Shimano'nun yeniden şekillenmesinden sonraki frenler gerçekten çift aks ünvanıyla donatılmıştır!
Daha fazla bisiklet videosu için şunları arayabilirsiniz: Bisiklet Yapıcı
Herkese merhaba ve Herkese Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz, ben Zhao Gong.
Shimano, bisiklet aksesuarı üreticisi olarak son yıllarda en üst sıralarda yer almakla kalmayıp, ürün güncellemelerinde de daha hızlı ve hızlı hale geliyor.Her güncelleme, ürünü sadece dışarıdan değil içeriden de yönlendiriyor. Geliştirme yönü. Bu, tek parçalı zincir halkasından dört çeneli krank ve bugün tanıtacağım iki eksenli kalipere kadar doğrudur.
Uzun yıllardır kullanılan önceki iki eksenli yapı ile karşılaştırıldığında, Shimnao'nun kelepçesinin değişimi, 5800-6800-9000'den R8000 ve R9100'e yepyeni bir tasarımla daha önce tanıtılan ön vites değiştiricinin aynısıdır. Bu modelle, önceki çift eksenli yapıya kıyasla bu çift eksenli tasarımda önemli bir gelişme var mı?
Her şeyden önce eski iki eksenli yapıya bir göz atalım.Dönen millerden veya dayanaklardan biri hem sabit hem de dönen bir mil görevi görüyor, diğeri ise bağımsız bir dönen mil.
Kaliperi iki özel şekilli kol olarak düşünebiliriz Vites kablosu çekildiğinde videodaki sağ fren kısmı vites kablosu ile yukarı doğru çekilir ve hareket etmeye başlar. Sol kol, tepki kuvvetini alır ve aynı zamanda pergeli içe doğru hareket ettirir. Şekilden kabaca görülebileceği gibi, sol kol temelde eşit kollu bir kol ve sağ kol, her iki tarafta da fren kollarının uzunluğu ile sonuçlanan emek tasarrufu sağlayan bir kol Farklı, üretilen frenleme kuvveti de farklıdır.Ayrıca iki yan kıskaç hareket etmeye başladığında aslında mükemmel bir afterburner işlemi değildir, strok ve mukavemet açısından farklılıklar vardır.
İki kelepçenin veri analizi hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, Cycling Toolsmith'in resmi hesabına dikkat edebilirsiniz: kelepçeye girin ve daha ayrıntılı ilgili analiz videolarını görüntüleyebilirsiniz. Ve bakım ve demontaj videosu.
Diğer bir neden ise, sadece bir sabit nokta olduğu için, özellikle bazı nispeten düşük kaliteli çift eksenli kaliperlerde frenin sertliğinin zayıf olmasıdır Ön freni frenlemeyi deneyebilir ve ardından tekerleği ileri geri sallayabilirsiniz. Eski çift eksenli kaliperin çerçeve hacminin hala küçük olmadığı ve aslında frenleme performansını etkileyeceği bulundu.
Tamam, aşağıdan yeni çift eksenli yapıya bir göz atalım. İster doğrudan monteli ister geleneksel olsun, yeni çift eksenli kelepçe daha dengeli bir manivela kolu sağlar ve her iki taraftaki kol uzunluğu aynıdır. Bu şekilde eski modelde yeni ortaya çıkan farklı hareket mesafesi ve gücü sorunu ortaya çıkmayacaktır.
Diğeri ise yeni sol kaliper kısmıdır.Zahmetli bir kol haline geldiği için iki kaliperin temas ettiği yerde yeni bir kam tasarlanmıştır.Sağ kaliper çekildiğinde kuvvetin bir kısmı sol kalipere dengelenecektir. Her iki taraftaki kuvvet daha dengeli olacaktır.
Ek olarak, yeni R8000 ve R9100'de kaliperin sertliğini artırmak için U şeklinde bir sertleştirici eklenir.Eğer önceki V fren çağının modifikasyonuna aşina iseniz, bu sertleştiriciye aşina olmayacaksınız. .
Frenin sağlamlığını ve sağlamlığını etkili bir şekilde artırabilir.
Yukarıdakiler, bu sayımızın tüm içeriğidir. Saç kesme makinesi hakkında daha fazla video öğrenmek isterseniz, bisiklet üreticisinin resmi numarasını takip edebilir, kesme makinesini girebilir ve daha fazlasını öğrenebilirsiniz.
