Düşmanların bir araya gelememesi değil. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda "zıt sahneleri" geri sayın
Otomotiv endüstrisinin bu yılki son büyük buluşması olan Guangzhou Otomobil Fuarı sona erdi. Otomobil şirketleri için 2016, Çin'in otomobil pazarının "yeni normale" girdiği ilk yıl olmasına rağmen, otomobil şirketlerinin büyük çoğunluğu da çok para kazandıklarını söylemeden kazançlarla dolu. Önümüzdeki 2017'de, politikadaki düşüş ve diğer "belirsiz faktörler" nedeniyle, otomobil pazarının soğuk bir kış olup olmadığı konusunda hala farklı görüşler var ve araba şirketleri yalnızca ileriyi planlayıp sihirlerini gösterebilirler.
Ancak, otomobil pazarınız ister boğa ister ayı olsun, üreticiniz kar olsun ya da kaybetsin, "gerçeği bilmeyen" çok sayıda insan için zaten her yıl otomobil şovları var, sadece heyecanı izliyorum. Hal böyle olunca, Bay Toutiao kitlelerin heyecanını büyük şeylerden korkmadan izleyecek ve 2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda aynı sahnede şarkı söyleyen "hasımlara" bir göz atacak.
Hayır 1. FAW-Volkswagen VS Audi VS SAIC Volkswagen
"Beni sevdiğini söyledin ama beni terk etmek istiyorsun, beni yalnız bırak, nasıl yaşayabilirim" cümlesi çok fazla gözyaşı söyledi. Sonuçta, Volkswagen'in iki Kuzey ve Güney, Audi'de sadece bir tane var. Kasım ayı başındaki söylentilerden "Tek Gün" e kadar, Audi ve SAIC Volkswagen'in "ani evliliği" ortaya çıktı ve "Audi'nin evlilikte raydan çıkması" ve "Audi'nin yeniden evlenmesi" SAIC Volkswagen haberleri büyük otomobil medyasında yer aldı. Başlık, olay örgüsünün hızlı bir şekilde tersine çevrilmesi dudak uçuklatıyor.
Guangzhou Otomobil Fuarı'nın 6.1 numaralı salonunda SAIC Volkswagen ve FAW-Volkswagen, istasyona girmek için Audi ile el ele verdi. Guangzhou'da "herkes barış içinde" kabul edilmesine rağmen, Foshan'daki FAW-Volkswagen bayileri Audi'yi zorladı ve "1 Aralık'tan önce SAIC-Volkswagen ile işbirliğini kesintiye uğratacak net bir yanıt yok, Çin'deki Audi bayileri Audi ile ilgili modellerin çıkarılmasını askıya alın. "
Bu "utanç" senaryosunu hayal edin: Audi dışarıda hile yapıyor ve kocasının bildiği ve yapmadığı gibi FAW-Volkswagen. Yakalandıktan sonra, Audi sevgilisi "SAIC Volkswagen" i onu beş yıl boyunca baştan çıkarmakla suçluyor. Rao bilgili, eski bir sürücü, Toutiaojun da kızarıyor. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda FAW-Volkswagen, Audi ve SAIC-Volkswagen'in bir aşk üçgeninde yer alan üç otomobil şirketi aynı fuara katıldı.
No 2. SAIC Binek Araç VS GAC Binek Araç
2016'nın en sıcak otonom SUV'si kim? Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda SAIC Binek Araç, iki büyük markası Roewe ve MG'yi GAC Trumpchi ile "eşleştirmek" için getirdi.
SAIC Roewe'nin patlayıcı modeli olan RX5, doğal olarak SAIC Binek Araçlarının SUV modellerinde ana güç haline geldi. "Dünyanın ilk seri üretilen internet arabası" unvanına sahip olan Roewe RX5, Ekim satışlarında 20.000 markayı kırarak sadece üç ayda SUV satışlarında ilk 8'e ulaşarak bu yıl en hızlı satan ilk 10 oldu. Çin SUV. Aynı zamanda Roewe RX5, ilk on içinde fiyatları düşürmeyen tek model.
SAIC Binek Araç, 24 Kasım'da yıllık 240.000 adetlik satış hedefini planlanan zamandan önce tamamladığını duyurdu. Bu, Guangzhou Otomobil Fuarı henüz sona ermediğinde, SAIC'in yıllık kümülatif binek araç satışlarının bir önceki yıla göre% 85'in üzerinde arttığı anlamına gelir ki bu, genel pazar büyüme oranından çok daha yüksektir. 260.000 aracı aştı ve 300.000 araç için hızla ilerliyor. Satış kompozisyonu açısından bakıldığında, yeni nesil "mavi çekirdek", "yeşil çekirdek" ve "İnternet" modellerinin satışları% 78'den fazlasını oluştururken, bunların% 22'sini İnternet arabaları oluşturdu.
SAIC ile karşılaştırıldığında, GAC Trumpchi tarafından sergilenen popüler GS8 modeli de iyi satış sonuçları elde etti. Ön satışın başlangıcından 11.11'e kadar sipariş 15.000 adedi aştı.Sadece Ekim ayında Trumpchi GS8 siparişi 10.000 adedi aştı.
SAIC ve GAC için, ister Roewe RX5'in patlayıcı modeli ister Trumpchi GS8'in popülaritesi olsun, sadece Çin'in SUV pazarının sürekli yüksek performansından faydalanmakla kalmıyor, aynı zamanda bağımsız markaların kolektif yukarı yönlü gücünün makro arka planından da ayrılmaz.
2016'nın en sıcak otonom SUV'si kim? Kavun yiyenler, "reklama bakmayın, satışlara bakın" dediler.
Hayır 3. Lexus VS Cadillac
Çin pazarındaki ikinci kademe lüks marka kampında Rex Sass ve Cadillac "birbiriyle eşleşiyor". Guangzhou Otomobil Fuarı'nın 5.1 Salonu'nda Lexus ve Cadillac yan yana. Satış hacmi açısından, Lexus'un yurt içinde üretilmiş bir modeli olmamasına rağmen, Ekim ayında bir önceki yıla göre yaklaşık% 20 artışla 10.438 araca ulaşmıştır. Üç ana modeli arasında NX'in satışları 2.437, RX satışları 2.491, ES lüks orta sınıf otomobil pazarında 4.342 satış gerçekleştirerek iyi fiyatlar ve mükemmel yakıt ekonomisi elde etti.Bu üç modelin kombine satışları tek başına 9.270'e ulaştı. Araçlar, Lexusun Ekim ayındaki toplam satışlarının yaklaşık% 90'ını oluşturuyor.
Cadillac için, satışlar Ekim ayında ikiye katlanarak% 117,2 artışla 12.502 adede yükseldi. Belirli modeller açısından, yerel olarak üretilen ATS-L, Ekim ayında bir önceki yıla göre yaklaşık% 60 artışla 4.480 adet sattı; XTS'in bu yılki satışları, geçen yıla göre 1.3 kat artarak 3.604 adede yükseldi; ithal modellerin XT5'i Çin'de 4.700 adedi oluşturdu. Toplam satışların% 37,6'sı.
Kitap verilerinden, Cadillac'ın zayıf bir satış avantajı olmasına rağmen, Lexus daha hızlı büyüyor. 2016 yılının sonuna kadar fazla zaman olmamasına rağmen, Lexus ve Cadillac'ın "düşman" kim olduğunu söylemek gerçekten zor.
Hayır 4. Mercedes Benz VS Volvo
Ayrıca Salon 5.1'de Mercedes-Benz ve Volvo da "sahnede" seslendirdi. Görünüşe göre lüks markalar için yaklaşan 2016 gerçekten "ejderha savaşları" yılı olacak. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz, 422.800 ila 485.800 yuan fiyat aralığına sahip üç E200, E2004MATIC ve E300 modeli de dahil olmak üzere, yerel olarak üretilen yeni bir E-Serisi spor versiyonunu (standart dingil açıklığı versiyonu) piyasaya sürdü. Mercedes-Benz daha önce, yeni yerli E-Serisi'nin uzun aks mesafeli bir versiyonunu piyasaya sürdü ve otomobil fuarına E200L 4MATIC ve E320L 4MATIC olmak üzere iki model ekledi.
Tesadüfen Volvo, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda 389.800-57.800 yuan ön satış fiyatı ile T4 ve T5 olmak üzere iki modeli içeren ev yapımı S90 uzun dingil mesafeli versiyonunu piyasaya sürdü. T5 versiyonunun 15 Aralık 2016'da piyasaya sürülmesi planlanıyor ve T8 versiyonu 2017'nin ilk yarısında satılacak. Daha önce Volvo, Volvo S90'ın standart dingil açıklığı versiyonunu ithal bir şekilde satıyordu.
Bir itme standardı aks versiyonu ve bir itme-uzun aks versiyonu Aynı seviyedeki rekabetçi bir model olan Volvo S90L, yeni Mercedes-Benz E-Serisi'ni lansmanının başında bir rakip olarak kalibre etti. Kavun yiyenler, satışa bağlı olanın katır olduğunu söylüyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
