Beijing-Zhangjiakou Demiryolu Miras Parkı önerisi için yapılan taleplerin sonuçları açıklandı ve bu 3 teklif ödülü kazandı
Uzman komitesi ve 100.000'den fazla çevrimiçi kamu incelemecisinin oylamaları ve yorumlarının ardından, Pekin-Zhangjiakou Demiryolu Mirası Parkı için uluslararası teklifin sonuçları resmi olarak açıklandı ve tüm hattın konsept tasarımı için 3 kazanan teklif ve düğümlerin ayrıntılı tasarımı için 4 kazanan teklif seçildi. Belediye Planlama ve Doğal Kaynaklar Komisyonu Haidian Şubesi, uygulama planını kavramsal tasarım planı temelinde derinleştireceğini ve kare kapak planının tamamlanmasını sağlamak amacıyla Pekin-Zhangjiakou Demiryolu sahasının gençleşmesini teşvik edeceğini belirtti.
11 disiplinler arası uzman tarafından kapsamlı inceleme
Geçen yılın Ekim ayında, "Jingzhang Demiryolu Miras Parkı Bağlantısı için Konsept Planı" için uluslararası talep başlatıldı. Tasarım görevleri ikiden oluşuyor; biri yaklaşık 9 kilometre uzunluğundaki Jingzhang Demiryolu Miras Parkı'nın genel kavramsal tasarımı; diğeri, Hat 13'teki Dazhongsi İstasyonu'nun çevresi ve Jingzhang Demiryolu üzerindeki orijinal Tsinghua Parkı dahil olmak üzere 4 önemli düğümün ayrıntılı tasarımı. İstasyonun çevresinde, Qinghua Doğu Yolu, Kuzey Beşinci Çevre Yolu ve Qinghe çevresi. Yurtiçi ve yurtdışında tanınmış 50 tasarım birimi coşkuyla başvurdu ve son olarak 6 üst düzey ekip ön plana çıktı.
Seçime katılan uzman komitesi, disiplinler arası önde gelen 9 uzman ve belediye planlama komitesinin iki temsilcisi ve Haidian Bölgesi organizatöründen oluşuyor. Uzmanlar şehir planlaması, peyzaj bahçeciliği, mimari tasarım, planlama yönetimi, arazi ve alan planlaması, tarihi ve kültürel koruma, kentsel ulaşım ve diğer ilgili alanları kapsamaktadır ve tasarım teklifinin kapsamlı bir şekilde yetkili incelemesini gerçekleştirmiştir.
Uzman komitesi, beş tur kayıtlı oylama yoluyla, Çin Mimari Tasarım ve Araştırma Enstitüsü, Fransa Daihe ve Tongji Üniversitesi Mimari Tasarım ve Araştırma Enstitüsü Konsorsiyumu ve Amerikan Tom Lideri'nden gelen 6 ekibin tekliflerinden tüm konseptler için 3 kazanan konsept seçti Stüdyo. Ek olarak, 4 düğümün her biri kazanan bir plan seçti.
"Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu, Beşinci Çevre Yolu içinde, kentsel işlevlerin optimizasyonu için mükemmel bir fırsat sağlayan bir yeraltı tüneli yöntemini benimsiyor." Doğal Kaynaklar Bakanlığı Arazi ve Uzay Planlama Bürosu müdürü Zhang Bing, Jingzhang Demiryolu Miras Parkı'nın yalnızca değerli bir mekansal değere sahip olmadığını, aynı zamanda Ayrıca rota üzerindeki alanlarla bir bütün olarak başkentin işlevini artırabilir.
3 büyüleyici kazanan çözüm
Kazananlardan biri olarak, China Architectural Design and Research Institute Co., Ltd. "Splendid Jing Zhang Üç İplikli Brokar, İşlemeli Güzel Jing Zhang" teklifini sundu. Milli park konseptini ortaya koyan plan, 20 bozuk yolu birbirine bağlamayı, 26.500 metrekare spor alanı sağlamayı, 790.000 metrekare yeşil alan ve bahçeyi artırmayı, yürüyüş yolları ve bisiklet yolları gibi uygun hizmet tesislerini 9,3 kilometreden fazla artırmayı planlıyor. Derinlemesine ve sağlam araştırma ve tasarım uzmanlar tarafından kabul edilmektedir.
Fransız Daihe ve Tongji Üniversitesi Mimari Tasarım ve Araştırma Enstitüsü Konsorsiyum Şeması
Fransız Daihe ve Tongji Üniversitesi Mimari Tasarım ve Araştırma Enstitüsü konsorsiyumundan gelen öneri, Pekin-Zhangjiakou Demiryolunu omurga olarak kullanıyor ve karakteristik peyzaj alanlarının 6 bölümünü öneriyor. Aynı zamanda, Heqing Yolu üzerinden Tsinghua Doğu Yolu etrafından geçen ve kültürel açıdan zengin bir kamusal aktivite alanı oluşturan batık bir meydan oluşturmak için tasarlanmıştır. Tsinghua Üniversitesi, Mimarlık Fakültesi, Peyzaj Çalışmaları Bölümü müdür yardımcısı Zhu Yufan, "Planlama ve tasarım şeması, yavaş trafik sisteminin birleştirilmesinde mükemmel bir grup ve ekim ve ekolojik tasarım taze ve makul." Dedi.
American Tom_Leader_Studio planı oluşturmaları
Amerika Birleşik Devletleri'nden Tom Leader Studio da tam kapsamlı çözüm ödülünü ve düğüm tasarımı ödülünü kazandı. Dazhongsi istasyon düğümünde, tasarım, eski tren dönüş bölümü, demiryolu kaynak fabrikası, soğutma fabrikası vb.'nin demiryolu kalıntılarını hareketli bir döner tabla tiyatrosuna, portal vinci Kış Olimpik Kar Yolu'na, kaynak demiryolu fabrikası spor parkına, soğuk hava deposu sanat galerisine vs. yeniden canlandıracak. . Saray Müzesi Dekanı ve Çin Kültür Mirası Derneği Başkanı Shan Jixiang, "Planda, Pekin-Zhangjiakou Demiryolunun eski binalarının ve mimari kalıntılarının korunması ve koruyucu yeniden kullanımın gerçekleştirilmesi kapsamlı bir şekilde gerçekleştirildi." Dedi.
Genel inceleme, mümkün olan en kısa sürede "check-in" yapmayı dört gözle bekliyor
Çevrimiçi mesajdan, halkın incelemesinin Jingzhang Demiryolu Kalıntı Parkı için beklentileri esas olarak kültürel mirasa, yeşil parklara ve ulaşımı optimize etmeye odaklanıyor.Jingzhang Demiryolu Kalıntı Parkı'nın daha fazla genç insanı çekmek için bir "check-in" yeri olacağı umuluyor.
"Demiryolunu ve uygun istasyonları korumayı umuyorum. Güzergah boyunca çalışan elektrikli lokomotifler varsa daha iyi olur. Ne de olsa, Tsinghua Parkı'nın kapıları da dahil olmak üzere pek çok Pekinli bu trene bindi. Hepsi hatıra." Netizen Pan Fang tarihi demiryolunu korumayı umuyor. öğesi. "Sonuçta, tasarım bir park. Parkın ilk amacı dinlenmek." Netizen Tavşan yeşil bir park yaratmayı umuyor.
China Architecture Design and Research Institute Co., Ltd.'den "Splendid Beijing Zhang Üç İplikli Brokar, İşlemeli Güzel Pekin Zhang"
Bu amaçla, Belediye Planlama ve Doğal Kaynaklar Komisyonu'nun Haidian Şubesi, Pekin-Zhangjiakou Demiryolu Kalıntı Parkı'nın mevcut demiryolu raylarını ve diğer unsurları korumaya çalışacağını ve sakinlere rekreasyon alanları sağlamak için kentsel yeşil koridorun rolünü tam olarak yerine getireceğini belirtti. Demiryolunun her iki tarafındaki bölünmüş arazi birbirine dikilecek ve incelenmekte olan bisiklete ayrılmış yolun 2. ve 13. aşamaya bölünmüş yeniden yapılanma tasarımına doğrudan bağlanacak ve kapsamlı ve rahat bir yavaş sürüş deneyimi yaratılacaktır. Aynı zamanda hem akıllı hem de pratik olan bilimsel ve teknolojik unsurları güçlendirmek için Haidian Bilim ve Teknoloji İnovasyonunun özelliklerini birleştirecek.
Daha sonra, Belediye Planlama ve Doğal Kaynaklar Komisyonunun Haidian Şubesi, ulaşım ve demiryolu gibi ilgili departmanlarla işbirliği içinde bir organizasyonel platform oluşturmak, bir teknik ekip oluşturmak, uzman rehberliğini kabul etmek ve kamuoyunun görüşlerini almak için Bölge Çevre Düzenleme Bürosu ile el ele çalışacaktır.Planın uygulanmasının sağlanması öncülüğünde, Uygulama planını kavramsal tasarım planı temelinde derinleştirin.
Kaynak: Beijing Daily Client | Muhabir Chen Xuening
Yayıncı: Cai Wenqing
Süreç Editörü: Guo Dan
