Tesla, Fremont fabrikasını genişletecek ve üretim devam ettikten sonra Model Y, haftada 5.000 araç üretebilecek
Yabancı medyadan Electrek'in 7 Nisan'daki haberlerine göre, yeni taç pnömoni salgınının yayılması nedeniyle Tesla'nın Fremont fabrikası, geçen ayın 23'ünde üretimi durdurduktan sonra çalışmaya devam etme koşullarına henüz ulaşmadı ve üretimi durdurmaya devam edecek. Son zamanlarda Tesla, Fremont fabrikasının genişletilmesi, Model Y modellerinin GA4.5 üretim hattının yapımı (GA4.5, Tesla üretim hattıdır), ayrıca güç batarya modüllerinin, batarya paketi üretim hatlarının ve boyama atölyelerinin genişletilmesi için başvurmaya başladı. Dönüşüm tamamlandıktan sonra Tesla Model Y'nin haftalık çıktısının 5.000'e ulaşması bekleniyor.
Kaynakların tahminlerine göre, Tesla GA4.5 üretim hattı Model Y modellerinin üretimine tahsis edilecek ve bu üretim hattı da çadır şeklinde bir fabrikada inşa edilecek. Tesla, 2018 yılında Model 3 modellerinin üretim kapasitesini artırmak için bir GA4 üretim hattı kurdu ve o dönemde "çadır" tesisi ve üretim hattının tamamı tamamlanarak sadece iki haftada üretime alındı. "Çadır" atölyelerinin maliyeti düşük, yapımı hızlı ve uzun süre kullanılabiliyor Musk da bu sefer böyle bir üretim hattı kurmak isteyebilir.
1. Tesla'nın çoklu genişletme uygulamaları onaylanmıştır ve Model Y'nin haftalık üretimi, üretimin yeniden başlamasından sonra 5.000'e ulaşabilir
Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni taç pnömoni salgınının hızla yayılması nedeniyle, Kaliforniya bazı kontrol önlemleri aldı ve Tesla fabrikası 23 Mart'tan beri geçici olarak kapatıldı ve askıya alındı. Ancak fabrikanın kapanması sırasında Tesla atıl kalmadı ve Fremont fabrikası için genişleme projesi kademeli olarak başlıyor.
Tesla üretimin askıya alındığını duyurmadan bir hafta kadar önce 11 Mart'ta Tesla inşaat ruhsatı için başvuruda bulundu.Başvurunun izin ücreti 27.937 ABD Doları (yaklaşık 197.000 yuan) idi. Yabancı medya Electrek, o sırada bu inşaat izni ücretinin çok yüksek olduğunu, bu da Tesla'nın özellikle büyük ölçekli bir inşaat projesine başlamak üzere olduğu anlamına geldiğini söyledi.
Tesla tarafından sunulan uzatma başvurusu (kısmi)
6 Nisan'da, yabancı medya Electrek, üretim hattının, konveyör platformunun ve boyama atölyesinin yenilenmesi ve genişletilmesi planları da dahil olmak üzere inşaat izinleri için birkaç Tesla başvurusu aldıklarını belirtti.
Tesla'nın başvurusundan, 25 Mart'ta "Tesla 5K Genişletme" projesinin onaylandığı ve Tesla'nın Fremont fabrikasında Model Y modelleri için yeni bir üretim hattı kurmayı umduğu görülebilir. , Ve buna GA4.5 adını verdi. Tamamlandıktan sonra Tesla Model Y'nin haftalık çıktısının 5.000'e ulaşması bekleniyor.
Tesla Fremont Fabrikası
31 Mart'ta, başka bir Tesla genişletme projesi onaylandı ve Tesla'nın güç pil modülü ve pil paketi üretim hattı da genişletilecek. Tesla ayrıca h4 adlı bir üretim atölyesinin genişletilmesi için başvuruda bulundu. Bununla birlikte, bu atölye çalışmasının özel amacı şu anda bilinmemektedir.
3 Nisan'da Tesla, Model Y üretim hattı konveyör bandı ve boyama atölyesinin genişletilmesi için lisans aldı. Şimdiye kadar Model Y model üretiminin her aşaması genişletilecek.
2. Tesla, iki hafta içinde tamamlanacak ve üretime geçecek başka bir "çadır" fabrika kuruyor
Bu yıl 17 Mart'ta Tesla Model Y resmi olarak teslim edildi. Yetersiz ilk üretim kapasitesi ve yüksek talep nedeniyle Tesla, üretimi artırmak için üretim hatlarını artırmayı umuyor. Bu nedenle, genişletme projesi sadece komple araç üretim hattını değil, aynı zamanda akü modüllerini, akü paketlerini ve boyama atölyelerini de içermektedir.
Şu anda Tesla, Fremont fabrikasında Model Y modellerini üretmek için GA5 üretim hattını kullanıyor ve Model 3 modellerini üretmek için GA4 üretim hattı kullanılıyor. Tesla tarafından açıklanan verilere göre bu yıl Ocak-Mart döneminde Tesla Model 3 ve Model Y modellerinin toplam çıktısı 87.282 oldu. Tesla Model 3'ün Eylül-Aralık 2019 arası üretimi 86.958 ile karşılaştırıldığında Model Y'nin üretiminin çok küçük olduğu söylenebilir. Şu anda, Model Y teslimatının erken aşamasında, pazar talebi nispeten büyük ve Tesla'nın pazar talebini karşılamak için üretim kapasitesini acilen artırması gerekiyor.
Yabancı medya Electrek, Tesla'nın GA4.5 üretim hattının, Model 3 modellerinin GA4 üretim hattı gibi "çadır" şeklinde bir fabrikada kurulacağını söyledi.
2018 hava görüntülerinden Model 3 modellerinin üretim kapasitesini artırmak amacıyla Tesla'nın Fremont fabrika alanında Model 3 modellerini üretmek üzere çadır şeklinde bir tesis kurduğunu görebiliyoruz. Fabrika binası geçici bir yapı gibi görünse de aslında çatısı çok sağlamdır ve uzun süre kullanılabilir.
Tesla fabrikasının Haziran 2018'deki havadan görüntüleri
Musk, o dönemde "çadır" fabrikasının yapımının çok hızlı olduğunu ve fabrikanın üretim kapasitesinin hızla artırılabileceğini söyledi. O sırada işçiler, "çadır" tesisinin ve üretim hattının inşaatını iki haftada tamamladı ve bu, Tesla Model 3'ün haftalık üretim kapasitesini hızla haftada 5.000 araca çıkardı.
Şu anda, ABD salgın önleme ve kontrol durumu hala şiddetli olduğundan, Tesla'nın Fremont fabrikasında üretime yeniden başlama tarihi henüz kesinleşmedi. Kapanma süresi boyunca Tesla, fabrikayı genişletmek için az sayıda işçinin fabrikaya girmesine izin verebilir. Koşullar iş ve üretimin yeniden başlamasına izin verdiğinde, Tesla'nın Fremont fabrikasının üretim kapasitesi önemli ölçüde artacak ve araç sahipleri endişeyle beklemeye devam etmeyecek.
Sonuç: Araba şirketlerinin salgın sırasında hem zorlukları hem de fırsatları var
Küresel salgın önleme ve kontrolün kritik döneminde, Tesla "isteksizce" üretimi durdursa da, kapanma sırasında fabrika genişlemesini de hızlandırdı. Şu anda, genişletme çalışması henüz başlamamıştır ve belirli bir başlangıç tarihine karar verilmemiştir. Ancak iki haftada kurulabilen "çadır" üretim hattı üretime geçtikten sonra üretim kapasitesindeki artış hızı da çok hızlı olacaktır.
Aslında salgın sırasında üretimin askıya alınması tüm otomobil şirketleri için büyük bir zorluk olmakla birlikte çeşitli fırsatlarla da doludur. Bazı otomobil şirketleri tıbbi malzemelere geçti, bazı otomobil şirketleri, yazılım ve otonom sürüş teknolojisini güçlü bir şekilde geliştirmek için kapatma döneminden faydalandı ve otomobil şirketleri yeni satış yöntemlerini keşfetti ... Otomotiv sektörü için bu bir değişim fırsatı.
