1,6 L'den başlayan daha yüksek görünümlü küçük taze et ve düşük fiyatı 100.000'den az
[Araç bakımı ve araba önerisi] 2003 yılında, Pekin Hyundai Elantra'nın listesi, öfkeli otomobil pazarına giren bir avuç kuru yakacak odun olarak tanımlanabilir.
Durum nasıl bu kadar sıcak olabilir?
Bugün Pekin'de her yerde görebileceğimiz iki renkli boyalı Elantra taksiler
Yurtdışında üçüncü nesil Elantra'ya dayanıyor ve Beijing Hyundai tarafından üretiliyor.
2015 yılında, Pekin Hyundai Elantra'nın ilk nesli nihayet üretimin askıya alındığını duyurarak "tek çatı altında dört nesil" durumuna son verdi.
Bugünkü kahramanımız - kuyruk logosu ELANTRA'dan CELESTA'ya değiştirilen yepyeni Elantra
Bu, Elantra ailesinden tamamen bir çizgi çizdiği anlamına mı geliyor? Şimdi gidip performansını görelim.
Elantra'nın adı orijinal Elantra'dan devralındı ve şimdi giriş seviyesi kompakt bir otomobil olarak, en yeni nesil Elantra'nın liderliğinde konumlanıyor. Yuedong'un görünümü, özellikle ön yüzün tasarımı şaşırtıcı: krom süslemeli poligonal "büyük ağızlı" ızgara, bu model seviyesinin ötesinde bir mizaç sağlıyor ve özlü arka kısım da çok ustaca ve sevimli.
Aynı zamanda yeni otomobilin ön farları daha keskin bir şekle sahip ve ön tamponun her iki yanındaki sis farları ön ızgaranın her iki yanındaki krom kaplamaya bağlı.
Yuedong'un iç tasarımı, orta konsolda yukarı ve aşağı kullanılan simetrik yaylarla nispeten basittir ve tamamen siyah renkli tasarım, iç mekanın daha agresif görünmesini sağlar. Multimedya ekranı, belirli bir teknoloji anlayışına sahip, askıya alınmış bir tasarıma sahiptir.Klima çalışma alanının tasarımı da basit bir tarzı korur ve kullanımı kolaydır.
Siyah arka plana ve beyaz arkadan aydınlatmaya sahip gösterge paneli, basit bir tasarıma ve sezgisel ekrana sahiptir. Merkeze, hız sabitleyici, saat başına hız ve Bluetooth telefon gibi bilgileri görüntüleyebilen tek renkli bir LCD ekran yerleştirilmiştir.
Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobil arabadaki teknolojik atmosferi güçlendiriyor.Orta konsoldaki 8 inçlik yüzen multimedya ekranı çok dikkat çekiyor ve Apple CarPlay'i destekliyor. Ek olarak, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, otomatik klima, geri vites videosu, ESC elektronik gövde stabilizasyon sistemi vb. Gibi fonksiyonların tümü bu arabada görünüyor.
Yuedongun sürüş alanı aynı sınıftaki arabalar arasında üst-orta seviyededir ve bu da ev kullanımı için yeterlidir. Özellikle, arka sıranın ortasındaki düz çıkıntı, beşinci yolcunun konforunu büyük ölçüde artıran bir ayak dayama yeri şeklinde modern bir şekilde tasarlandı.
Yuedong ile donatılmış 1.6L GAMMA doğal emişli motor, maksimum 90.2kW (123Ps) / 6300rpm güce ve 150.7Nm / 4850rpm maksimum torka sahiptir. Şanzıman açısından, motorla eşleşen 6 ileri otomatik şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman.
Araba beyefendisi yorumu: Güzellik için savaşmak olduğu için, Kore arabalarının piyasaya sürülmesi gerekiyor.Kore arabalarının istikrarlı satışlarından, yüksek değerli + uygun maliyetli rotalarının birçok kişi tarafından satın alındığı görülebilir. Bu nedenle çok sayıda genç yakışıklı görünüme para ödeyecek. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
