Cadillac, SUV ürün matrisini tamamlıyor! XT6 hangi rolü oynayacak?
2016 yılında iç pazarda XT5'in piyasaya sürülmesinden bu yana Cadillac, SUV alanında çalışmalarına devam etti. Geçen yıl XT4'ün piyasaya sürülmesinin ardından, bu yıl 18 Temmuz'da yeni SUV modeli XT6 da resmi olarak pazara girdi. Şimdiye kadar, Cadillac'ın SUV pazarındaki yerleşimi daha da iyileştirildi.İthal Escalade'yi sayan Amerikan lüks markası, kompakt SUV'lardan tam boyutlu SUV'lara kadar kapsamlı kapsamını tamamladı.
XT6'nın ortaya çıkışı, bir yandan Cadillac'ın ürün yelpazesini zenginleştirdi ve tüketicilere daha fazla seçenek sağladı. Öte yandan, Çin otomobil pazarındaki genel gerileme ve lüks pazarındaki şiddetli rekabet karşısında, XT6'nın hangi rolü oynayacağı dört gözle beklemeye değer.
1. Ürün düzenini iyileştirin ve bir atılım aramak için lüks SUV pazarının boyutunu büyütün
Yurt içi otomobil pazarı 2018 "kışını" yaşadıktan sonra, pazar ortamı 2019'da hala belirsizliğini koruyor. CPCA tarafından açıklanan verilere göre, bu yıl Ocak-Haziran döneminde yurt içi dar binek otomobil pazarının kümülatif satışları yıllık% 9,3 düşüşle yaklaşık 9,954 milyon oldu ve tüm otomobil pazarı hala bir "pus" ile kaplı. .
Bununla birlikte, bağımsız markaların ve ana akım ortak girişim markalarının düşüşüne kıyasla, Cadillac'ın lüks marka kampının bu yılın ilk yarısında 1.046 milyon araca ulaştığını ve bir önceki yıla göre% 8,6 artış gösterdiğini belirtmek gerekir. Durum tüm pazarla uyumlu. Yön tamamen tersidir. Cadillac XT6'nın ait olduğu lüks SUV segmentinde beklentiler daha da parlak.
Veriler, lüks SUV'ların Ocak-Haziran 2019 döneminde iç pazardaki satış hacminin yıllık% 21,5 artışla 403.000'e ulaştığını gösteriyor. Fiyat aralığı açısından bakıldığında, 300.000 yuan'ın üzerindeki SUV pazarı da yılın ilk yarısında% 18,8 arttı. Cadillac, XT6'yı geç piyasaya sürmesine rağmen, otomobil pazarından olumsuz etkilenmedi. En azından şu an için, XT6'nın bulunduğu pazar segmenti gelişen bir sahne.
XT6 piyasaya sürüldükten sonra, Cadillac'ın SUV ürün matrisi daha da iyileştirilmekle kalmadı, aynı zamanda markanın otomobil pazarının soğuk kışında kendi atılımını bulmasına da izin verdi. Tabii ki Cadillac, XT6'nın pazar segmentinin "dongfeng" ine tamamen güvenemeyeceği konusunda çok net ve bunun avantajı aynı seviyedeki ürünlerle farklılaştırılmış konumlandırmasında yatıyor.
İkincisi, lüks SUV pazarı spoyleri, en büyük avantaj olarak konumlandırmayı farklılaştırdı
Cadillac XT6 ile karşılaştırıldığında, Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90, Lexus RX, Lincoln Navigator ve aynı segmentteki diğer modellerin tamamı Çin'de ithal edilmekte ve satılmaktadır. Bu nedenle, yerelleştirilmiş Cadillac XT6, ürün fiyatları ve satış sonrası bakım açısından doğal avantajlara sahiptir.
İlk olarak büyük bir pazar payına sahip Almanya merkezli ilk üçe bakalım. Şu anda, Audi Q7 için resmi rehber fiyat aralığı 683.8-962.8 milyon yuan, BMW X5759-9499 bin yuan ve Mercedes-Benz GLE 727.8-1.3538 milyon yuan. Buna karşılık, Cadillac XT6'nın kılavuz fiyat aralığı sadece 419.700 yuan ile 549.700 yuan arasındadır ve fiyatı daha "insanlara dost".
Elbette ilk üç Alman markasının marka mirası ve yüksek fiyat farkı da XT6'nın bu üç otomobille doğrudan rekabet ilişkisi kurmasını engelliyor. İkinci kademe lüks markalar arasında Lexus RX ve Lincoln Navigator gibi benzer fiyat aralıklarına sahip modeller XT6'nın gerçek rakipleridir. İkisini karşılaştırdığımızda, XT6 fiyat avantajını kaybetmiş olsa da, vücut ölçüsü açısından avantajı çok açık. Aynı zamanda, XT6'nın "2 + 2 + 2" koltuk düzeni şu anda Lexus RX ve Lincoln Navigator'da mevcut değildir.
Aynı seviyedeki ürünlerle karşılaştırdıktan sonra, Cadillac XT6'nın farklılaştırılmış konumlandırmasının onu benzersiz kıldığını bulmak zor değil.Büyük boyut, geniş alan ve uygun fiyat, olağanüstü avantajlarıdır. Ek olarak, Cadillac XT6'nın kendi sert gücü ve birçok parlak noktası da artı bir nokta haline gelecek ve onu daha rekabetçi hale getirecek.
Üçüncüsü, arabanın düzeni ve konfigürasyonu özellikle olağanüstü
Daha önce de belirtildiği gibi, bol gövde boyutu sayesinde Cadillac XT6, sınıfındaki tek "2 + 2 + 2" üç sıralı altı koltuk düzenini sağlıyor. 5 kişilik model ile karşılaştırıldığında XT6, belirli bir ölçüye kadar ekstra oturma alanına sahip olup daha ferah ve konforlu bir alan sağlar ve iki çocuklu ailelerin seyahat ihtiyaçlarını karşılar. 7 koltuklu modele göre ikinci sıra bağımsız koltuklar konfor açısından daha fazla avantaja sahip olduğu gibi, 7 koltuklu aracın yıllık muayenesinden kaynaklanan sıkıntıyı da ortadan kaldırıyor.
Ek olarak, alan optimizasyonu ve ileriye doğru hareket eden kokpit tasarımı sayesinde XT6,% 70'in üzerinde bir kokpit oranına ulaşarak aracın genel görünümünün kullanıcının gerçek alan kullanımıyla birleştirilmesine olanak tanır. Lüks bir orta ve büyük SUV olarak, geniş ve konforlu bir sürüş alanı sağlamanın yanı sıra, XT6 ayrıca konfigürasyon açısından birçok özelliğe sahiptir.
Cadillac XT6, 35 teknolojik konfigürasyonla standart olarak gelir.Giriş seviyesindeki modellerde bile 4G onstar, akıllı anahtarsız giriş, elektrikli yüksekliği ayarlanabilir bagaj kapağı, sürücü koltuğu hafızası, lastik basıncı izleme sistemi, panoramik sunroof, Bose ses ve aktif Gürültü azaltma gibi birçok pratik işlev. Aynı zamanda, güvenlik konfigürasyonu açısından, giriş yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma ve aktif frenleme gibi fonksiyonlar da standart konfigürasyonlardır.
Cadillac'ın ayrıca Çinli tüketicilerin özel ihtiyaçları için "özel" konfigürasyonlar sağladığını belirtmekte fayda var. Bunların arasında, ses yalıtımı ve sessizlik açısından, Cadillac ve Bose, XT6 için ANC aktif gürültü azaltma teknolojisini uyarlamış ve akustik alt koruma vb. İle donatılmış yüksek performanslı akustik kapak paketi ile donatılmıştır. Ek olarak, standart üç bölgeli bağımsız otomatik klima, akıllı bir hava temizleme sistemine ve tüketicilerin hava kalitesi konusundaki endişelerini de dikkate alan bir Ionizer negatif iyon cihazına sahiptir.
Dördüncüsü, sürüş seviyesi aynı zamanda yüksek teknoloji içerir
Cadillac, sürüş seviyesinde XT6'yı GM'nin en yeni güç sistemi ile donatıyor. Yeni bir 2.0T sekizinci nesil Ecotec motoru, yeni nesil 9 ileri otomatik şanzımanı içerir. Bunlar arasında, bu 2.0T motor, "dört silindirli yüksek performans modu", "dört silindirli ekonomik mod" ve "iki silindirli süper ekonomik mod" elde etmek için dört silindirli çalışmadan iki silindirli çalışmaya geçebilen Tripower değişken valf yönetimi teknolojisi ile donatılmıştır. "Üç farklı çalışma modu.
Ek olarak, Cadillac XT6 ayrıca yolu saniyede 500 kez tarayabilen ve süspansiyon sistemini gerçek zamanlı olarak optimize edebilen bir RTD uyarlamalı sönümleme sistemi ile donatılmıştır. Daha iyi denge ve konfor sağlamak için akıllı çift kavramalı dört tekerlekten çekiş sistemi ile işbirliği yapın.
Sonunda yazılan: Cadillac, XT6'yı yalnızca SUV ürün serisini geliştirmek için değil, aynı zamanda "borsa" da bir atılım görmek için piyasaya sürdü. İyi bir ürün gücüne sahip farklılaştırılmış Cadillac XT6, büyük boyutlu lüks bir SUV markası satın almak isteyen tüketiciler için iyi bir seçimdir.
Yukarı kaydırın
Netcom
wts_news18a
Sina Weibo
@
