Takip raporu Maersk ve Hyundai Merchant Shipping ile dolu bir konteyner gemisinin patlama ve yangını durumunun takibi
15 Haziran'da Souhang.com, Maersk ve Star Steamship ve Hyundai Merchant Marine gibi birçok tanınmış nakliye şirketi ile tamamen yüklü olan halka açık bir mavna SSL KOLKATA'nın Hint sularında seyahat ederken aniden patladığını bildirdi. Ciddi yangın kazası!
Olay anında yangın nedeniyle çok sayıda konteyner tükendi!
Şimdi yarım aydan fazla zaman geçtiğine göre, bu geminin durumu nasıl?
Durum çok kötü
Souhang.com'a göre, bugün yalnızca ilgili Hintli mavna şirketi Shreyas Shipping and Logistics'ten öğrendi, Durum çok kötü!
Indian Barge Company bugün duyuruldu
Kaza gemisinin son durumu ile ilgili olarak, Hintli mavna şirketi Shreyas Shipping, ifade etmek için birkaç anahtar kelime kullandı: Patlama (patlama), Yangın (yangın), Daha fazla patlama (tekrar patlama), Topraklama (topraklama) ...
16 Haziran'da SSL KOLKATA gemisinin Hooghly Nehri'ndeki Sagar Adası'na yanaştığı bildirildi. Üç mürettebat, bir donanma helikopteri ile yanan gemiye indirildi ve operasyondan sonra sancak çapasını indirmeyi ve helikopterle güvenli bir şekilde inmeyi başardılar.
Hint basınında çıkan haberlere göre, SSL KOLKATA gemisi bölgenin% 70'inden fazlasında alev aldı, ancak kurtarma ve yangınla mücadeleden söz edilmedi. Ankraj işlemi sırasında, bir Çoklu patlamalar . Kaptan çıkan fotoğraftan görebilirsiniz Sarı duman , Ve etkili yangın söndürme için SSL KOLKATA'ya yaklaşmak çok tehlikelidir.
Tekrar patlat
19 Haziran'da, SSL KOLKATA'yı ateşlemek ve söndürmek için açık deniz tedarik römorkörü konuşlandırıldı. Alev bulunamadı, ancak gemiden hala yoğun bir duman çıkıyordu ve kargo güvertesinde çok fazla su vardı.
Yangınla mücadele çalışmasından sonra hala yoğun duman çıkıyor
Ve Hint basınında çıkan haberlere göre, SSL KOLKATA, Bangladeş'in uluslararası deniz sınırındaki Sunderban limanına yaklaşırken, çok sayıda gemi Kap suya düşüyor!
Gemi ciddi bir şekilde yana yatmış ve konteyner denizden düşmüştür.
Üstelik geminin zorlu testi henüz bitmedi. Gemi işletmecisi Shreyas Shipping and Logistics'in resmi açıklamasına göre, SSL KOLKATA sığ suda 21 ° 22.5'K enlem ve 088 ° 464'D boylamda yumuşatıldı. Çamurda mahsur , Sancak tarafında şiddetli dönüş!
Sancak tarafında telli, şiddetli dönüş
Eğim, iki şeyin olmasına neden olur:
1. Gemideki çok sayıda konteyner denize düşer
2. Daha ciddi olan, gövdenin olabileceğidir kırık Ve ikiye bölünmüş!
Geminin son konumu
Uluslararası kurtarıcı Smit, destek gemisi Lewek Altair'in daha fazla patlama duyduğunu ve SSL KOLKATA'nın şimdi olduğunu bildirdi. Sancak güvertesinin bir kısmı deniz suyu altında kaldı .
Gemide yaklaşık 400 ton ağır fuel oil bulunmaktadır ve sızıntı yoktur. Shreyas, deniz yakıtının ve arama kurtarma yükünün kaldırılmasının bir öncelik olmaya devam ettiğini ve kurtarma ekipleri ve yetkililerin bu konuda her türlü çabayı gösterdiğini söyledi. Kargo veya akaryakıtın neden olduğu herhangi bir kirliliği önlemek için, birkaç destek gemisi potansiyel kirlilik önleme çalışmalarını gözlemliyor ve bunlara hazırlanıyor.
Şirket, "Şimdiye kadar herhangi bir akaryakıt sızıntısı olmamasına rağmen, yetkililerin kurtarıcıları ve diğer uzmanlar da bu olasılığı ele almak için planlar hazırladılar. Bunlar arasında su emici çitlerin konuşlandırılması ve diğer karşı önlemler yer alıyor." Dedi.
"Shreyas çevresel sorumluluğa büyük önem veriyor ve çok zorlu muson mevsimine rağmen bu durumda güvenli ve zamanında sonuçlar sağlamak için her türlü çabayı gösterecek."
Ancak son duruma göre gemideki kargonun durumu Hiç iyimser değil!
Star Steamship ve Hyundai Merchant Shipping gibi nakliye şirketleriyle bu kaza sonucu mavnayı yüklemek için Maersk'i kullanan çok sayıda dış ticaret ve nakliye şirketi var.Rezervasyon şirketi ile iletişimi sürdürmeleri ve kargo hasarına çok dikkat etmeleri gerekiyor!
Olay incelemesi
Hindistan'ın yerel saatiyle 13 Haziran günü 22:15 sularında, birden fazla nakliye şirketinden gelen konteynırlarla dolu bir mavna, Hindistan sularında seyahat ediyordu.
Kaza, Maersk ve Hyundai Merchant Marine gibi birçok nakliye firmasının 500'e yakın konteynerinin ateşle tüketilmesine neden oldu! Çok sayıda mal silinebilir!
Olay anında yangın şiddetliydi
Arama ağına göre, yangında bulunan konteyner gemisinin adı 1118 Teu olan SSL KOLKATA idi. Olay, o sırada Hindistan'ın en büyük transit limanı olan Krishnapatnam'dan Kalküta'ya gitti!
Hint medyası, gemide 22 Hintli mürettebat üyesi ve yaklaşık 500 konteyner olduğunu bildirdi. Yangına belirli bir konteynerin patlaması neden oldu. Yangın hızla yayıldı ve geminin güvertesinin% 70'ini kapladı! Polisi teslim aldıktan sonra, Hindistan Sahil Güvenliği olay yerine kurtarma operasyonları için kurtarma botları ve uçaklar gönderdi. Neyse ki 22 mürettebatın tamamı kurtarıldı!
Geminin son programı
İstatistikler, bu 1118Teu konteyner gemisinin en azından Maersk, Hyundai Merchant Marine, Yixing Steamship, MCC, Gold Star ve benzeri birçok tanınmış nakliye şirketine hizmet ettiğini gösteriyor!
Maersk, modern ticaret gemilerinin konteynırları belli belirsiz görünüyor!
Kazaya karışan konteyner gemisinin Hindistan'da yerel bir nakliye şirketi olan Shreyas Shipping and Logistics'e ait olduğu anlaşıldı. Bu şirketin ana işi, Hindistan'daki büyük limanlar arasında dünyanın dört bir yanındaki büyük nakliye şirketlerine mavna hizmetleri sağlamaktır!
SSL KOLKATA yangın raunduyla ilgili veriler
Yangındaki konteyner gemisinin Maersk ve Hyundai Merchant Shipping gibi birçok uluslararası üne sahip büyük nakliye şirketlerini içermesi gerçeği göz önüne alındığında, yangın tarafından yutulan yüzlerce konteyner çoğunlukla Çin'deki büyük limanlardan gelen kargolardı!
Son zamanlarda, yukarıdakileri taşıyan birkaç nakliye şirketi var ve Hindistan'daki ilgili limanlara ihracat yapan dış ticaret ve nakliye şirketlerinin çoğunun, ilgili nakliye şirketleriyle iletişimi sürdürmesi ve kargo hasarına çok dikkat etmesi gerekiyor!
