Yeni Sagitar dış ve iç mekanı tamamen yenilendi! Satışlar 300.000'i aşabilir mi?
Volkswagen, Çin'de satış eksikliği en az olan marka.
Aralık 2018'de ortak girişim araçlarının satış sıralamasında
İlk on kişi tek başına dört koltuk işgal ediyor.
Ancak 18 Mart 2019'da
FAW-Volkswagen yeni Sagitar'ı piyasaya sürdü,
Hem dış hem de iç tamamen yükseltildi,
Sonra bugün demir sıcakken vuracağız
Sagitar'ın değişmeyi beklediği yerlere bir göz atın.
Her şeyden önce, görünüş açısından,
Yeni Sagitar, Jetta'nın Amerikan versiyonuna dayanıyor,
Eski modelle karşılaştırıldığında, daha belirgin olan ilk şey kaputun çizgisidir.
Sanki bir spor salonunda egzersiz yapmışsın gibi kaslar belli
İkincisi, hava giriş ızgarası krom kaplama ile dekore edilmiştir,
Bu, tüm arabayı daha sportif yapıyor gibi görünüyor.
Ek olarak, gündüz farları ve farların tümü LED ışık kaynaklarıdır.
Ve yeni Sagitar LED farlar dinamik bir far takip fonksiyonuna sahiptir.
Dışarısı başkaları için ve içi senin "karın".
İç mekanın tamamında belirgin bölmeler var ve geniş alanlarda yumuşak paketler kullanılıyor.
En bariz olanı, yeni Sagitar'ın klimanın hava çıkışını ekranın alt kısmına ayarlamasıdır.
Bugünün yeni Sagitar ayrıca gösterge panelinde tam bir LCD gösterge kullanıyor.
Eski namlu aletiyle karşılaştırıldığında, not çok daha yüksektir.
Ayrıca yeni Sagitar'ın Orta konsol, sürüş konumuna doğru meyillidir.
Bu yardımcı pilota aşağı bakmak anlamına mı geliyor?
Karım bunu görürse, satın almamı reddeder mi?
Yeni Sagitar'ın dingil mesafesi 2731 mm'ye ulaşıyor,
Mevcut model ile karşılaştırıldığında, boyut uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak artmıştır. Spesifik parametreler aşağıdaki gibidir:
Nakit Sagitar ile karşılaştırıldığında yeni Sagitar, orijinal küçük tavan penceresinden panoramik bir tavan penceresine dönüştü.
Sürüş modu ayrıca ECO ve standart / konfor modu ekler.
Ve ayrıca uyarlanabilir seyir eklendi,
Otomatik park (isteğe bağlı üstte) ve diğer konfigürasyonlar. Spesifik veriler aşağıdaki gibidir:
Aynı konfigürasyon gizlendi
Yapılandırma diyagramından da görülebileceği gibi,
Yeni Sagitar konfigürasyonu çok zengin olmasına rağmen,
Ancak farklı modeller arasındaki konfigürasyon farkı hala çok büyük.
Bununla birlikte Fei Ge, manuel konfor ve DSG konforu önerir.
Yeni Sagitar, 1.2T ve 1.4T'lik iki deplasmana sahip toplam 8 modelle donatılmıştır.
Ayrıca nakit Sagitar EA211 motorunu kullanmaya devam edin,
Maksimum güç sırasıyla 116 beygir gücü ve 150 beygir gücüdür,
Şanzıman sisteminin 5 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşmeye devam etmesi bekleniyor.
Sonunda yazılmış,
En yaşlı Sagitar 2018'de 300.000'den fazla satış hacmine sahipti.
Acaba yeni Sagitar tüketicilere ödetecek mi?
Yıllık 300.000'den fazla eski Sagitar satışını kırabilir mi?
Ayrıca, nakit Sagitar'ın satışları da Lavida tarafından parçalandı.
Belki de fiyat nedeniyledir.
Ancak yeni Sagitar satışa çıktıktan sonra,
Fiyat hala Lavida'dan yüksek olmasına rağmen,
Ancak Sagitarın önceki itibarı ve etkisiyle,
Gelecekte Lavida'yı geçecek mi bilmiyorum , Hala bilinmiyor.
Ancak zamanla bize her zaman cevabı verebilir.
