, ancak fotoğraflara bakıldığında helikopterin düştüğü görülüyor. Gövde nispeten tamamlandı.
"Zor iniş" helikopteri, Kızılderililer her zaman yeni terimler icat edebilir
İyi bir başlangıç olmasına rağmen, Hindistan Donanması'nın uçak gemisine dayanan uçak kuvvetlerinin sorunları sonsuzdur. Bu, Hindistan'ın Ocak 2018'den beri kaybettiği, uçak gemisi tabanlı dördüncü MiG-29K uçağı. Üçünün Goa'daki bu askeri üsse düştüğünü belirtmekte fayda var. Kazanın nedeni ya mekanik arıza ya da başarısızlıktı. Bir kuşa çarptıktan sonra motor alev aldı, zaten sebebi de çeşitli garipti. Bununla birlikte, Hint Donanmasının da kendi taktikleri var ve doğrudan Hintli "Chaoriwang" uçak gemisinin kapasitesinin iki katından fazla olan 45 MiG-29K savaş uçağını satın aldılar. Görünüşe göre Hindistan Deniz Komutanlığı başlangıçta insanları anlamış değildi, pilotlarının ve bakım personelinin teknik seviyesini çok iyi biliyordu. Pek çok MiG-29K sadece yeterli geri tepme alamıyor, aynı zamanda düştüklerinde savaş etkinliğini kaybetme konusunda endişelenmenize gerek yok.Tek sorun, bu kırktan fazla MiG-29K'nın Hindistan'ın Goa kentindeki bu Hansa donanmasında konuşlandırılmış olması. Bir havacılık üssü ve bu üssün "eğitim seviyesi" gerçekten etkileyici. İki yılda dört uçak düştü, bu hızla, on yıl içinde Hintli uçak gemisindeki uçaklar yeterli olmayabilir.
Hindistan'da bir MiG-29'un kaza yeri
Hindistan'daki bir başka MiG-29 kaza bölgesi
Tabii ki, Hint ordusu hala yaratıcılığa ve istihbarata sahip. Şu anda Hindistan, silah satın alma projesinde ABD ile görüşüyor. Bazı kaynaklar, ABD Donanması'nın F-18 savaş uçaklarının da düşünüldüğünü iddia ediyor. Bu Hindistan Donanması için iyi bir haber ve Boeing için de iyi bir haber ... Sonuçta Boeing, uçak üretme kabiliyeti büyük ölçüde azalmış Rus uçak üreticileri gibi değil. Boeing'in üretim hattı hala yeterli insan gücüne ve malzeme kaynaklarına sahip ve Boeing'in fırlatma koltukları üzerine araştırması da deneyim ve ders biriktirmek için Hint kıçından öğrenebilir.Bu proje tamamlandığında Hindistan ve Amerika Birleşik Devletleri için iyi olacak.
Güverteye park edilmiş F / A-18E / F avcıları ile bir ABD uçak gemisi üzerinde uçan bir Hint MiG-29K
Bununla birlikte, bu F-18 projeleri müzakere edilmeden önce, MiG-29K zorlu "hız ve tutku" görevini üstlenmeli, sonuçta, düşmek için sadece on yılları var. Gerçekten buna yetişemezseniz ve Amerikan uçak gemisine dayalı uçağını kurtarmaya koşmazsanız, Hindistan'ın büyük bir güç hayalini tekrar göz ardı edeceksiniz. Umarım eski ustaları Kraliyet Donanması'ndan bir şeyler öğrenmemeyi umuyorum ve uçak gemilerinin sadece uçakları olamaz. Çizgiler.
Hindistanın büyük bir ülke olma hayalinin önünde hâlâ uzun bir yol var
