Geely'nin eski Qoros yolunu tekrarlayan yeni markası? Neden halka karşı savaşalım?
LYNKCO, ilk bakışta ses ve parfüm gibi modaya uygun bir marka gibi mi? Ama bu Geely Automobile altında yepyeni bir otomobil markası, ki bu biraz beklenmedik bir durum. Böylesine geleneksel bir otomobil markası, Berlin, Almanya'da olmayı seçti ve Geely otomobillerini iki saat içinde dünyaya anlatmak için Berlin Oda Senfoni Orkestrası, ritim ustası Shiomo, kıdemli kokteyl barmeni Purfict ve dahi DJ Kayper'ı kullandı. Yeni marka konsepti.
Çin'in kendi yepyeni markaları karşısında, yabancı medya Geely LYNKCO'nun yepyeni markaları hakkında haber yapmaktan çekinmedi. Ve Geely LYNKCO bu kez Almanya'da yayınlamayı seçtiği için, yabancı medya bu hareketi "Volkswagen'i hedef almak" ve "Volkswagen'i kışkırtmak" olarak yorumladı. Brother Jiang'a aşina olan herkes, Brother Jiang'ın yoğun zamanlarda soğuk su sıçratmayı sevdiğini bilir. Doğru, bu sefer Jiang Jiang hala LYNKCO markasının piyasaya sürülmesine bir izleyici perspektifinden bakmak istiyor.
LYNKCO nedir?
LYNKCO'nun basın toplantısını izledikten sonra Jiang, LYNKCO'nun daha çok bir kavram olduğuna inanıyor. LYNKCO, zamanın trendine uygun, birbirine bağlı, bireyselleştirilmiş ve genç ve yeni enerji kavramı da büyük bir orana sahip. Aynı zamanda, LYNKCO markası, konseptin kendisi için parlak bir nokta olan esnek araç kiralama hizmetleri, e-ticaret kişiselleştirilmiş satışlar, insan dostu hizmetler ve araç paylaşım modellerini savunmaktadır.
Ürünler açısından LYNKCO, ortak girişim markaları fiyatına Volkswagen ve Toyota gibi ana ortak girişim markaları ile doğrudan rekabet etmektedir. Çin pazarına ek olarak LYNK ve CO, dünyanın önde gelen otomobil markalarıyla doğrudan rekabet etmek için Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gelişmiş pazarlara da girecek ve böylece Geely Automobile Group'un gerçek küreselleşmeye ulaşmasına yardımcı olacak.
Bu nedenle, Jiang'ın LYNKCO markasına ilişkin yorumu, LYNKCO'nun rakibinin bir ortak girişim olduğu yönündedir. Geely'ye yardımcı olan şey küreselleşmedir ve tüketicilere getirdiği şey, genç ara bağlantıdır.
LYNKCO neden Almanya'yı seçti?
Birçok insan fısıldıyor, LNYKCO neden onu Almanya'nın Berlin kentinde piyasaya sürmeyi seçti?
Yüzeyde, LYNKCO Avrupa Ar-Ge tasarımında doğdu. Otomotiv şirketlerinin temel rekabet gücü teknoloji platformudur ve LYNKCOnun CMA temel modül mimarisi, yüksek esnekliğe ve ölçeklendirilebilirliğe sahip olan ve akıllıdan gelecekteki otomotiv gelişimini destekleyebilecek yeni enerji gücüyle uyumlu olan CEVT'de (Orta Avrupa Ar-Ge Merkezi) doğmuştur. , Otonom sürüş için araç ağının kapsamlı ihtiyaçları.
İkinci olarak, yabancı medyanın dediği gibi Geely, LYNKCO'nun Almanya'daki rakiplerini belirliyor. Çünkü, Volvo, Geely ve LYNKCO'nun üç markası arasında, Volvo lüks otomobil pazarının% 10'unu, Geely ise% 40'ını oluşturan bağımsız marka pazarını oluşturacak şekilde konumlanmıştır. Ortada, boş pazarın% 50'si ana akım ortak girişim markaları tarafından işgal ediliyor.Geely'nin daha önce marka ve ürün düzeni yoktu. Ve bir düşünün, Çin'in ana akım ortak girişim markalarının patronu kim? Belki saniyeler içinde anlayacaksın.
Aynı zamanda, LYNKCO, 90'lar sonrası neslin 2 ila 5 yıl içinde yeni neslin ana otomobil tüketici grubu haline gelebileceğini biliyor, bu nedenle marka yaratımının başından itibaren marka genlerine "gençlik" enjekte etti. Berlin, Almanya'daki ve hatta Avrupa'nın en genç, en keşifçi ve en havalı şehirlerinden biridir ve markanın belirlediği imaja çok yakışır.
LYNKCO halka karşı savaşmak için ne kullanıyor?
Yabancı medya övgülerle cimri olmasa da, kapıyı kapatın, LYNKCO hala asırlık kamuoyunun çok gerisinde.
Pazar konumu açısından bakıldığında, sözde sıska deve attan daha büyüktür.Volkswagen şu anda parmaklıkların arkasında olsa bile, Volkswagen'in uzun yıllara dayanan tarihi geçmişi, kullanıcı tabanı, yönetim deneyimi ve pazar halkla ilişkileri yeni marka LYNKCO ile karşılaştırılamaz.
Sermaye açısından bakıldığında, büyük ölçekli üretim ve satışların seri üretimi ve pazarlaması daha fazla likiditeye sahip ve bir Alman devlet kuruluşu olarak ülke tarafından güçlü bir destek var.LYNKCO'nun da büyük altın sahibi Geely Holdings olmasına rağmen, yeni markaların yakılması her zaman sona erecek.
Teknoloji ve ürünler açısından, LYNKCOnun CMA mimarisi çok anlayışlı ve güçlü görünüyor, ancak halkın MQB ve MLB modüler platformları vejetaryen değil. Pazar temelde bu iki platformun ürün rekabetçiliğini doğruladı ve CMA Ve ürünleri henüz doğrulanmadı. Volkswagen'in ürün kapsamı da oldukça kapsamlıdır ve LYNKCO'nun ana genç rotası, ürün yelpazesinin genişletilmesinde sınırlamalara sahiptir. Volkswagen'in hazır teknoloji araştırma ve geliştirme sonuçları ve patentleri, tüm Geely Holding Grubu tarafından benzersizdir.
Ama sözde söylendiği gibi, "insanların hayalleri olmalı, ya gerçekleşirlerse". Geely, yeni LYNKCO markasını dünyanın en iyileri arasında olma nihai hedefi ile kurdu. Pervasız olduğu söylenemez, çünkü aynı zamanda bir habercisi ve stratejisi de var:
İyi bir temel. Geely markası ve Volvo markası, son yıllarda pazarda iyi performans göstererek grubun ileriye dönük gelişimi için iyi bir temel oluşturdu ve belirli bir sermaye biriktirdi.
Çok sayıda uluslararası kaynağı entegre edin. Volvo, DSI, Manganez Bronz, Emerald ve diğer denizaşırı şirketlerin satın alınmasıyla Geely, çok sayıda patentli teknolojiyi benimsemiş ve uluslararası operasyonlarda zengin deneyime sahip olmuştur.Dünya çapındaki ürün tasarım merkezleri ve Ar-Ge merkezleri çok sayıda yerli ve yabancı ürünü bünyesine almıştır. Profesyonel yetenekler Geely, son yıllarda kendisi için pek çok kaynak topladı.
Global Public Opinion Research Center: 2016 yerli otomobil markası tercih edilirliği ilk beşte
Tekne döndü. LYNKCO stratejik esnekliğe sahiptir. Örneğin Volkswagen, karmaşık bir iç çerçeve ve tüketicilerin zihninde yerleşik bir imajla sektörde bir dev haline geldi.Yakın gelecekte marka stratejisini değiştirmek zor. Buna karşılık, sıfırdan başlayan LYNKCO, stratejik olarak eklemeye devam edebilir, çeşitli yeni girişimlerde bulunabilir ve daha fazla fırsat arayabilir.
Bu nedenle, üç büyük markanın bir Geely'ye dönüşünden sadece iki yıl sonra, Geely bir kez daha yeni marka LYNKCO'yu piyasaya sürdü ki bu gerçekten ilgi çekicidir. Jiang, PK Volkswagen'in kesinlikle müstehcen olduğuna inanıyor, ancak fikirleri iletmek, dikkat çekmek ve pazarı doldurmak LYNKCO markasının anlamı olmalıdır.
LYNKCO geçmişten nasıl öğreniyor?
Geely'nin LYNKCO kartı hala iyi oynamasına rağmen, kazanmayı veya kaybetmeyi söylemek hala zor. Bağımsız bir otomobil şirketinin uluslararasılaşma stratejisi bağlamında da doğmuş olan Qoros Auto'nun LYNKCO'nun yaşam deneyimini insanlara hatırlatmaması zor olduğundan, Qoros'un bugüne kadar karşılaştığı başarısızlıklar LYNKCO'nun gelişimi için oldukça ihtiyatlı.
Birincisi, Qoros'un en büyük başarısızlığı aşırı muhafazakar pazarlama stratejisidir. Bu nedenle LYNKCO'nun marka paketleme ve pazarlama modellerinde cesur ve yenilikçi olması gerekiyor. Sadece basın toplantısına bakıldığında, LYNKCO Qoros'tan çok farklı, ancak stratejik aşırı risk riski göz ardı edilemez.
İkinci olarak, Qoros'un birkaç temel teknolojisi vardır, ancak ürün kalitesini sağlamak için birçok parça ve teknik çözüm, yüksek fiyatlarla birinci sınıf yabancı tedarikçilere dış kaynak olarak verilir ve bu da artan maliyetlerle sonuçlanır. Bu nedenle, LYNKCO maliyet performansında bir atılım yapmak istiyorsa, Qoros'tan daha "bağımsız ve bağımsız" hale getirmek için Geely ve Volvo'nun orijinal teknolojisini destek olarak kullanmalı ve Borui ve Boyue'nin bu iki ürünün maliyet performansı konusundaki başarılı deneyimlerinden ders almalıdır. .
Aynı zamanda, LYNKCO "küreselleşmeyi" Qoros'tan daha fazla vurguluyor, bu nedenle LYNKCO'nun denizaşırı rekabetle yüzleşmesi gerekiyor. Gelecekte Geely Group için uluslararası rekabete katılacak önemli bir satranç taşı olarak, LYNKCO'nun yüzleşmek zorunda olduğu yurtdışı pazar ortamı Çin'dekinden tamamen farklı. Bu nedenle, LNYKCO'nun çeşitli ekonomik ve kültürel farklılıkların neden olduğu çeşitlendirilmiş ihtiyaçları önceden anlaması ve atılımlar yapmak için denizaşırı pazarlarla yüzleşmek için "Çin özellikleri" rutinlerini kullanması gerekir. Aksi takdirde, LYNKCO, Çin'in dünyaya yönelmesi için başka bir ölümcül yem olabilir.
sonuç olarak:
Dürüst olmak gerekirse LYNKCO, Geely markasının karşılaştığı darboğazı daha çok yansıtıyor. Geely markasının insanların zihninde silinemeyecek kadar çok düşük noktaları var, bu nedenle Geely marka imajını artırmak için ürüne kan koydu. Ancak kabul edilmelidir ki, sülün Phoenix'e dönüştürülmesi zordur.Birçok bağımsız marka gibi, Geely'nin kendi markaları da bir darboğaza ulaştı ve kısa sürede bağımsız ve ana akım ortak girişimler arasındaki engeli aşmak zor.
LYNKCO markasının piyasaya sürülmesi, Geely'nin etkileyici gücü ve yeterli hırsının tamamen farkında olmamızı sağladı. Bir Çinli olarak Jiang Ge, herkes gibi, LYNKCO'ya umut bağlayacak. Ancak barış zamanlarında tehlikeye hazırlıklı olun, LYNKCO'nun idealist başlangıcından sonra, hazırlıklı görünse bile, Jiang Ge, Geely'nin karşılaşacağı zorlukları ve güçlü rakipleri düşündüğünde Geely için gerçekten terleyecektir.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok
