Güvenilirlik, memnuniyet ... İlk on modeline bir göz atın! Sevdiğin bir şey olmalı
"Consumer Reports", American Consumer League (bağımsız bir kar amacı gütmeyen kuruluş) tarafından iç ve dış pazarlar için yayınlanan bir dergidir. Kurulduğu günden bu yana hiçbir reklam yayınlamamış, hiçbir firmanın yüzüne bakmadan hareket etmiş ve tüketicinin hayati menfaatlerini her zaman ön planda tutmuştur.
"Tüketici Raporları" geçtiğimiz günlerde 2017'de çeşitli segmentlerde ilk on modeli sıraladı ve bu büyük bir referans.
Fonksiyonel test : Temel modeller, puanlama aracı izleme testleri ve personelin öznel duyguları üzerinde 50'den fazla yol testi değerlendirmesi gerçekleştirin; güvenilirlik : Ankete katılan 500.000'den fazla kullanıcının yanıtlarına ve yeni arabanın güvenilirliğinin tahminine dayalı olarak; tüketici Memnuniyet : 2014 modelinden sonra 300.000'den fazla aracın kullanıcı memnuniyetini araştırın; Emniyet : Profesyonel kurumların çarpışma testi derecelendirmesi ve güvenlik yapılandırma düzeyi.
Mazda 3 Angkesaila'nın kuyruğunu görme hissi var mı? ! Evet, Yaris iA, Mazda tarafından tasarlanan ve geliştirilen ve Toyota'nın Kuzey Amerika markası Thain tarafından üretilen küçük bir otomobil, Toyota logolu küçük bir otomobil. Mini boyutu, yüksek oynanabilirlik, düşük yakıt tüketimi, yüksek fiyat, güvenilirlik ve dayanıklılık, listelenmesinin ana nedenleridir.
Sedan gövdesi tutarsız değildir ve 1.5L dört silindirli motor (106Ps), 6 vitesli otomatik şanzıman ve Mazda DNA'sına sahip direksiyon mekanizmasının tümü iyi bir sürüş keyfi yaratır. 7 inçlik merkezi kontrol ekranı ve standart düşük hızlı acil durum fren sistemi, sınırlı gelire sahip tüketicilerin kendi masraflarını karşılamasına olanak tanır.
Kirli kompakt otomobil pazarına bakıldığında, Civic mücadele ediyor, Corolla her zamanki gibi istikrarlı, satış devi Volkswagen Sagitar ve Chevrolet Cruze iyimser olmadan birinci oldu. Neden dayanabiliyorsun?
Hoş genç grubun dinamik görünümüne güvenen tam kas hatları, insanların onu sevmesini sağlıyor. Arka süspansiyon Watt bağlantı çubuğunun varlığı, yol tutuş sınırına büyük fayda sağlıyor Denizaşırı versiyon tarafından seçilen 1.4T + 6AT güç kombinasyonu, güç performansı ve yakıt ekonomisi arasında zorlu bir denge buluyor.
1990'larda, çeşitli otomobil şirketleri hibrit araçların seri üretimine girip girmeme konusunda tereddüt ederken, ileriye dönük Toyota hibrit araçların pazarlanmasında başı çekti. İlk nesil Toyota Prius piyasaya sürüldükten sonra, tüm dünyada yaygın olarak tercih edildi ve hibrit araçların Yoda ustası olarak tanımlanabilir. Bununla birlikte, birçok yerli tüketicinin agresif görünümü ve yüksek fiyatı nedeniyle cesareti kırılıyor.
Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında, mevcut Prius, kullanım performansını, kabin ses yalıtımını ve iç ve dış tasarımı optimize etmeye odaklanıyor. Övgüye değer olan şey, güvenilirliğin karmaşık hibrit bileşenlerden taviz vermemiş olması ve araç hızının saf elektrik modunda 40 km / saate ulaşabilmesidir. Lastik gürültüsü ve koltuk malzemesi gibi kısa tahtalar optimize edilebilirse, taht daha da sağlamlaştırılacaktır.
Optima, aslında Accord ve Camry'nin saldırısı altında öne çıkabilen yerli bir Kia K5. Olağanüstü olmalı. Güvenilirlik ve dayanıklılık açısından Japon arabaları ile karşılaştırıldığında, Koreli arabalar zaten eşit seviyede olabilir. Samimi fiyat ve nazik konfigürasyonla desteklenen, çok sayıda genç hayranı yakaladı.
Yüksek görünüm her zaman Kore otomobillerinin önemli bir özelliği olmuştur ve Kianın popüler niş Optima doğal olarak bir istisna değildir. Eski Audi baş tasarımcısı ve şu anki Kia tasarım direktörü Peter Cyrill'in kredisi vazgeçilmezdir. Güçlü, güçlü frenleme, geniş, çift kavramalı hayal kırıklığı makul bir şekilde sınırlandırılmış, hareket edemez misiniz?
Toyota Crown ve Hyundai Genesis'e benzer şekilde Chevrolet, amiral gemisi olan Impala'yı ayrı bir marka logosu (Impala) ile donatıyor ve bu da "Impala" anlamına geliyor. Adından da anlaşılacağı gibi, araba dinamik ama zariftir. Entelektüel "Impala" aynı zamanda kablosuz şarj ile donatılmıştır.
Impala, Kuzey Amerika pazarında büyük ölçekli otomobiller alanında her zaman bir mihenk taşı olmuştur.Atmosferik görünümü, geniş alanı, rahat koltukları, esnek süspansiyonu ve olağanüstü genel performansı, giriş seviyesi lüks otomobillerle karşılaştırılabilir. 2.5L L4 ve 3.6L V6 motorlar, sakin ve kesintisiz bir güç çıkışı sağlayan 6AT dişli kutuları ile eşleştirilmiştir.
Subaru'nun temizlik becerileri, yatay olarak zıt motor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, Forester'ın en önemli özellikleri olup, ithal statü ve sıradan markalara göre daha yüksek premium yeteneklerle desteklenmektedir, bu nedenle birçok tüketici giriş seviyesi lüks otomobil sahibi olmaktan vazgeçmeye isteklidir.
"Ormancı" insanlara kaba ve keşfetmeleri için cesur izlenimi veriyor. Yüksek yerden yükseklik, geniş yaklaşma açısı ve kalkış açısı ona iyi bir geçiş yeteneği ve arazi yeteneği sağlıyor. Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, hafif arazide başa çıkabilir ve beladan kurtulabilir. Kolay. Şeritten ayrılma yardımı, yan görüntü izleme ve acil durum aktif frenleme, çok yönlü güvenlik koruması sağlar.
Denizaşırı Highlander, 2.7L L4 ve 3.5L V6 motorlarla donatılmıştır ve bir hibrit versiyonunu piyasaya sürmüştür. Yerli Highlander'ın gelecekte 2.0T L4 ve 3.5L V6 motorlarla donatılmaya devam etmesi ve 8AT vites kutuları ile değiştirilmesi bekleniyor. Son derece düşük bir amortisman oranına ve büyük bir hisse senedine sahip küresel bir model, orta yolu savunan istikrarlı bir seçim.
ABD pazarında bir model değişikliğinden sonra, ön yüz tasarımı ve aktif güvenlik yapılandırması optimize edildi ve benzersiz alan kullanımı ve kendi sınıfında güvenilir kalite ile desteklenen sıkı ABD IIHS çarpışma testinde mükemmel bir + derece aldı. Babam fiyatı artırmaya ve arabayı yükseltmeye razı.
Audi Q7, maksimum 333Ps beygir gücü ve 440N · m maksimum tork ile bir ZF 8AT şanzıman ile eşleştirilmiş 3.0T V6 süperşarjlı bir motorla donatılmıştır. 2,2 tonluk otoyol devini çekmek zahmetsizdir. 100 kilometreden hızlanmak sadece 6,2 saniye sürer. Çerçeve, değişen koşullara uyum sağlamak için 5 seviyeli ayarı destekler.
Q7'yi "kalpte bir kaplan, gül koklayan bir kaplan" olarak tanımlamak çok uygun. Kocaman bir gövdeye ve bolca güce sahip ama içinde sıcak bir yanı var. Sessiz iç mekan, gelişmiş iç planlama ve zamana ayak uyduran yerleşik sistem, onu Audi'nin amiral gemisi SUV'sine layık kılar.
Pikap kamyonetler, Amerikan otomobil kültürünün totemidir. Geniş bölge ve keşif sevgisi, Amerikalıların pikaplara karşı güçlü bir sevgiye sahip olduğunu belirlemiştir. Kamyonet, evde teslim alma ve bırakma, kargo çekme ve arazi taşımacılığı gibi aklınıza gelebilecek herhangi bir araba kullanımını gerçekleştirmenize yardımcı olabilir. Üstün çalışma fonksiyonları ve kullanıcı memnuniyeti, Honda Ridgeline'i en iyi kompakt pikap yaptı.
Aynı seviyedeki kaba görünümlü rakiplerle karşılaştırıldığında, Ridgeline bir arabanın onurlu mizacına sahiptir ve düşük yakıt tüketimi, aynı seviyedeki benzinli rakipleri rahatsız eder. Uzun vadeli ağır arazi sürüşü için uygun olmamasına rağmen, akıllı alan düzeni ve kuyruk bölmesi planlaması sorunu kurtardı. Sofistike Ridgeline, tüketicilere yeni bir konsept aktarıyor - kamyonetler aynı zamanda hem sivil hem askeri hem dinamik hem de statik olabilir.
MX-5 Miata, süper arabadan çok daha düşük olmasına rağmen, çok popüler ve patlıyor, ancak fiyatı insanlara yakın ve kontrolü kolay, bu da onu sıradan sınıf tarafından yaygın olarak tercih ediliyor. Popülaritesi dünya standartlarında. "Dünyanın en çok beklenen iki koltuklu dönüştürülebilir spor arabası" başlığı En iyi kanıt budur.
"2016 Yılın Otomobili Ödülü, 2016'nın En İyi Planlanan Arabası" üç ödülü ve Alman Red Dot Supreme Ödülü her şeyi açıklamaya yetiyor. Sıkı dişli oranına ve net soluma özelliğine sahip manuel şanzıman, düz kitap verileriyle motoru daha az görünür hale getirir Hassas direksiyon ve mükemmel gövde dinamik dengesi, dinamik performansına çok şey katar.
Gördüğünüz gibi, bu listedeki lüks markalar koltukta sadece Audi'ye güveniyor. Görünüşe göre tüketici alışkanlıklarını ve tüketim kalıplarını araştırmak için sıradan markalar buna daha aşinadır.
Bu listede düşük tamir oranları ve güvenilir kalitesiyle tanınan Japon arabaları altı koltuktan oluşuyordu.İki Amerikan arabası seçildi, Alman ve Koreli arabaların her birinde birer koltuk vardı. Bir araba satın alırken çoğu tüketicinin en büyük talebinin dayanıklılık olduğu görülüyor Sonuçta, öğle yemeği için dördüncü oğlunun dükkanına gitmekten çok daha pratik ve istikrarlı ve endişesiz olmak çok daha pratik.
